{"title":"Autres (Bâtiments et équipements professionnels)","description":"","products":[{"product_id":"billard-t50d-2-p-tits-kits-voie-libre","title":"Billard T50D-2 009 voie de 9 mm (compatible H09) - P'tits Kits Voie Libre","description":"\u003ch3\u003eDécouvrez le Billard T50D-2, création originale de l'équipe \u003cem\u003eP'tits Kits Voie Libre\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce Billard T50D-2, Les P’tits Kits Voie Libre proposent un modèle aussi discret qu’indispensable pour les amateurs de voie étroite française. Fidèle à l’esprit des précédentes réalisations de la gamme, ce locotracteur bénéficie d’un important travail de documentation à partir de plans constructeurs, garantissant une reproduction très proche du prototype.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypique des réseaux industriels en voie de 60, le T50D-2 s’intègre naturellement sur tout réseau 009 (9 mm) \/ H09, où il pourra assurer une grande variété de services : manœuvres, dessertes locales ou traction de petits convois marchandises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux kits traditionnels, ce modèle vous est livré \u003cstrong\u003eentièrement monté et peint\u003c\/strong\u003e, dans une livrée fidèle aux rares documents historiques disponibles. Une solution idéale pour profiter immédiatement de votre matériel, sans étape de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCôté technique, ce locotracteur se distingue par une motorisation soignée\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- moteur à rotor sans fer pour une marche souple et silencieuse\u003cbr\u003e- transmission par vis sans fin et cascade de pignons\u003cbr\u003e- volant d’inertie pour une meilleure continuité de roulement\u003cbr\u003e- captage du courant optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à son lest intégré et à sa conception efficace, le T50D-2 offre \u003cstrong\u003eune vitesse réaliste\u003c\/strong\u003e et une capacité de traction remarquable pour sa taille : \u003cstrong\u003ejusqu’à 12 essieux en palier\u003c\/strong\u003e (soit environ 5 wagons + 1 fourgon).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnfin, les amateurs de personnalisation pourront facilement ajouter une touche de vie en installant un conducteur et, pourquoi pas, un aide-conducteur dans la cabine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn modèle compact, performant et fidèle, parfait pour donner du caractère à vos circulations en voie étroite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Échelle : 009\u003cbr\u003e- Écartement : 9 mm\u003cbr\u003e- Type : locotracteur diesel\u003cbr\u003e- Motorisation : moteur à rotor sans fer\u003cbr\u003e- Transmission : vis sans fin + cascade de pignons\u003cbr\u003e- Équipement : volant d’inertie\u003cbr\u003e- Captation du courant : sur les flancs de roues\u003cbr\u003e- Capacité de traction : jusqu’à 12 essieux en palier\u003cbr\u003e- Fabrication : pièces produites en Europe\u003cbr\u003e- Compatibilité : matériel roulant H0e \/ 009\u003cbr\u003e- Modèle monté et peint d’origine\u003cbr\u003e- Prêt à rouler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle réel\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConstruit au début des années 1930 par les établissements Billard, le locotracteur T50D-2 s’inscrit dans le développement des engins thermiques destinés aux réseaux industriels et secondaires. À cette époque, de nombreuses installations cherchent à remplacer la traction vapeur par des solutions plus modernes, économiques et simples d’exploitation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC’est notamment le cas de la sucrerie de Pithiviers, qui commande en 1932 plusieurs locotracteurs capables d’assurer la traction de lourds trains de betteraves sur son réseau à voie de 60. Quatre exemplaires du T50D-2 seront ainsi construits. Livrés dès l’été de la même année, ils se montrent parfaitement adaptés à leur mission et participent à la modernisation du réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que produits en très petite série, ces engins se distinguent par leur robustesse et leur longévité, certains restant en service jusque dans les années 1960. Leur conception servira également de base à des versions ultérieures, notamment le T75D développé pour les besoins militaires à la veille de la Seconde Guerre mondiale, construit quant à lui à plus de 200 exemplaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès la fermeture du réseau de Pithiviers, deux de ces locotracteurs connaîtront une seconde vie sur le tramway du Cap Ferret, avant d’être préservés. Témoins d’une époque charnière dans dans l’histoire des chemins de fer industriels, les T50D-2 incarnent parfaitement la transition vers la traction diesel sur les réseaux à voie étroite.