{"title":"Bandes dessinées","description":"","products":[{"product_id":"la-vie-extraordinaire-d-arizona-joe","title":"La vie extraordinaire d'Arizona Joe","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand la haute société croise la liberté des rails...\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNew York, 1876. Newland Arrow, 13 ans, vient de perdre sa mère. Fils d’unriche banquier de Wall Street, il s’enfuit, incapable d’affronter le regard froid et brisé de son père.\u003cbr\u003eDans un train, il rencontre Arizona Joe, un vagabond colossal et charismatique.\u003cbr\u003eDe cambriolages en bars miteux naît une amitié improbable entre l’enfant bien-né et l’homme de la route. Le point de départ d’une aventure qui les transformera à jamais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier tome d’un road-trip tragique et haletant servi par des personnages d’une humanité rare, au cœur d’une Amérique qui invente sa légende.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet album s’attache à raconter la vie des hobos, ces voyageurs clandestins qui sautaient dans les trains de marchandises pour survivre, traverser le pays ou fuir leur condition.\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697582186878,"sku":"BDARIZONA","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BDARIZONA.jpg?v=1784294288"},{"product_id":"les-robinsons-du-rail","title":"Les Robinsons du rail","description":"\u003cp\u003eAlors qu'il accompagne Fantasio en reportage à bord de la toute nouvelle locomotive nucléaire, il ne faut pas plus de cinq minutes à Gaston et à sa maladresse légendaire pour mettre en marche la machine... et verrouiller la cabine du conducteur de l'intérieur. Voilà la locomotive lancée à grande vitesse à travers le réseau ferré européen, sans pilote, avec à son bord Fantasio, Gaston, un steward syndicaliste, un chef de gare un peu niais et un ministre amateur de champagne. Et comme il se doit, c'est à Spirou, assisté de l'ingénieur Molette, que revient la lourde responsabilité de trouver comment libérer ces robinsons du rail.\u003cbr\u003eÉcrite sous forme de feuilleton radiophonique diffusé sur la RTBF en 1963, puis publiée dans Le journal de Spirou en 1964, cette aventure est signée de trois grands auteurs de l'école de Marcinelle, Yvan Delporte, Jidéhem et bien entendu Franquin qui, à cette époque, scénarisait et dessinait en même temps Spirou et Fantasio et Gaston Lagaffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Robinsons du rail est un roman illustré rare, imaginé en 1963 par Yvan Delporte, André Franquin et Jidéhem. Loin de la bande dessinée traditionnelle, l’ouvrage propose un récit complet accompagné de nombreuses illustrations signées Franquin, dans un esprit dynamique et drôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette édition 2013 de la collection Patrimoine restitue avec soin cette aventure ferroviaire hors norme : un autorail à moteur nucléaire lancé sans pilote à travers l’Europe, créant une course contre la montre pleine de tension, d’humour et de trouvailles techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour les passionnés de trains, de récits d’aventure et des univers de Franquin, ce livre offre un véritable morceau d’histoire du patrimoine Spirou — dans une superbe édition cartonnée, restaurée et enrichie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeuilletez un extrait \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/player.dlpdomain.com\/dupuis\/lire-en-ligne\/les-robinsons-du-rail\/0\/les-robinsons-du-rail?token=Om3Hmh6NRjwT3cw67UaOCYLEIo0MECHS\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697679769982,"sku":"BDROBINSONS","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BDROBINSONS.png?v=1784296723"},{"product_id":"engineer-a-la-conquete-du-rail-tome-1","title":"Engineer, A la conquête du rail Tome 1","description":"\u003cp\u003eAu Japon, à l’ère Meiji, les différents réseaux de chemins de fer privés se livrent une féroce bataille pour contrôler le développement du rail.