Les Chapelon du dépôt de Calais

Les Chapelon du dépôt de Calais

Référence : CHAPELON
 
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Chapelon.. Un nom qui brille au tableau d'honneur des locomotives à vapeur. Ces machines, les plus célèbres de France, sont issues de la transformation de locomotives du type Pacific ayant appartenu à la compagnie du Paris-Orléans (P.O.). Pour la Compagnie du chemin de fer du Nord et le dépôt de Calais, elles furent les vedettes incontestées de la glorieuse époque de la vapeur, de l'immédiat après-guerre à la fin des années 1960. 

Les Chapelon ou la quintessence de la vapeur grâce à leurs performances : vitesse, résistance, fiabilité, économies de charbon, esthétique, prestige..Fleuron du dépôt calaisien (aujourd'hui disparu), véritable fierté nationale, ces puissantes locomotives tractaient le célèbre train de luxe La Flèche d'Or, composé de voitures Pullman. Au dépôt, chaque machine de cette prestigieuse série était attribuée à une seule et même équipe : le mécanicien et le chauffeur, désignés titulaires. Ce livre est aussi un hommage à ces «seigneurs du rail» qui les ont servies vaillamment et pour lesquels être titulaire aux "P.O." était l'aboutissement d'une carrière de roulant..  

A la fin du XIXe siècle, les cures thermales se développent pour une clientèle aisée, un essor accentué par leur démocratisation après 1918. Les compagnies de chemin de fer vont très tôt s’intéresser à ces voyageurs saisonniers en leur garantissant un confort à la hauteur de leurs attentes, avec des trains directs au départ de Paris offrant une restauration raffinée, et des gares à l’architecture et au standing en harmonie avec les villes thermales desservies.

Ce livre retrace cette riche histoire ferroviaire aujourd’hui disparue, à travers de nombreuses images et documents inédits. Partant de la capitale, les « trains des eaux » s’aventurent dans des paysages bucoliques au coeur de l’Est et de l’Auvergne.

La vapeur s’effacera au milieu des années 1960 au profit de la traction diesel ou électrique. Voyageurs et cheminots sont mis en relief, ce qui donne à cet ouvrage les couleurs de la vie.

Éditeur La Vie Du Rail
Année de parution 2017
Auteur(s) Jean Filliette et Philippe Feunteun
Langue Français
Nombre de pages 144 pages
Les Avis
4 avis
Excellent ouvrage
Très beau livre bien documenté.
Olivier - 05/08/2018
Un très beau livre.
Un ouvrage de très belle qualité, que cela soit par le texte ou par les photos, inédites en ce qui me concerne.
Pascal - 19/07/2018
la vrai vie des Chapelon
très beau livre de superbes images des 231 E et de la vie de ceux qui les ont fait vivre un très beau témoignage de la vie des cheminots de Calais qui me rappelle des souvenir d'enfance
gaetan - 06/07/2017

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