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LR Presse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697582416254,"sku":"PTITKIT11","price":139.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PTITKIT11_resa_2.jpg?v=1784294306"},{"product_id":"la-peniche-freycinet-h0-p-tits-kits-voie-libre","title":"La péniche Freycinet H0 - P'tits Kits Voie Libre","description":"\u003ch3\u003eDécouvrez notre péniche, création originale de l'équipe \u003cem\u003eP'tits Kits Voie Libre\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInspirée des automoteurs français au gabarit Freycinet, elle s'intégrera facilement à vos réseaux portuaires !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFidèle à l’esprit des péniches traditionnelles, ce modèle reprend les proportions emblématiques définies à la fin du XIXe siècle : un gabarit standardisé de 5 mètres de large pour 38 mètres de long, pensé à l’époque pour optimiser le transport sur les voies navigables européennes. Ici, nous avons volontairement raccourci le modèle pour l’adapter aux contraintes de vos réseaux, sans compromettre son réalisme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien qu’il s’agisse techniquement d’un automoteur (bateau motorisé), nous conservons le terme familier de “péniche”, cher à l’imaginaire collectif, évoquant ces embarcations emblématiques qui animaient les canaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle en bref\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Une création exclusive, \u003cstrong\u003eintrouvable ailleurs\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Dimensions : 225 x 50 mm, hauteur maximale 50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Modèle fabriqué en couleurs : aucune mise en peinture nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Nombreux éléments de détails\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Cabine aménagée avec intérieur complet, jusqu’au poêle !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Panneaux de cale amovibles pour varier la présentation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Fabrication 100 % française\u003c\/p\u003e","brand":"LR Presse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697586971006,"sku":"PTITKIT10","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PTITKIT10_47281fc5-ac16-4a08-9ed1-2555944fa45b.jpg?v=1784294423"},{"product_id":"chateau-d-eau-des-chemins-de-fer-departementaux","title":"Château d'eau des chemins de fer départementaux","description":"\u003cp\u003eLe château d’eau des Chemins de Fer Départementaux (CFD) à l’\u003cstrong\u003eéchelle H0m\u003c\/strong\u003e est un bâtiment ferroviaire emblématique pour tout réseau en voie métrique. Indispensable au fonctionnement des lignes secondaires, il constituait le véritable poumon des exploitations départementales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux grandes lignes de la SNCF, où les locomotives étaient équipées de tenders volumineux, les machines des Chemins de fer départementaux étaient le plus souvent des locomotives-tenders. L’eau était stockée directement dans des caisses latérales, limitant fortement leur autonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl était donc nécessaire d’implanter des points de ravitaillement réguliers, généralement tous les 15 à 20 km, ce qui explique la présence quasi systématique d’un château d’eau à proximité des gares CFD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle miniature est livré non peint et comprend une porte en découpe laser, deux échelles en laiton ainsi qu’une tige en métal noir. Il s’intègre parfaitement dans un \u003cstrong\u003ediorama ferroviaire H0m\u003c\/strong\u003e, aux côtés d’une gare secondaire, d’un dépôt vapeur ou d’une petite remise, pour renforcer le \u003cstrong\u003eréalisme historique de votre réseau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : H 7.30cm x L 3.90cm x P 3.90cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LTA Modélisme","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697634124158,"sku":"LTA100","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/mlta100.jpg?v=1784295621"},{"product_id":"empilements-de-cartons-de-demenagement","title":"Empilements de 22 cartons de déménagement","description":"\u003cp\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Lors d'un déménagement, les cartons sont empilés de manière la plus dense possible dans un camion, une remorque ou un conteneur.\u003cbr\u003e - Au moment du déchargement, les cartons font l'objet d'un classement, matérialisé par des empilements de diverses tailles.