\u003cbr\u003eDans ce contexte, l’ingénieur Yasujiro Shima, chef de service des chemins de fer du Kansai, et le conducteur prodige mais têtu Tetsundo Amamiya ambitionnent tous les deux de porter les chemins de fer vers les sommets, persuadés qu’il en va de l’avenir du pays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu Japon, le lecteur va découvrir :\u003cbr\u003e– 200 ans d’histoire ferroviaire\u003cbr\u003e– Les avancées technologiques\u003cbr\u003e– Les difficultés techniques et géographiques rencontrées par les ingénieurs\u003cbr\u003e– le développement du fameux Shinkansen\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697792590206,"sku":"BDENGIN1","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BDENGIN1.jpg?v=1784299731"},{"product_id":"engineer-a-la-conquete-du-rail-tome-2","title":"Engineer, A la conquête du rail - Tome 2","description":"\u003cp\u003eDevant faire face à aux volontés politiques indécises et aux difficultés géographique, l'ingénieur Yasujir Shima et le conducteur Tetsundo Amamiya poursuivent leur mission : développer à tout prix le chemin de fer japonais. Mais à l'heure de la retraite, la question de la relève se pose. Le fils de Shima, ingénieur lui aussi, sera-t-il à la hauteur ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les pages documentaires, le lecteur va découvrir :\u003cbr\u003e– 200 ans d’histoire ferroviaire\u003cbr\u003e– Les avancées technologiques\u003cbr\u003e– Les difficultés techniques et géographiques rencontrées par les ingénieurs\u003cbr\u003e– Le développement du fameux Shinkansen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697792622974,"sku":"BDENGIN2","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BDENGIN2.jpg?v=1784299744"},{"product_id":"kilometre-zero-un-monde-nouveau-tome-3","title":"Kilomètre zéro : un monde nouveau Tome 3","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Mulhouse,1830. Le rêve fou d'un pionnier. L'histoire vraie de la création de la première ligne internationale de chemin de fer. Nicolas Koechlin, l'homme le plus riche d'Alsace, se lance dans un projet fou : la construction de la plus grande ligne de train internationale de l'époque : le Strasbourg\/Bâle. En ces années 1830, le train n'en est qu'à ses balbutiements. Nicolas va relever ce défi avec son courage, sa générosité, mais aussi sa rouerie et sa folie. Cette grande aventure ferroviaire bouleversera le destin des Koechlin, mais aussi celui de toute la ville de Mulhouse et d'une région, l'Alsace où chacun poursuit ses rêves, mais joue aussi sa survie dans cet impitoyable XIXe siècle industriel.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes auteurs \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStéphane PIATZSZEK • Scénariste \u003cbr\u003eOriginaire du Doubs, Stéphane Piatzsezk débute réellement sa carrière chez Soleil en assurant les scénarios du Chevalier à la Licorne, Cavales ou encore L’Aigle et la Salamandre. Depuis, il collabore régulièrement avec de grandes maisons d’édition : chez Casterman avec Commandant Achat, chez Futuropolis avec Le Maître des crocodiles et enfin chez Glénat avec L’Île des justes. En 2020 il signera deux collaborations dans la collection Grand Angle avec les albums La Promesse de la tortue, accompagné par Tieko au dessin et Kilomètre Zéro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFlorent BOSSARD • Dessinateur \u003cbr\u003eFlorent Bossard se lance rapidement en professionnel dans le monde du 9e Art en tant que coloriste sur de nombreux albums. Tout d’abord pour Arno Monin sur L’Enfant maudit, il collaborera ensuite aux couleurs de la série Bouncer de Jodorowsky et Boucq. Il devra patienter jusqu’en 2012 pour signer sa première série. Il s’agit de L’Ours-Lune chez Soleil. En 2016, il collabore avec Luc Brunschwig et Aurélien Ducoudray sur la série Léviathan chez Casterman. 2020 marque sa première collaboration avec la collection Grand Angle.\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698135179646,"sku":"BDEPOPEE3","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/14216.jpg?v=1784310425"},{"product_id":"kilometre-zero-une-sagafamiliale-tome-2","title":"Kilomètre zéro : les Koechlin, une saga familiale Tome 2","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Mulhouse,1830. Le rêve fou d'un pionnier. L'histoire vraie de la création de la première ligne internationale de chemin de fer. Nicolas Koechlin, l'homme le plus riche d'Alsace, se lance dans un projet fou : la construction de la plus grande ligne de train internationale de l'époque : le Strasbourg\/Bâle. En ces années 1830, le train n'en est qu'à ses balbutiements. Nicolas va relever ce défi avec son courage, sa générosité, mais aussi sa rouerie et sa folie. Cette grande aventure ferroviaire bouleversera le destin des Koechlin, mais aussi celui de toute la ville de Mulhouse et d'une région, l'Alsace où chacun poursuit ses rêves, mais joue aussi sa survie dans cet impitoyable XIXe siècle industriel.