Pont tournant voie métrique
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Pont tournant voie métrique

Référence : MET005
Voie métrique
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Pont tournant voie métrique

En réalité
- Dans tous les dépôts à voie métrique, un pont tournant était installé.
- Ce pont était nécessaire pour tourner les locomotives à vapeur, mais aussi les autorails, dont beaucoup n’étaient pas bidirectionnels.
- Non motorisé, il se manœuvrait à force d’homme (en général deux). 

La maquette 
- Avec cette référence, on peut construire un pont tournant pour voie métrique.
- Sa destination est principalement décorative, puisqu’il n’est pas doté d’une motorisation.
- Ce pont est toutefois doté d’une rotation par roulement à billes, ce qui lui confère une grande souplesse de rotation, en cas de manœuvre à la main.
- Sa dimension ne correspond pas à celle d’un pont tournant de type CFD, dont le diamètre était de 8 m (92 mm en HO Reproduit pat Interfer). Sa dimension supérieure permet de tourner et de garer des locomotives à voie métrique plus longues, telles que les locomotives Mallet du Vivarais (empattement de 10,7 m), ou encore un autorail court et sa remorque. Le but du présent pont tournant non fonctionnel étant de mettre en valeur du matériel roulant à l’échelle HOm.
- 4 plaques tournantes sont incluses, en bonus, dans la présente référence.
- Diamètre : 150 mm 

- La longueur de 150mm est celle du pont tournant seul.
- La voie est de 12mm d'écartement.
- Les rails qui ne sont pas fournis peuvent être raccordés.

Echelle H0
Marque Régions et Compagnies
Composition Maquette en carton imprimé, patiné, contre-collé et pré-découpé au laser
Les Avis

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