{"title":"Azar Models","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"450\" height=\"253\" style=\"float: right; margin-left: 20px;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vzg4j4EizIc\" title=\"Azar Models - La passion du train miniature en Z !\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAZAR MODELS est née en 2021 du constat que le nombre de modèles Z français se compte sur les doigts d’une main malgré la côte d'amour de cette petite échelle.\u003cbr\u003ePratiquant le Z depuis longtemps et lassé des productions très germaniques, l’idée de produire des modèles français de grande qualité était une évidence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa mission que s’est donnée AZAR MODELS est de vous proposer les plus beaux modèles français à l’échelle Z, pour collectionneurs et joueurs !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"coffret-de-3-voitures-intermediaires-tgv-livree-atlantique-pour-completer-notre-coffret-tgv-pse-de-7-elements","title":"Coffret de 3 voitures supplémentaires TGV livrée Atlantique à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eCoffret de 3 voitures TGV intermédiaires pour compléter le coffret TGV et réaliser une rame complète de 10 éléments (2 motrices + 8 voitures).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContient : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 voiture 1ère classe\u003cbr\u003e2 voitures 2e classe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe TGV Atlantique : modernité et élégance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TGV Atlantique, successeur des rames Sud-Est, conserve l’esprit de modernité initié par les TGV orange des années 70, mais adopte une livrée gris métallisé avec bande bleue, généralisée à l’ensemble du parc lors de la « Rénov 2 » entamée en 1996. La dernière rame encore en orange, la rame 84, est repeinte en bleu-gris mi-2001, marquant la fin de l’ère orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruites pour poursuivre le développement du TGV à grande vitesse, ces rames permettent de transporter un nombre élevé de voyageurs sur des lignes comme Paris–Bordeaux ou Paris–Nantes. Certaines variantes spécifiques ont été développées pour La Poste, en livrée jaune sans fenêtres, et des motrices postales ont parfois été insérées en tête de rames passagers, pour le plaisir des collectionneurs et photographes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TGV Atlantique illustre ainsi l’évolution du TGV français vers une esthétique plus sobre et une modernité durable, tout en conservant les innovations techniques et la fiabilité qui ont fait la réputation de ses prédécesseurs.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697673085310,"sku":"AZT01AB2","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZT01AB2.jpg?v=1784296467"},{"product_id":"coffret-de-3-voitures-intermediaires-tgv-livree-orange-pour-completer-notre-coffret-tgv-pse-de-7-elements","title":"Coffret de 3 voitures supplémentaires TGV livrée orange à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eCoffret de 3 voitures TGV intermédiaires pour compléter le coffret TGV et réaliser une rame complète de 10 éléments (2 motrices + 8 voitures).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContient : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 voiture 1ère classe\u003cbr\u003e2 voitures 2e classe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe TGV Sud-Est orange : une révolution ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMis en service en 1981, le TGV Sud-Est, reconnaissable à sa livrée orange vif, marque l’entrée de la SNCF dans l’ère de la grande vitesse. Construites par Alsthom entre 1978 et 1986, ces rames sont les premières à circuler sur la LGV Paris–Lyon, atteignant initialement 260 km\/h, puis 270 km\/h dès 1982, avant d’être autorisées à 300 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 26 février 1981, le TGV entre dans l’histoire ferroviaire mondiale lorsque la rame 16 établit un record de vitesse sur rail à 380 km\/h, un exploit encore commémoré par une plaque apposée sur les motrices. Longues de 200 mètres, les rames Sud-Est se composent de deux motrices encadrant huit voitures, pouvant transporter jusqu’à 368 voyageurs, et 736 en unité multiple avec deux rames couplées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise en service progressive de la LGV permet de relier Paris à Lyon en 2h40 dès 1981, puis de gagner encore 40 minutes en 1983 avec l’ouverture complète de la ligne. Ces TGV desservent rapidement d’autres grandes villes françaises et, pour certaines rames tricourant, la Suisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès une carrière exceptionnelle, les rames Sud-Est sont retirées du service entre 2012 et 2020. Symboles d’une révolution technique et esthétique, certaines rames, dont la rame 01, sont aujourd’hui préservées, témoins emblématiques de l’histoire du TGV français.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697673183614,"sku":"AZT01OR2","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZT01OR2.jpg?v=1784296474"},{"product_id":"coffret-tgv-paris-sud-est-tgv-pse-a-l-echelle-z-en-livree-atlantique-version-analogique","title":"Coffret TGV Paris Sud-Est (TGV PSE) livrée Atlantique à l'échelle Z - version analogique","description":"\u003cp\u003eAzar Models propose une reproduction fidèle du TGV Sud-Est en livrée Atlantique, emblème des lignes à grande vitesse vers l’ouest de la France. Ce modèle à l’échelle Z (1\/220) met en valeur tous les détails réalistes des rames SNCF : carrosseries en plastique injecté finement décoré, essieux métalliques brunis et châssis métallique garantissant stabilité et tenue de voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-941\" style=\"color: #000; ;text-decoration: none; font-size: 18px;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e⇨ Retrouvez le TGV Azar Models en TEST dans \u003cem\u003eLoco-Revue\u003c\/em\u003e n°941\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-941\" style=\"color: #000; ;text-decoration: none; font-size: 18px;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\"Un véritable bijou de modélisme au 1\/220, offrant un réalisme et une qualité de roulement exceptionnels.