La ligne de Sceaux - Le laboratoire ferroviaire du RER
Le laboratoire ferroviaire du RER
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Le 8 décembre 1977, la ligne de Sceaux « disparaissait » pour s'appeler désormais ligne B du RER. La célèbre ligne du Métro Régional de la RATP desservant Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Robinson depuis la gare du « Métro » de Paris-Luxembourg, était désormais prolongée jusqu'à la monumentale station RER de Chatelet-Les Halles.
Si rien ne changea dans l'immédiat pour les usagers de cette ligne suburbaine électrique « inaugurée » en 1937 par la CMP après son rachat au Paris-Orléans (PO) en 1932, la mutation de la ligne était lancée. Les vénérables rames Z vivront alors leurs dernières années, avant de céder la place au tout nouveau matériel d'interconnexion MI79, tandis que le block automatique lumineux CMP s'éteindra pour céder la place au BAL « unifié » type SNCF.
Ce livre « mémoire » - totalement différent des oeuvres de référence de Gaston JACOBS - va vous faire (re)découvrir en images l'atmosphère de cette ligne très spéciale que l'on qualifiera longtemps de « laboratoire de la science ferroviaire ».
Des années « Arnoux » (1846-1855) aux années RATP (1948-1982), en passant par les années PO (1855-1932) et CMP (1932-1948), plus de 130 années d'histoire ferroviaire s'offrent au lecteur qui pourra ainsi mieux comprendre les évolutions et les mutations d'une ligne RER victime de son succès - en fait, dès 1937 lors de son passage de la vapeur à la traction électrique.
Si rien ne changea dans l'immédiat pour les usagers de cette ligne suburbaine électrique « inaugurée » en 1937 par la CMP après son rachat au Paris-Orléans (PO) en 1932, la mutation de la ligne était lancée. Les vénérables rames Z vivront alors leurs dernières années, avant de céder la place au tout nouveau matériel d'interconnexion MI79, tandis que le block automatique lumineux CMP s'éteindra pour céder la place au BAL « unifié » type SNCF.
Ce livre « mémoire » - totalement différent des oeuvres de référence de Gaston JACOBS - va vous faire (re)découvrir en images l'atmosphère de cette ligne très spéciale que l'on qualifiera longtemps de « laboratoire de la science ferroviaire ».
Des années « Arnoux » (1846-1855) aux années RATP (1948-1982), en passant par les années PO (1855-1932) et CMP (1932-1948), plus de 130 années d'histoire ferroviaire s'offrent au lecteur qui pourra ainsi mieux comprendre les évolutions et les mutations d'une ligne RER victime de son succès - en fait, dès 1937 lors de son passage de la vapeur à la traction électrique.
| Éditeur | La Vie Du Rail |
| Hauteur | 27 cm |
| Largeur | 22 cm |
| Année de parution | 2022 |
| Auteur(s) | D. Janssoone |
| Langue | Français |
| Nombre de pages | 128 pages |
Les Avis
5 avis
ligne de sceaux
La naissance des RER actuelle
BERNARD
- 16/03/2023
Très interessant
J'ai pas mal voyagé sur cette ligne et ce livre m'a beaucoup appris sur ces débuts.
Olivier
- 09/11/2022
Ouvrage passionnant
Enfin un résumé historique et complet sur cette ligne de Sceaux devenue mythique avant même l'arrivée du RER.
Jean-Luc
- 29/04/2022
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