Locomotive CC 72000 SNCF analogique
Locomotive diesel CC 72000 Pour disposer de locomotives destinées à la traction de trains rapides sur les lignes non électrifiées en nombre suffisant, la SNCF commanda en 1965 la nouvelle série de locomotives Diesel CC 7200. La silhouette de ces machines au « nez cassé » caractéristique avaient était créée par le designer français Paul Arzens qui fut également responsable du design de nombreuse autres locomotives de la SNCF. En raison de la crise pétrolière de 1973, la série fut limitée aux 92 machine livrées de 1967 à 1974.
■ Version à plaques et logo SNCF rond
Caractéristiques :
- Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence : 1
- Nombre d’essieux entraînés : 6
- Attelage : Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
- Rayon minimal : 419.6 mm
- Masse d’équilibrage : Oui
- Moteur : Moteur à 5 pôles
- Éclairage LED : Oui
- Interface : Interface électrique PluX22 pour unités de traction
- Feux : Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
- Feux LED : Oui
- Longueur tampons compris : 232 mm
| Longueur | 232 mm |
| Echelle | HO |
| Marque | Roco |
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