Hors-série Ferrovissime #15 : 50 ans de trains de nuit intérieurs 1966-2016
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Hors-série Ferrovissime #15 : 50 ans de trains de nuit intérieurs 1966-2016

Référence : HSFME015
Hors-Série Ferrovissime n°15  

Au milieu des années 1960, après l'apogée des trains de luxe, l'engouement d'une nouvelle clientèle pour les trains de nuit conduit au développement d'un important réseau de relations intérieures et à la mise en service de nouvelles générations de matériels.
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50 ans de trains de nuit intérieurs 1966-2016 
Hors Série Ferrovissime n°15  

Trésors d'archives 

4 Images des trains de nuit  

Des kilomètres sous les étoiles 
13 Une nuit de gagnée
24 Le plus bleu et plus prestigieux des trains de nuit  

Voitures-lits, des hôtels sur rails 
32 L'héritage de la CIWL
36 Type S et Z, premières voitures-lits modernes
38 Type Lx, l'invitation au voyage
42 Type Y, une grande famille
44 Type F au gabarit britannique
46 Conducteur de wagons-lits
56 Type P, d'inspiration américaine
60 Type UH, une série de transition
62 MU, Modernes et Universelles
66 T2, voitures-lits de 2e classe à succès  

L'âge d'or des trains de nuit 
70 La démocratisation des trains de nuit
80 En train de nuit de Paris à Cerbère  

50 ans de traction 
88 Des Mikado aux BB 75300  

Voitures-Couchettes, la démocratisation de la nuit 
98 Voitures-couchettes des anciens réseaux
102 DEV, premières voitures-couchettes de la SNCF
106 UIC, normales et surélevées
112 Corail, toutes climatisatées   

De l'apogée au déclin 
118 L'apogée des trains de nuit
128 Nuits magiques
136 Super-pointes d'hiver
146 Les trains de nuit n'ont plus la cote

 

Feuilletez un extrait 

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Éditeur LR Presse
Année de parution 2021
Nombre de pages 164 pages
Mois de parution Juin
Les Avis
9 avis
50 ans de Trains de nuit intérieurs
Très bonne documentation sur les trains de nuit.
Jean-Yves - 23/06/2021
Super
Très bien détaillé Bons commentaires belles photos Me rappelle de bons souvenirs
TiTi - 23/06/2021
incomplet...
Ouvrage globalement intéressant mais qui aurait gagné en commençant ce "passage en revue" plus loin dans le temps, dès la remise en route de la SNCF après la guerre... Il y manque aussi quelques relations "transversales" et moins nobles que les grands axes Sud Ouest et Est... Bien par contre l'inventaire de tout ce qui a transporté du voyageur "couché"...
Hugues - 19/06/2021

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