\" Loco-Revue\u003c\/em\u003e n°941\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Reproduction fidèle du TGV Atlantique en livrée gris métallisé et bande bleue\u003cbr\u003e- Motorisation à rotor sans fer avec volants d’inertie pour un fonctionnement souple et silencieux\u003cbr\u003e- Éclairage intérieur et feux LED réversibles selon le sens de marche\u003cbr\u003e- Attelages à élongation solides et discrets\u003cbr\u003e- Prise de courant sur tous les essieux pour une fiabilité maximale\u003cbr\u003e- Compatible avec rayon minimal de 195 mm\u003cbr\u003e- Possibilité de coupler deux rames en UM pour former une composition spectaculaire\u003cbr\u003e- Version analogique prête pour digitalisation ultérieure\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret de base comprend 7 éléments :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 motrices\u003cbr\u003e- 1 motrice motorisée\u003cbr\u003e- 1 motrice non motorisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 voitures\u003cbr\u003e- Les 2 voitures d'extremités 1ère et 2nd classe (R1 et R8)\u003cbr\u003e- 2 voitures intermédaires 1ère et 2nd classe (R2 et R7)\u003cbr\u003e- La voiture bar (R4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e👉 Un coffret complémentaire de 3 voitures est disponible séparément (réf. AZT01AB2) pour reproduire la composition réelle de 10 éléments.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarque : Azar Models\u003cbr\u003eRéférence : T01-AT1A (analogique)\u003cbr\u003eÉchelle : Z – 1\/220\u003cbr\u003eSystème : Analogique, courant continu (DC)\u003cbr\u003eMotorisation : Rotor sans fer avec volants d’inertie\u003cbr\u003eEssieux moteurs : 4\u003cbr\u003ePrise de courant : Tous les essieux\u003cbr\u003eÉclairage : LED avant\/arrière et intérieur, réversible selon le sens de marche\u003cbr\u003eChâssis : Métal\u003cbr\u003eCaisses : Plastique injecté\u003cbr\u003eAttelages : À élongation\u003cbr\u003eNormes de roulement : NEM\u003cbr\u003eRayon minimal : ~195 mm\u003cbr\u003eLongueur de la rame : ~690 mm (coffret de base)\u003cbr\u003eExtension possible : coffret complémentaire pour composition complète\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe TGV Atlantique : modernité et élégance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TGV Atlantique, successeur des rames Sud-Est, conserve l’esprit de modernité initié par les TGV orange des années 70, mais adopte une livrée gris métallisé avec bande bleue, généralisée à l’ensemble du parc lors de la « Rénov 2 » entamée en 1996. La dernière rame encore en orange, la rame 84, est repeinte en bleu-gris mi-2001, marquant la fin de l’ère orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruites pour poursuivre le développement du TGV à grande vitesse, ces rames permettent de transporter un nombre élevé de voyageurs sur des lignes comme Paris–Bordeaux ou Paris–Nantes. Certaines variantes spécifiques ont été développées pour La Poste, en livrée jaune sans fenêtres, et des motrices postales ont parfois été insérées en tête de rames passagers, pour le plaisir des collectionneurs et photographes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TGV Atlantique illustre ainsi l’évolution du TGV français vers une esthétique plus sobre et une modernité durable, tout en conservant les innovations techniques et la fiabilité qui ont fait la réputation de ses prédécesseurs.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697673216382,"sku":"AZT01AB1A","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZT01AB1A.jpg?v=1784296487"},{"product_id":"coffret-tgv-paris-sud-est-tgv-pse-a-l-echelle-z-version-analogique","title":"Coffret TGV Paris Sud-Est (TGV PSE) livrée orange à l'échelle Z - version analogique","description":"\u003cp\u003eQuarante-cinq ans après la mise en service du premier TGV Sud-Est, Azar Models propose une reproduction remarquable de cette \u003cstrong\u003erame mythique à l’échelle Z (1\/220)\u003c\/strong\u003e. Véritable référence du Z français, ce modèle confirme le savoir-faire du fabricant avec une réalisation aussi élégante que performante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes lignes emblématiques du TGV des années 80 sont parfaitement restituées grâce à des \u003cstrong\u003ecaisses en plastique injecté finement décorées\u003c\/strong\u003e, montées sur un \u003cstrong\u003echâssis métallique\u003c\/strong\u003e assurant stabilité et excellente tenue de voie. La rame du coffret de base se compose de \u003cstrong\u003e7 éléments et atteint déjà 690 mm de longueur\u003c\/strong\u003e, offrant une présence impressionnante sur un réseau Z.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAzar Models a porté une attention toute particulière au fonctionnement. \u003cstrong\u003eLa motorisation à rotor sans fer\u003c\/strong\u003e, associée à \u003cstrong\u003edeux volants d’inertie\u003c\/strong\u003e, garantit une souplesse exceptionnelle, \u003cstrong\u003eun ralenti remarquable dès 2 V\u003c\/strong\u003e et une montée en vitesse fluide et réaliste. La prise de courant \u003cstrong\u003esur tous les essieux\u003c\/strong\u003e assure une fiabilité exemplaire, même à très basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’éclairage participe pleinement au réalisme du modèle : \u003cstrong\u003efeux LED blancs et rouges réversibles\u003c\/strong\u003e selon le sens de marche en version analogique, ainsi qu’un éclairage intérieur mettant en valeur l’aménagement des remorques. Les attelages à élongation entre remorques