Le materiel moteur SNCF en 2016

Le materiel moteur SNCF en 2016

Référence : MATM2016
Un ouvrage de référence qui répertorie, sous forme de fiches, le parc moteur SNCF au 30 juin 2016.
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Destiné aux spécialistes, un ouvrage de référence qui répertorie, sous forme de fiches, le parc moteur SNCF au 30 juin 2016. Plus de 110 séries d'engins y sont détaillées et présentées avec des photos pleine page, des diagrammes cotés et des renseignements techniques complets. 

Au fil des chapitres, le lecteur retrouvera l'histoire du "Mat Mot", l'inventaire du matériel SNCF acquis depuis 1938, l'évolution de la numérotation (y compris celle européenne), la traduction des marquages de bas de caisses, mais aussi l'histoire des modes de traction, des moteurs diesel, du parc TER, de l'histoire du logo SNCF, des livrées des engins par activité ou encore le patrimoine SNCF. Egalement actualisés, le catalogue des pantographes, les engins spéciaux et le parc de certaines filiales, dont Akiem, inclus dans cet ouvrage.    

L'avis de la rédaction

Quatre ans ont passé depuis le dernier opus. Quatre ans durant lesquels le parc moteur SNCF a largement évolué. Ce petit ouvrage (une véritable Bible !) est donc indispensable pour tout passionné de chemin de fer contemporain et de la SNCF d’aujourd’hui. Le principe est identique aux précédents tomes : sur la page de gauche une photo du matériel et sur la page de droite les informations techniques sous un diagramme. Ce livre présente aussi le matériel Akiem, VFLI et Captrain, trois filiales de la SNCF ainsi que les rames exploitées conjointement (comme le RER avec la RATP par exemple). En plus de ce bel inventaire qui va des Locma aux TGV, l’auteur ajoute des renseignements techniques intéressants permettant de reconnaître les pantographes et de nombreux tableaux statistiques donnant une belle vision globale de l’évolution des inventaires. On remarque ainsi une baisse continue des engins moteurs depuis 1997. Celle-ci s’accélère depuis 2006 (avec 1 300 engins en moins en 10 ans !).
Aurélien Prévot

Éditeur La Vie Du Rail
Largeur 14,8cm
Longueur 21 cm
Année de parution 2016
Nombre de pages 400
Les Avis
1 avis
4
Très bon produit malgré quelques incompréhensions suite à la présence de matériels non utilisés à ma connaissance par le groupe SNCF (ice de la db...)
Romuald - 20/05/2017

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