\u003cbr\u003e - Lorsqu'il ne pleut pas, il est fréquent que ces empilements soient installés à même la chaussée.\u003cbr\u003e - Le processus est bien sûr le même au moment du chargement, avec un tri en fonction du poids et de la fragilité. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e La maquette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Avec cette référence, on peut construire un ensemble de 22 empilements de cartons de déménagement, allant du carton individuel aux empilements de quatre couches de cartons. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Un escabeau figure en bonus dans le kit \u003c\/strong\u003e: il permet le chargement et le déchargement aisé de camions ou de conteneurs.   \u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697964065150,"sku":"PRO050","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15464.jpg?v=1784305691"},{"product_id":"chateau-d-eau-po-type-rodez","title":"Château d'eau PO (type Rodez)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Tout le long des lignes du Massif Central, les ingénieurs du PO ont dû protéger les châteaux d'eau des rigueurs des hivers.\u003cbr\u003e - Dans la majorité des cas (comme le long de la ligne du Lioran, ou sur celle du plateau du Cézallier), un bardage en bois entourait la cuve.\u003cbr\u003e - Dans certaines gares toutefois, où un effet architectural était recherché, la cuve était enveloppée par des murs maçonnés, alternant pierres et briques, comme c'est le cas à Rodez.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003cbr\u003e - \u003c\/strong\u003eAvec cette référence, on peut construire à l'échelle HO un château d'eau d'origine PO dont la cuve est enveloppée par un mur alternant les pierres et les briques.\u003cbr\u003e - La base maçonnée, comme l'enveloppe de la cuve, ont une forme octogonale.\u003cbr\u003e - La porte supérieure peut être représentée ouverte ou fermée.\u003cbr\u003e - Échelle incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698083111294,"sku":"DEP410","price":58.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/14955.jpg?v=1784308575"},{"product_id":"estacade-bande-convoyeuse","title":"Estacade + bande convoyeuse","description":"\u003cp\u003eIl y a plusieurs manières de charger par gravité un wagon tombereau ou un wagon trémie : à partir d'un silo situé au-dessus du wagon, à partir d'une bande convoyeuse dont l'extrémité coïncide avec le sommet du wagon, à partir d'une estacade située sur le côté du wagon.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« Régions \u0026amp; Compagnies » propose une installation regroupant une estacade et une bande convoyeuse, idéale pour meubler un coin de réseau ou de diorama.     \u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698102378878,"sku":"PRO055","price":82.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/14298.jpg?v=1784309242"},{"product_id":"usine-de-goudron","title":"Usine de goudron raccordée","description":"\u003cp\u003e   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn HO, dans la chaîne du goudron, on trouve des wagons transport de bitume (chez REE notamment…), des wagons transport de produits pétroliers (chez de nombreuses marques), on trouve aussi des ouvriers épandeurs de goudron (chez Preiser Réf. 10546), mais il faut une usine de goudron, et des camions spécialisés (goudronneuse et malaxeur d’asphalte) pour compléter ladite chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec cette référence, on peut construire une usine de goudron raccordée à l’échelle HO.\u003cbr\u003eUne voie, noyée dans le sol, permet l’acheminement et le déchargement de wagons spécialisés dans le transport d’asphalte, de bitumes ou de goudron.\u003cbr\u003eUne zone de chargement permet de remplir les camions spécialisés dans le transport de ces produits, tels que les goudronneuses (qui répandent le goudron sur les routes avant épandage de gravillons) et les camions-malaxeurs d’asphalte (qui permettent le remplissage sur place de seaux en bois, de manière à ce que des ouvriers le répandent sur les chaussées ou les trottoirs, à l’aide de spatules et de râteaux).\u003cbr\u003eLes camions-malaxeurs d’asphalte, figurant sur la photo, sont proposés en kits par SMD Productions.