intermédiaires, solides et discrets, permettent un écartement réduit tout en assurant la continuité électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à un \u003cstrong\u003erayon minimal d’environ 195 mm\u003c\/strong\u003e, ce TGV peut circuler sur des réseaux compacts tout en conservant une allure crédible. Les carénages d’extrémités amovibles autorisent même l’accouplement de deux rames pour des compositions spectaculaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-941\" style=\"color: #000; ;text-decoration: none; font-size: 18px;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e⇨ Retrouvez le TGV Azar Models en TEST dans \u003cem\u003eLoco-Revue\u003c\/em\u003e n°941\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-941\" style=\"color: #000; ;text-decoration: none; font-size: 18px;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\"Un véritable bijou de modélisme au 1\/220, offrant un réalisme et une qualité de roulement exceptionnels.\" Loco-Revue\u003c\/em\u003e n°941\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Icône de la grande vitesse française : reproduction fidèle du TGV Sud-Est orange des années 80\u003cbr\u003e- Échelle Z (1\/220) : une rame spectaculaire de près de 70 cm dans un encombrement réduit\u003cbr\u003e- Modèle de référence en Z français, salué par Loco-Revue\u003cbr\u003e- Motorisation haut de gamme : moteur à rotor sans fer avec volants d’inertie pour une souplesse exceptionnelle\u003cbr\u003e- Ralenti remarquable dès 2 V et montée en vitesse fluide et réaliste\u003cbr\u003e- Prise de courant sur tous les essieux garantissant une fiabilité exemplaire\u003cbr\u003e- Éclairage complet par LED : feux blanc\/rouge réversibles + éclairage intérieur\u003cbr\u003e- Attelages à élongation solides et discrets, assurant un écartement réaliste et la continuité électrique\u003cbr\u003e- Châssis métallique pour une excellente stabilité et une tenue de voie irréprochable\u003cbr\u003e- Rayon minimal réduit (~195 mm) : compatible avec des réseaux Z compacts\u003cbr\u003e- Rame extensible grâce au coffret complémentaire de 3 remorques\u003cbr\u003e- Accouplement possible de deux rames pour des compositions spectaculaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret de base comprend 7 éléments :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 motrices\u003cbr\u003e- 1 motrice motorisée\u003cbr\u003e- 1 motrice non motorisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 voitures\u003cbr\u003e- Les 2 voitures d'extremités 1ère et 2nd classe (R1 et R8)\u003cbr\u003e- 2 voitures intermédaires 1ère et 2nd classe (R2 et R7)\u003cbr\u003e- La voiture bar (R4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e👉 Un coffret complémentaire de 3 voitures est disponible séparément (réf. AZT01OR2) pour reproduire la composition réelle de 10 éléments.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarque : Azar Models\u003cbr\u003eRéférence : T01-OR1A\u003cbr\u003eÉchelle : Z – 1\/220\u003cbr\u003eCompagnie : SNCF\u003cbr\u003eRame reproduite : TGV Sud-Est (numérotation 46)\u003cbr\u003eÉpoque : Années 1980\u003cbr\u003eSystème : Analogique, courant continu (DC)\u003cbr\u003eMotorisation : Moteur à rotor sans fer avec volants d’inertie\u003cbr\u003eEssieux moteurs : 4\u003cbr\u003ePrise de courant : Tous les essieux\u003cbr\u003eÉclairage : LED (feux réversibles + éclairage intérieur)\u003cbr\u003eChâssis : Métal\u003cbr\u003eCaisses : Plastique injecté\u003cbr\u003eAttelages : À élongation\u003cbr\u003eNormes de roulement : NEM\u003cbr\u003eRayon minimal d’inscription en courbe : env. 195–200 mm\u003cbr\u003eTension de démarrage : env. 2 V (DC)\u003cbr\u003eLongueur de la rame (coffret de base) : env. 690 mm\u003cbr\u003eExtension possible : coffret complémentaire de 3 voitures\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe TGV Sud-Est orange : une révolution ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMis en service en 1981, le TGV Sud-Est, reconnaissable à sa livrée orange vif, marque l’entrée de la SNCF dans l’ère de la grande vitesse. Construites par Alsthom entre 1978 et 1986, ces rames sont les premières à circuler sur la LGV Paris–Lyon, atteignant initialement 260 km\/h, puis 270 km\/h dès 1982, avant d’être autorisées à 300 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 26 février 1981, le TGV entre dans l’histoire ferroviaire mondiale lorsque la rame 16 établit un record de vitesse sur rail à 380 km\/h, un exploit encore commémoré par une plaque apposée sur les motrices. Longues de 200 mètres, les rames Sud-Est se composent de deux motrices encadrant huit voitures, pouvant transporter jusqu’à 368 voyageurs, et 736 en unité multiple avec deux rames couplées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise en service progressive de la LGV permet de relier Paris à Lyon en 2h40 dès 1981, puis de gagner encore 40 minutes en 1983 avec l’ouverture complète de la ligne. Ces TGV desservent rapidement d’autres grandes villes françaises et, pour certaines rames tricourant, la Suisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès une carrière exceptionnelle, les rames Sud-Est sont retirées du service entre 2012 et 2020. Symboles d’une révolution technique et esthétique, certaines rames, dont la rame 01, sont aujourd’hui préservées, témoins emblématiques de l’histoire du TGV français.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697673281918,"sku":"AZT01OR1A","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZ01OR1A.jpg?v=1784296499"},{"product_id":"coffret-de-depart-bleue-ech-z","title":"Coffret de départ \"BB67400 bleue\" (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eCoffret de démarrage complet avec train de marchandises et sa BB67400 bleue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette locomotive BB67400 à l'échelle Z est une merveille de précision et de silence qui vous invite au voyage. \u003cbr\u003eLe grand ovale de voie est facile à assembler grâce à ses connecteurs spéciaux. Le plus intéressant est qu'il tient sur un petit espace comme un coin de table.