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Temps de parcours ferroviaires en France 1914 - 2014

Temps de parcours ferroviaires en France 1914 - 2014

Référence : PARCOURS
 
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Voici l'étude de référence sur les temps de parcours en train, en France, de 1914 à 2014 : 

9 années représentatives des évolutions techniques ou commerciales (1914, 1933, 1950, 1963, 1978, 1988, 1998, 2003, 2014), et 11215 temps de parcours sur l'intégralité des lignes du réseau historique dit d'intérêt général (lignes aujourd'hui fermées comprises), à chaque fois complétés par la donnée de la distance précise et de la vitesse moyenne.
En accompagnement, des textes explicatifs sur le processus de compilation, les évolutions des techniques et des dessertes, et de nombreuses rubriques : relations longue distance disparues, trains de première classe, trains baptisés, trains internationaux TEE et EC, trains à lettres, trains MV, trains de nuit, trains de 6h45..
Au final, un ouvrage de référence technique et historique, qui intéressera l'amateur curieux autant que le technicien ou le chercheur, et présente les détails d'une évolution qui aura été le fil conducteur du transport ferroviaire de voyageurs en France tout au long du 20ème siècle. 

At long last, a landmark study on train travel times in France between 1914 and 2014 : 9 years witnessing technical and commercial changes (1914, 1933, 1950, 1963, 1978, 1988, 1998, 2003, 2014), showing 11,215 individual travel times covering the whole of the «general interest network» (including lines which are now closed), together with corresponding distances and average speeds.
In addition to this wealth of data, the reader is provided with explanatory text on the compilation process, technical progress, the evolution of services, and miscellaneous topics : long distance services now withdrawn, 1st class trains, baptised trains, international TEE and EC trains, trains numbered with 2-letter codes, MV trains, night trains, 6:45 AM trains.. Overall, a reference work, both technically and historically, which will be of interest to the enthusiast as well as the technician or the academical researcher, and provides a detailed insight into the progress of passenger rail transport in France all along the 20th century
L'avis LR PRESSE 

Autant le dire de suite, ce livre est extraordinairement original. Il se décompose en quatre parties. La première est une introduction détaillée expliquant le principe de l’étude, le fonctionnement des horaires, le nom des trains, etc. La deuxième partie se compose de tableaux référençant 11 215 temps de parcours ! L’intégralité des lignes du réseau historique d’intérêt général (y compris les lignes aujourd’hui fermées) est présente. Pour chaque ligne, le meilleur temps de parcours est indiqué en 1914, 1933, 1950, 1963, 1978, 1988, 1998, 2003 et 2014. La vitesse moyenne est également calculée. La troisième partie est constituée de notes explicitant certaines données du tableau. Enfin, des schémas de lignes complètent l’ensemble. C’est une somme de travail exceptionnelle qui est ainsi présentée et qui intéressera tous ceux qui s’intéressent au chemin de fer réel et à ses défis pour l’avenir.
AP

Hauteur 29.7 cm
Largeur 21 cm
Année de parution 2018
Auteur(s) Reinhard DOUTE
Langue français et anglais
Nombre de pages 302 pages
Les Avis
3 avis
ouvrage rare
livre intéressant pour le train spoter
christian - 02/10/2018
Très bon produit
Document très enrichissant il permet notamment de redécouvrir les trajets et horaires des trains au long parcours circulant sur les transversales
Jérôme - 08/09/2018
TRES BON LIVRE
UN TRAVAIL ENORME ET SERIEUX CECI RAPPELLE LES TABLEAUX DE L AFAC J ATTENDS LA SUITE AVEC INCLUS PARIS BORDEAUX EN LGV MERCI ET FELICITATIONS
JEAN PIERRE - 04/09/2018

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