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis LR PRESSE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne usine de goudron est proposée par Régions \u0026amp; Compagnies (réf. PRO 056, 115 euros), conjointement à un camion spécialisé, proposé par SMD Productions (réf. 50950, 28 euros). \u003cbr\u003eDans la chaîne du goudron, on trouve des wagons de transport de bitume (REE...), des wagons de transport de produits pétroliers (dans de nombreuses marques), on trouve aussi des ouvriers épandeurs de goudron (Preiser réf. 10546), mais on ne trouvait pas encore une usine de goudron, ni de camions spécialisés tels les malaxeurs d’asphalte. Le kit comble cette lacune, produit comme à l’accoutumée en carton imprimé et découpé au laser, équipé d’un éclairage intérieur par LED. \u003cbr\u003eYB\u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698188951934,"sku":"PRO056","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/12695.jpg?v=1784312064"},{"product_id":"chateau-d-eau-d-usine","title":"Chateau d'eau d'usine","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes industries utilisant beaucoup d’eau pour leur production, ou encore un groupement d’usines dans une zone industrielle, sont souvent dotés d’un château d’eau.\u003cbr\u003eCes châteaux d’eau diffèrent de ceux destinés à alimenter des zones d’habitation, par leur pied, généralement à claire-voie et par une cuve de moindre contenance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec cette référence, on peut reproduire un château d’eau d’usine, avec son local des pompes au pied.\u003cbr\u003eCe château d’eau, sans aucun style architectural particulier, et de hauteur relativement modeste, peut être installé partout.\u003cbr\u003eIl est doté d’une échelle d’accès, avec une jauge le long de la cuve. Deux tuyaux (fournis dans le kit) relient la cuve et le local des pompes.\u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698222276990,"sku":"PRO045","price":48.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/11966.jpg?v=1784313836"},{"product_id":"cheminee-d-usine-en-ciment","title":"Cheminée d'usine en ciment","description":"\u003cp\u003eCheminée d'usine en ciment   \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Toutes les cheminées d'usine ne sont pas en briques : certaines sont en ciment. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Elles sont alors constituées d'anneaux de taille décroissante, empilés les uns sur les autres, avec à leur sommet des anneaux cylindriques à des fins décoratives ou pour constituer un couronnement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Régions \u0026amp; Compagnies propose en H0 une telle cheminée, constituée de l'empilement de 113 anneaux, d'une hauteur totale de 226 mm.   \u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698222834046,"sku":"PRO046","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/11967.jpg?v=1784313843"},{"product_id":"ensemble-de-batiments-en-carton-a-decouper-campagne","title":"Ensemble de bâtiments en carton à découper \"Campagne\"","description":"\u003cp\u003ePour décorer votre réseau, LR Modélisme vous propose plusieurs ensembles de bâtiments ferroviaires ou civils, à découper dans de la carte cartonnée. Chaque ensemble contient 3 à 5 bâtiments, classés par thèmes. Ces bâtiments sont ceux qui sont proposés en supplément dans chaque magazine \"Clés pour le train miniature\". \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque bâtiment est proposé sur une planche recto verso, en N et en H0 (une seule échelle est utilisable). La notice de montage est disponible en consultation et impression sur le blog du magazine Clés pour le train miniature (\u003ca style=\"color: #1155cc; text-decoration: none; box-sizing: border-box; background-color: transparent;\" href=\"http:\/\/blog.clespourletrainminiature.com\/\" target=\"_blank\"\u003eblog.clespourletrainminiature.com\u003c\/a\u003e). Selon les ensembles, les bâtiments (ou ouvrages d'art) proposés sont en volume ou en demi-volume, pour décorer les arrières-plans ou fonds de réseau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelon les bâtiments et le degré de finition souhaité, le montage est plus ou moins facile, et conviendra à des enfants à partir de 12 ans (sauf le moulin, plus difficile). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans cet ensemble \"Campagne\", vous trouverez : une bergerie, une ferme traditionnelle, les annexes de la ferme et des wagons reconvertis. Chaque bâtiment peut être construit à l'échelle H0 ou à l'échelle N.