\u003cbr\u003eAssocié au contrôleur de vitesse à courant pulsé Zmaster, vous profiterez des dernières technologies innovantes pour des heures de jeux en toute sérénité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- BB67400 bleue analogique AZAR MODELS (réf. L01-BL)\u003cbr\u003e- Wagon marchandise G4 cheval (réf. W02-CH)\u003cbr\u003e- Wagon marchandise G4 marron standard (réf. W02-ST)\u003cbr\u003e- Wagon marchandise G4 marron standard avec volet aluminium (réf. W02-STA)\u003cbr\u003e- Grand ovale de voie simple Rokuhan (réf. R028) avec 8xrails courbes R195-45° et 4x voie droite 110 mm\u003cbr\u003e- Régulateur Zmaster AZAR MODELS (réf. S007)\u003cbr\u003e- Bloc prise alimentation murale 220v pour régulateur Zmaster\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DE LA BB67400 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BB 67400 sont polyvalentes, utilisées aussi bien pour le transport de voyageurs (TER, trains Corail) que pour le fret. Elles étaient aptes au couplage multiple (UM) et à la réversibilité.\u003cbr\u003eLeur rayon d'action couvrait l'ensemble du réseau non électrifié français, des régions montagneuses comme les Alpes aux plaines bretonnes.\u003cbr\u003eLes BB 67400 restent un symbole du chemin de fer français, appréciées pour leur robustesse et leur polyvalence. Elles ont marqué plusieurs générations de cheminots et passionnés de trains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"793\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vzg4j4EizIc\" title=\"Azar Models - La passion du train miniature en Z !\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697680851326,"sku":"AZP3","price":339.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZP3.jpg?v=1784296748"},{"product_id":"halle-a-marchandises-type-ouest-a-l-echelle-z","title":"Halle à marchandises type Ouest à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eHalle à marchandises française que l'on peut retrouver dans l'ouest et le centre de la France. \u003cstrong\u003eToit en ardoise et mur en pierre blanche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe + de ce kit à l'échelle Z : contient 3 versions de murs latéraux pour faire au choix une halle de longueur 1, 2 ou 3 portes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bâtiment peut être complété par le bâtiment voyageur correspondant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit à monter en carton imprimé et prédécoupé au laser. Pas de peinture requise, les pièces sont déjà décorées comme sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette halle est installée sur un quai équipé de quatre escaliers d'accès.\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003ehuisseries sont prédécoupées : on peut donc éclairer l'intérieur de la halle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes portes côté voie et côté cour peuvent être représentées ouvrants ouverts ou fermés en coupant le milieu de la double porte.\u003cbr\u003eNotice de montage incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 1 porte :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 76 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 38 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 76 x 83mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 2 portes :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 101 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 63 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 101 x 83mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 3 portes :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 126 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 88 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 126 x 83mm\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697744945534,"sku":"AZBAT002","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BAT002.jpg?v=1784298053"},{"product_id":"halles-a-marchandises-type-est-a-l-echelle-z","title":"Halle à marchandises type Est à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eHalle à marchandises française que l'on peut retrouver dans l'est et centre de la France. \u003cstrong\u003eToit en tuile et mur en crépi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe + de ce kit à l'échelle Z : contient 3 versions de murs latéraux pour faire au choix une halle de longueur 1, 2 ou 3 portes !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bâtiment peut être complété par le bâtiment voyageur correspondant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit à monter en carton imprimé et prédécoupé au laser. Pas de peinture requise, les pièces sont déjà décorées comme sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette halle est installée sur un quai équipé de quatre escaliers d'accès.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes huisseries sont prédécoupées : on peut donc éclairer l'intérieur de la halle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes portes côté voie et côté cour peuvent être représentées ouvrants ouverts ou fermés en coupant le milieu de la double porte.