Estacade à charbon - Montluçon
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Estacade à charbon - Montluçon

Référence : DEP407
Avec 16 wagonnets et un bloc de briquettes de charbon
142.00
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En réalité

  • Toutes les Compagnies ferroviaires ont construit pour leurs grands dépôts, des installations permettant d’alimenter en charbon leurs locomotives.
  • La disposition très fréquente était le toboggan, qui permettait de stocker en hauteur du charbon criblé, de manière à charger celui-ci par simple gravité.
  • La Compagnie du PO avait opté, pour le dépôt de Montluçon, pour une estacade, dépourvue de silo de stockage au-dessus des voies. Le stockage de charbon criblé avait lieu dans des wagons, stationnés à proximité, et ledit charbon était acheminé au premier étage de l’estacade, au moyen de wagonnets montés au moyen d’un monte-charge.

La maquette

  • Avec cette référence, on peut construire l’estacade de Montluçon, avec son monte-charge.
  • La conception d’une telle estacade permet une installation aux dimensions plus réduites que celles d’un toboggan, avec trois voies de chargement, et une voie d’approvisionnement (réduite à son extrémité).
  • Le kit comprend aussi la possibilité de construire 16 wagonnets, la voie de 60 correspondante et le bloc de briquettes stockées au premier étage.
  • Afin de disposer d’une installation complète, le kit comprend un bonus, sous la forme de deux transkits, permettant de construire deux wagons de transport de charbon (basés à Montluçon), sur la base de wagons longs à essieux Hornby (facilement trouvables dans les brocantes ou sur Internet).


 

Hauteur 152 mm
Largeur 180 mm
Longueur 265 mm
Echelle H0
Marque Régions et Compagnies
Région Centre
Compagnie Compagnie du PO
Composition Maquette en carton imprimé, patiné, contre-collé et pré-découpé au laser
Les Avis
1 avis
Excellent produit, mais compliqué à réaliser pour un novice.
Malgré un mode d'emploi assez difficile à déchiffrer (la légende de l'étape 9 est en latin ou en italien), l'ensemble, une fois monté laisse augurer un résultat est très prometteur. Un simple mode d'emploi avec des dessins par étape de réalisation en éclaté serait plus adéquat que des photos trop sombres. Le fabricant devrait s'inspirer par exemple, des notices de montage de Kibri, qui propose des installations industrielles et ferroviaires fort compliquées, mais très faciles à monter, grâce à la notice jointe, composée de dessin des pièces numérotées sur grappes (facile à appliquer sur les plaques de l'estacade PO), puis des dessins d'éclatés par étape de montage (où coller telle pièce No x sur la pièce No y avec petite flèche montrant l'endroit où coller). Un bon point que le "bonus" des deux wagons de service joint. De la colle blanche doit être employée. Colle à bois ? , colle pâteuse blanche ? , je n'ose pas commencer le montage, de peur d'abîmer irrémédiablement le produit par l'emploi d'une colle inadéquate. Eclairez-moi je vous prie, merci d'avance.
Guy - 05/03/2018

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