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotices de montage des bâtiments :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Une ferme traditionnelle -\u003ca href=\"https:\/\/blog.clespourletrainminiature.com\/2017\/05\/cles-n-31-une-ferme-traditionnelle.html\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e \u0026gt;\u0026gt; Notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Les annexes de la ferme -\u003ca href=\"https:\/\/blog.clespourletrainminiature.com\/2017\/07\/cles-n-32-les-annexes-de-la-ferme.html\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e \u0026gt;\u0026gt; Notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La bergerie -\u003ca href=\"https:\/\/blog.clespourletrainminiature.com\/2017\/09\/cles-n-33-la-bergerie.html\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e \u0026gt;\u0026gt; Notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Des wagons transformés en cabanes -\u003ca href=\"https:\/\/blog.clespourletrainminiature.com\/2016\/09\/cles-n27-des-wagons-transformes-en.html\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e \u0026gt;\u0026gt; Notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécouvrez avec Jean-Baptiste comment utiliser les maquettes à découper de \u003cem\u003eClés pour le train miniature\u003c\/em\u003e avec ces 2 vidéos, le gros œuvre et le détaillage :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ModnDebp1Qg?si=OHSYN6zITNAasqyE\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S9w99qR4kYo?si=JWYOoMobLjSO1DPN\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LR Modélisme","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698313109886,"sku":"LRMCALOT1","price":12.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10816.jpg?v=1784319749"},{"product_id":"superette-alimentation-bricolage","title":"Supérette alimentation \/ bricolage","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Les bourgs et les abords des villes regorgent de petits commerces de proximité.\u003cbr\u003e- Ce sont souvent d’anciens petits ateliers, qui ont été transformés en magasin, par l’adjonction d’un fronton et d’une vitrine.\u003cbr\u003e- Les types de magasins de proximité les plus fréquents sont les commerces d’alimentation et ceux de bricolage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Avec cette référence, on peut reproduire une supérette pouvant être celle d’un commerce d’alimentation ou celle d’un commerce de bricolage.\u003cbr\u003e- L’intérieur du magasin est équipé de rayonnages et d’une caisse, et est éclairé.\u003cbr\u003e- À l’extérieur, un présentoir à bouteilles de gaz trouve sa place dans les deux types de commerce.\u003cbr\u003e- Le bâtiment, sans aucun style architectural particulier, et de petite taille, sera facilement inséré dans un ensemble urbain ou rural, sur un réseau ou un diorama.\u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698323923326,"sku":"PRO043","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10629.jpg?v=1784320614"},{"product_id":"scierie","title":"Scierie","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Depuis des siècles, les humains ont utilisé des planches pour leurs constructions.\u003cbr\u003e- À l’époque où seule la traction hippomobile régnait, il fallait couper les planches à la fois au plus près de leur lieu d’utilisation et au plus près des forêts.\u003cbr\u003e- Le plus souvent même, on utilisait l’énergie hydraulique pour mouvoir les scies mécaniques.\u003cbr\u003e- C’est ainsi qu’on trouvait de très nombreuses scieries près des bourgs, le long des cours d’eau et dans les zones de grandes forêts..\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Avec cette référence, on peut reproduire les installations d’une scierie aux confins du début du XXe siècle, époque où on utilisait abondamment les chemins de fer à voie de 60, pour transporter les troncs d’arbres en amont et les planches en aval.\u003cbr\u003e- Les scies mécaniques étaient mues par l’énergie d’un cours d’eau, captée par une roue à aubes.\u003cbr\u003e- Outre les bâtiments abritant les installations de sciage, le bureau et le stockage des planches, on trouve aussi un petit abri pour le locotracteur.\u003cbr\u003e- Le socle est prévu pour recevoir de la voie de 60 courbable (Roco Campagne Réf. 32201) et trois aiguilles à gauche (Roco Campagne Réf. 32401), non fournies dans le kit.\u003cbr\u003e- Le socle comprend également le bief permettant de canaliser le cours d’eau, ainsi que l’écluse amont.\u003cbr\u003e- Les bâtiments sont aménagés et éclairés.\u003cbr\u003e- Le locotracteur et les wagonnets photographiés (non fournis dans le kit) sont d’origine Roco.\u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698323956094,"sku":"PRO042","price":78.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10627.jpg?v=1784320624"},{"product_id":"charbonnier-raccorde","title":"Charbonnier raccordé","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eEn réalité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- Du temps où les matières lourdes étaient transportées par chemin de fer, il était très fréquent que les marchands de charbon implantent leurs installations près des voies ferrées.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- La voie pénétrait dans leur aire de stockage, ce qui permettait de décharger un wagon-tombereau pour le charbon, ou un wagon-citerne pour le fuel..