\u003cbr\u003eNotice de montage incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 1 porte :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 76 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 38 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 76 x 83mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 2 portes :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 101 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 63 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 101 x 83mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 3 portes :\u003cbr\u003eDimensions du quai : 126 x 44mm\u003cbr\u003eDimensions du toit : 88 x 83mm\u003cbr\u003eDimensions hors tout : 126 x 83mm\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697745961342,"sku":"AZBAT005","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BAT005.jpg?v=1784298063"},{"product_id":"batiment-voyageur-type-ouest-de-la-france-murs-en-pierre-et-toit-en-ardoise-a-l-echelle-z","title":"Bâtiment voyageur type Ouest de la France, murs en pierre et toit en ardoise, à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eBâtiment voyageur français que l'on peut retrouver dans les petites et moyennes gares de l'Ouest et centre de la France le long d'une ligne à voie unique ou à double voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGare en pierre et toit en ardoise\u003c\/strong\u003e d'inspiration architecturale de la compagnie Paris-Orléans. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit contient les ailes latérales à une porte qui peuvent être ajoutées aux pignons pour réaliser\u003cstrong\u003e une gare à 5 portes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit à monter en carton imprimé et prédécoupé au laser. Pas de peinture requise, les pièces sont déjà décorées comme sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette gare est installée sur un socle.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes huisseries sont prédécoupées : on peut donc éclairer l'intérieur.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est possible d'appeler cette gare par différents noms en choisissant parmi les panneaux qui la nomment fournis.\u003cbr\u003eNotice de montage incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003eBâtiment sans les ailes : 53*38mm\u003cbr\u003eBâtiment avec les ailes  : 93*38mm\u003cbr\u003eSocle : 93 x 74mm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bâtiment peut être complété par la halle à marchandises correspondante.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697747009918,"sku":"AZBAT003","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BAT003.jpg?v=1784298073"},{"product_id":"batiment-voyageur-echellez-est","title":"Bâtiment voyageur, type Est de la France avec toit en tuile, à l'échelle Z","description":"\u003cp\u003eBâtiment voyageur que l'on peut retrouver dans les petites et moyennes gares de l'est et centre de la France le long d'une ligne à voie unique ou à double voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGare avec toit en tuile. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele kit contient les ailes latérales à une porte qui peuvent être ajoutées aux pignons pour réaliser une gare à 5 portes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit à monter en carton imprimé et prédécoupé au laser. Pas de peinture requise, les pièces sont déjà décorées comme sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette gare est installée sur un socle.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes huisseries sont prédécoupées : on peut donc éclairer l'intérieur.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est possible d'appeler cette gare par différents noms en choisissant parmi les panneaux qui la nomment fournis.\u003cbr\u003eNotice de montage incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003eBâtiment sans les ailes : 53*38mm\u003cbr\u003eBâtiment avec les ailes  : 93*38mm\u003cbr\u003eSocle : 93 x 74mm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bâtiment peut être complété par la halle à marchandises correspondante\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697747960190,"sku":"AZBAT006","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BAT006.jpg?v=1784298083"},{"product_id":"petit-garage-francais-avec-plusieurs-enseignes-possibles-incluses","title":"Petit garage français avec plusieurs enseignes possibles incluses","description":"\u003cp\u003eAZAR MODELS poursuit l'expansion de sa gamme de bâtiments français à l'échelle Z avec ce magnifique petit garage. Il s'intégrera parfaitement à une petit réseau et reproduire l'ambiance d'un petit commerce de quartier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit inclut plusieurs marques\/enseignes pour répondre aux préférences de chacun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions avec socle (Lxl) : 60 x 55mm\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697749467518,"sku":"AZBAT001","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BAT001-citroen_20jaune.jpg?v=1784298093"},{"product_id":"coffret-de-2-voitures-voyageurs-2nd-cl-corail-vtu-nouvelle-deco","title":"Coffret de 2 voitures voyageurs 2nd Cl.CORAIL Vtu - Nouvelle déco (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eCoffret de 2 voitures CORAIL VTU en livrée Nouvelle Décoration - 2nde classe \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReproduction fidèle à l'échelle Z (1\/220) des célèbres voitures CORAIL de la SNCF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModèle en \u003cstrong\u003einjection plastique\u003c\/strong\u003e finement peint et décoration détaillée avec aménagement intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoues en métal bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 195\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : CORAIL Nouvelle déco\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 121,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DES VOITURES CORAIL :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures Corail VTU (pour Véhicule Tracté Universel) font partie d'une famille de voitures ferroviaires qui ont marqué l'histoire du transport de passagers en France, notamment pour les trains Intercités et certains services de grande ligne à partir des années 1970. Elles sont particulièrement connues pour leur confort et leur modernité lors de leur mise en service et pour leur rôle dans la modernisation des trains de voyageurs de la SNCF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures Corail VTU étaient disponibles en plusieurs configurations, adaptées à différents types de services :\u003cbr\u003e- Voitures à sièges 2e classe : Destinées aux passagers voyaging en classe standard.