HSLR25 (hors série 03/2012) : La locomotive à vapeur comment ça marche ? (2e partie)
La locomotive à vapeur comment ça marche ?
Hors Série Loco-Revue n°25
Sommaire
Chapitre 9. Le freinage
Le compresseur d'air
Le régulateur du compresseur
Le réservoir principal
Le robinet du mécanicien
La soupape d'alimentation
Les manomètres
Les organes de freinage proprement dits
Le frein direct
* Hors texte * Un petit cheval, des petits chevaux
Chapitre 10. Ecrans pare-fumée et carénages
Chapitre 11. La cabine de conduite et le stoker
* Hors texte * 241P SNCF, petites filles des "cigares" PLM
Chapitre 12. Le tender
* Hors texte * :
- Portrait d'un tender unifié : le 34P
- Le chauffe mazout
Chapitre 13. La locomotive au banc d'essai
* Hors texte * La numérotation des locomotives à vapeur SNCF
Chapitre 14. Les effectifs
* Hors texte * :
- Les machines unifiées du futur prévues par A. Chapelon
- Les machines unifiées du futur prévues par M. de Caso
- Un siècle de vapeur en France
| Éditeur | LR PRESSE |
| Hauteur | 30 cm |
| Largeur | 23 cm |
| Année de parution | 2012 |
| Nombre de pages | 80 pages |
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