\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eLa maquette\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- Avec cette référence, on peut reproduire les installations d’un charbonnier raccordé.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- Le kit comprend outre le socle et les bâtiments, les éléments nécessaires pour construire une sauterelle, divers équipements tels une ensacheuse, un crible, une trémie, une scie circulaire et quelques outils à main.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- Le kit comprend également une pompe à essence (en fait à fuel) et une citerne (en résine à peindre).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- Le bâtiment de bureau est aménagé et éclairé.\u003c\/div\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698324021630,"sku":"PRO039","price":97.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10621.jpg?v=1784320641"},{"product_id":"caserne-des-pompiers","title":"Caserne des pompiers","description":"\u003ch3 style=\"background: #ffffff; margin: 13px 0px 7px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; color: #333333; text-transform: none; line-height: 1.1em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 22.75px; font-style: normal; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px;\"\u003eEn réalité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"checkmark\" style=\"background: #ffffff; list-style: square; margin: 0px 0px 25px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: normal; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px;\"\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eLes\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003ecasernes de pompiers\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eétaient installées au centre des villes et des bourgs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eLeur construction date généralement de la fin du XIX ou du début du XX siècle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eSuivant les régions, le matériau utilisé est la pierre ou la brique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eDe grandes portes, au rez-de-chaussée, permettent la sortie rapide des voitures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eCes édifices publics portent des références à la nature des lieux et à la République.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eSouvent ces casernes ont été transférées à la périphérie des villes, sur de larges aires, avec des bâtiments modernes, recouverts de bardages métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"background: #ffffff; margin: 13px 0px 7px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; color: #333333; text-transform: none; line-height: 1.1em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 22.75px; font-style: normal; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px;\"\u003eLa maquette\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"checkmark\" style=\"background: #ffffff; list-style: square; margin: 0px 0px 25px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: normal; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px;\"\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eAvec cette référence, on peut construire\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003eune caserne des pompiers de style 1900\u003c\/strong\u003e, en\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003ebriques blanches\u003c\/strong\u003e, avec\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003equatre portes\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ede sortie des véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eUn\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003eétage d'habitation\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ela surplombe, avec en plus des combles mansardés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003eL'intérieur comprend une mezzanine\u003c\/strong\u003e, comme c'est souvent le cas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"background: none; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px 0px 0px 30px; outline: 0px; border: 0px currentColor; line-height: 1.7em; font-size: 13px; list-style-type: none; position: relative;\"\u003eOn peut garer des\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003evéhicules de pompiers de longueur maximum 110 mm\u003c\/strong\u003e, soit la longueur d'une\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"background: none; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; border: 0px currentColor; font-size: 13px;\"\u003egrande échelle, d'un modèle ancien, en HO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default 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