\u003cbr\u003e- Voitures à sièges 1re classe : Offrant plus de confort pour les passagers de première classe.\u003cbr\u003e- Voitures-cafétéria et voitures-restaurants : Pour les trajets longs, offrant des services de restauration à bord.\u003cbr\u003e- Voitures-lits : Certaines voitures Corail étaient également adaptées pour le transport nocturne de passagers, avec des compartiments-lits.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797177726,"sku":"AZV01CCP2","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/V01-CPP2.jpg?v=1784300001"},{"product_id":"coffret-de-3-wagons-baches-a-bogies-fret-sncf","title":"Coffret de 3 wagons bâchés à bogies FRET SNCF (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon court bâché à bogies - FRET SNCF - époque IV-V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePack de 3 avec 2 variantes\u003c\/strong\u003e : 2x logo FRET et 1x sans logo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle en injection plastique\u003c\/strong\u003e de grande qualité finement détaillé et peint.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal avec finition brunie.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes attelages sont en version courte\u003c\/strong\u003e pour un espacement entre les wagons plus réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : FRET SNCF\u003cbr\u003eFinition : Peint\u003cbr\u003eEpoque : IV-V\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Court\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 55\u003cbr\u003eMasse (g) : 8,3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON BACHÉ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn wagon bâché est constitué d'une structure métallique, souvent sur un châssis de type wagon plat, sur lequel une bâche (souvent en toile renforcée) est tendue pour couvrir la cargaison. Cette bâche est maintenue en place par un système de fixations (cordes, sangles, crochets), ce qui permet de protéger les marchandises tout en facilitant leur accès. Le wagon bâché est donc plus léger et plus simple à manipuler que les wagons entièrement fermés, ce qui peut être un avantage sur certaines lignes de fret où la rapidité d'embarquement et de débarquement est primordiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons bâchés de type \"Fret\" sont des versions standardisées utilisées pour les besoins généraux de transport de marchandises. Ils sont conçus pour des chargements variés tels que des produits agricoles, des matériaux de construction, ou des marchandises diverses.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797472638,"sku":"AZW03FRP","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W03-FRP.jpg?v=1784300027"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-fret-vert","title":"Wagon marchandises Couvert G4 FRET SNCF vert (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF pour le transport de marchandises (version vert jade FRET SNCF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette reproduction à l'échelle Z 1\/220eme est un modèle fini prêt à rouler.\u003cbr\u003eLa caisse et le châssis sont en \u003cstrong\u003einjection plastique\u003c\/strong\u003e finement détaillée (cliquez sur l'image pour zoomer).\u003cbr\u003eLes décorations sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à la \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003elocomotive BB67400\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : FRET SNCF\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : IV-V\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797669246,"sku":"AZW02FR","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W02-FR.jpg?v=1784300039"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-sernam-gris","title":"Wagon marchandises Couvert G4 SNCF SERNAM gris (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF dans sa version pour le transport de marchandises (version gris SERNAM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caisse et le châssis sont en injection plastique finement détaillée.\u003cbr\u003eTous les marquages sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à notre\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003elocomotive BB67400 FRET\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : gris SERNAM\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : VI\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797702014,"sku":"AZW02SNG","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W02-SNG.jpg?v=1784300051"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-vache","title":"Wagon marchandises Couvert G4 SNCF tête de vache (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF dans sa version 41.6 pour le transport de gros bétail (logo tête de vache sur les portes latérales).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caisse et le châssis sont en injection plastique finement détaillée.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes décorations sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de\u003cstrong\u003e type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à la \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003elocomotive BB67400 bleu diesel \u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003epour réaliser des convois tels que dans les années 70\/80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : Jaune\/brun UIC\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : fin III \/ IV\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797734782,"sku":"AZW02VA","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZW02VA.jpg?v=1784300059"},{"product_id":"locomotive-cc72071-sncf-bleu-diesel-digital","title":"Locomotive diesel CC72071 SNCF Bleue - numérique (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eModèle en injection plastique très détaillé, avec caisse peinte et décoration de grande qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis en métal \u003c\/strong\u003epour une traction optimale même avec une grande rame.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion \u003cstrong\u003enumérique\u003c\/strong\u003e avec circuit électronique et micro-décodeur DH05C soudé. \u003cbr\u003eVersion analogique disponible également \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-cc72071-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos modèles sont tous équipés des dernières technologies pour un fonctionnement souple, robuste et silencieux :\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003emoteur à rotor sans fe\u003c\/strong\u003er (coreless) sans entretien, double volants d’inertie et deux bogies moteur,\u003cbr\u003e- châssis et micromécanique de haute précision sur mesure,\u003cbr\u003e- roues en métal avec finition brunie ,\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003efeux LED réversibles \u003c\/strong\u003eavec le sens de la marche (blanc chaud et rouge).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmatriculation : CC72071\u003cbr\u003eMode : Numérique (Digital)\u003cbr\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eFeux : LED avant\/arrière réversibles\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : BLEU\u003cbr\u003eFinition : Peint\u003cbr\u003eEpoque : IV\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 91\u003cbr\u003eMasse (g) : 40\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DE LA CC72071 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa série des CC 72000 a été développée dans un contexte où la SNCF cherchait à moderniser son matériel de traction pour mieux répondre aux exigences du transport rapide et du fret sur les lignes électrifiées. Ces locomotives sont adaptées aux grandes lignes classiques, mais aussi aux lignes à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa série CC 72000 a été la première à utiliser la traction triphasée avec un système de courant alternatif monophasé à 25 kV, une technologie moderne à l’époque, qui offrait de meilleures performances en termes de puissance et d'efficacité énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CC 72071 fait partie des premières locomotives de cette série, mises en service par la SNCF à partir de 1965. Elles étaient dotées de moteurs puissants et d'un design moderne, leur permettant de voyager à des vitesses pouvant atteindre 200 km\/h en service, ce qui était remarquable pour l’époque. La CC 72071 et ses consœurs ont été principalement affectées aux lignes classiques et aux services Intercités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes locomotives de la série CC 72000 ont été utilisées pour les trains rapides, mais également pour le transport de fret. Elles sont donc devenues un élément essentiel pour la SNCF sur les lignes électrifiées, notamment sur la ligne Paris-Lyon, ainsi que sur d'autres lignes à grande vitesse en développement. Ces locomotives étaient particulièrement appréciées pour leur fiabilité et leur puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn résumé, la CC 72071 fait partie d’une série de locomotives marquantes dans l’histoire de la SNCF, alliant puissance, modernité et performances, et elle a joué un rôle essentiel dans l’évolution du transport ferroviaire en France.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697798127998,"sku":"AZL02BL1D","price":265.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/L02-BL1.jpg?v=1784300072"},{"product_id":"locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-digital","title":"Locomotive diesel BB67411 SNCF Bleue - numérique (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eModèle en injection plastique très détaillé, avec caisse peinte et décoration de grande qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion numérique \u003c\/strong\u003eavec circuit électronique et micro-décodeur DH05 soudé. \u003cbr\u003eVersion analogique disponible \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos modèles sont tous équipés des dernières technologies pour un fonctionnement souple, robuste et silencieux : \u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003emoteur à rotor sans fer\u003c\/strong\u003e (coreless) sans entretien, double volants d’inertie et deux bogies moteur,\u003cbr\u003e- châssis et micromécanique de haute précision sur mesure,\u003cbr\u003e- roues en métal avec finition brunie ,\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003efeux LED réversibles\u003c\/strong\u003e avec le sens de la marche (blanc chaud et rouge).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmatriculation : BB67411\u003cbr\u003eMode : Numérique (Digital)\u003cbr\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eFeux : LED avant\/arrière réversibles\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : BLEU\u003cbr\u003eFinition : Peint\u003cbr\u003eEpoque : IV\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 79\u003cbr\u003eMasse (g) : 25 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DE LA BB 67411 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa locomotive BB 67411 fait partie de la série des locomotives électriques de la classe BB 67400, qui ont été mises en service par la SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) à partir des années 1960. Ces locomotives ont été utilisées principalement pour les trains de voyageurs, mais aussi pour le fret, et ont été conçues pour assurer une grande polyvalence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BB 67411 fait partie de cette série et a été construite en 1965 par la firme \"Alstom\" (anciennement \"Jeumont-Schneider\"), un constructeur majeur de locomotives pour la SNCF. Comme les autres unités de cette série, la BB 67411 est équipée d'une puissance de traction d'environ 3 200 kW (4 350 chevaux), ce qui lui permettait de tirer des trains lourds et rapides à travers la France.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePendant une grande partie de sa carrière, la BB 67411 a été affectée à diverses lignes électrifiées du réseau SNCF, notamment sur des trajets entre Paris et d'autres grandes villes, en particulier pour des trains Intercités et des services de fret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDÉMONSTRATION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"695\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Uuw5XFUMwQI\" title=\"AZAR Models Démo\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697798357374,"sku":"AZL01BL3D","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/L01-BL3.jpg?v=1784300095"},{"product_id":"coffret-de-depart-bb67400-fret-sncf-ep-v-vi","title":"Coffret de départ BB67400, FRET SNCF, ép V-VI (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eCoffret de démarrage complet avec train de FRET et sa BB67400 FRET SNCF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette locomotive BB67400 à l'échelle Z est une merveille de précision et de silence qui vous invite au voyage. \u003cbr\u003eLe grand ovale de voie est facile à assembler grâce à ses connecteurs spéciaux. Le plus intéressant est qu'il tient sur un petit espace comme un coin de table.\u003cbr\u003eAssocié au contrôleur de vitesse à courant pulsé Zmaster, vous profiterez des dernières technologies innovantes pour des heures de jeux en toute sérénité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- BB67400 FRET SNCF analogique AZAR MODELS,\u003cbr\u003e- 2 x wagons marchandise G4 FRET SNCF (réf. AZW02FR),\u003cbr\u003e- wagon marchandise G4 SERNAM Gris,\u003cbr\u003e- grand ovale de voie simple Rokuhan avec 8xrails courbes R195-45° et 4x voie droite 110 mm,\u003cbr\u003e- régulateur Zmaster,\u003cbr\u003e- bloc prise alimentation murale 220v pour régulateur Zmaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DE LA BB67400 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BB 67400 sont polyvalentes, utilisées aussi bien pour le transport de voyageurs (TER, trains Corail) que pour le fret. Elles étaient aptes au couplage multiple (UM) et à la réversibilité.\u003cbr\u003eLeur rayon d'action couvrait l'ensemble du réseau non électrifié français, des régions montagneuses comme les Alpes aux plaines bretonnes.\u003cbr\u003eLes BB 67400 restent un symbole du chemin de fer français, appréciées pour leur robustesse et leur polyvalence. Elles ont marqué plusieurs générations de cheminots et passionnés de trains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"793\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vzg4j4EizIc\" title=\"Azar Models - La passion du train miniature en Z !\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697798521214,"sku":"AZP2","price":339.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZP2.jpg?v=1784300116"},{"product_id":"coffret-de-depart-bb67400-bleu-sncf-ep-iv","title":"Coffret de départ BB67400, bleu, SNCF, ép IV (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eCoffret de démarrage complet avec train de marchandises et sa BB67400 bleue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette locomotive BB67400 à l'échelle Z est une merveille de précision et de silence qui vous invite au voyage. \u003cbr\u003eLe grand ovale de voie est facile à assembler grâce à ses connecteurs spéciaux. Le plus intéressant est qu'il tient sur un petit espace comme un coin de table.\u003cbr\u003eAssocié au contrôleur de vitesse à courant pulsé Zmaster, vous profiterez des dernières technologies innovantes pour des heures de jeux en toute sérénité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-927\"\u003eRetrouvez le test complet du coffret dans\u003cem\u003e Loco-Revue\u003c\/em\u003e n°927\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez le coffret en vidéo\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dYd0TVziLqI?si=P79v5JGDk7VlOGaT\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- BB67400 bleue analogique AZAR MODELS \u003cbr\u003e- wagon marchandise G4 vache (réf. AZW02VA),\u003cbr\u003e- wagon marchandise G4 marron SERNAM,\u003cbr\u003e- wagon marchandise G4 marron SERNAM avec volet aluminium,\u003cbr\u003e- grand ovale de voie simple Rokuhan (réf. R028) avec 8xrails courbes R195-45° et 4x voie droite 110 mm,\u003cbr\u003e- régulateur Zmaster AZAR MODELS,\u003cbr\u003e- bloc prise alimentation murale 220v pour régulateur Zmaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DE LA BB67400 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BB 67400 sont polyvalentes, utilisées aussi bien pour le transport de voyageurs (TER, trains Corail) que pour le fret. Elles étaient aptes au couplage multiple (UM) et à la réversibilité.\u003cbr\u003eLeur rayon d'action couvrait l'ensemble du réseau non électrifié français, des régions montagneuses comme les Alpes aux plaines bretonnes.\u003cbr\u003eLes BB 67400 restent un symbole du chemin de fer français, appréciées pour leur robustesse et leur polyvalence. Elles ont marqué plusieurs générations de cheminots et passionnés de trains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"793\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vzg4j4EizIc\" title=\"Azar Models - La passion du train miniature en Z !\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697798619518,"sku":"AZP1","price":339.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZP1.jpg?v=1784300127"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/collections\/logo_AZAR.png?v=1784273561","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/azar-models.oembed","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}