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003eextrait :\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e \"- Tu es pressé, Nicolas... Trop pressé ! \u003cbr\u003e - Cette ligne jusqu'à Thann ne coûte qu'une poignée de millions alors tu peux bien y aller sans la SIM, mais jusqu'à Bâle ?! La ligne Mulhouse-Thann n'est même pas construite ! \u003cbr\u003e - Sais-tu qu'une ligne de chemin de fer sur la rive droite du Rhin entre Mannheim et Bâle est en discussion devant le parlement du Grand-Duché de Bade ? \u003cbr\u003e - Si nous, Français et Alsaciens, ne créons pas cette ligne aujourd'hui, nous serons morts industriellement et économiquement demain !\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes auteurs \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStéphane PIATZSZEK • Scénariste \u003cbr\u003eOriginaire du Doubs, Stéphane Piatzsezk débute réellement sa carrière chez Soleil en assurant les scénarios du Chevalier à la Licorne, Cavales ou encore L’Aigle et la Salamandre. Depuis, il collabore régulièrement avec de grandes maisons d’édition : chez Casterman avec Commandant Achat, chez Futuropolis avec Le Maître des crocodiles et enfin chez Glénat avec L’Île des justes. En 2020 il signera deux collaborations dans la collection Grand Angle avec les albums La Promesse de la tortue, accompagné par Tieko au dessin et Kilomètre Zéro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFlorent BOSSARD• Dessinateur \u003cbr\u003eFlorent Bossard se lance rapidement en professionnel dans le monde du 9e Art en tant que coloriste sur de nombreux albums. Tout d’abord pour Arno Monin sur L’Enfant maudit, il collaborera ensuite aux couleurs de la série Bouncer de Jodorowsky et Boucq. Il devra patienter jusqu’en 2012 pour signer sa première série. Il s’agit de L’Ours-Lune chez Soleil. En 2016, il collabore avec Luc Brunschwig et Aurélien Ducoudray sur la série Léviathan chez Casterman. 2020 marque sa première collaboration avec la collection Grand Angle.\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698208121214,"sku":"BDEPOPEE2","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/12428.jpg?v=1784313148"},{"product_id":"kilometre-zero-une-epopee-ferroviaire","title":"Kilomètre zéro : une épopée ferroviaire Tome 1","description":"\u003cp\u003eNicolas Koechlin, l'homme le plus riche d'Alsace, se lance dans un projet fou : la construction de la plus grande ligne de train internationale de l'époque : le Strasbourg\/Bâle. En ces années 1830, le train n'en est qu'à ses balbutiements. Nicolas va relever ce défi avec son courage, sa générosité, mais aussi sa rouerie et sa folie. 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Rien d'étonnant à cela, car à la fin des années vingt, c'est le moyen de déplacement par excellence ! Pourtant, si Tintin ne cesse de voyager aux quatre coins du monde, Hergé, lui, est un voyageur sédentaire. Mais cet extraordinaire raconteur d'histoires a pallié son manque de vécu sur le terrain par un recours systématique à la documentation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"texte\"\u003e\u003cspan\u003ePour Tintin comme pour ses lecteurs, le train est bien plus qu'un moyen de se rendre d'un point à un autre. Il est la possibilité de transcender le \"train-train\" quotidien et la perspective de se construire un destin hors des sentiers battus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"texte\"\u003eCet ouvrage est co-édité par \u003cstrong\u003eMoulinsart\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCasterman\u003c\/strong\u003e, dans le cadre de nouveaux développements autour de l’oeuvre d’\u003cstrong\u003eHergé\u003c\/strong\u003e et à l’occasion aussi de l’ouverture, le 24 septembre, du \u003cstrong\u003eTrain World\u003c\/strong\u003e à Bruxelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"texte\"\u003e\u003cstrong\u003eYVES CRESPEL\u003c\/strong\u003e est professeur de lettres modernes. Il a écrit plusieurs articles dans la revue \u003cem\u003eLes Amis d’Hergé\u003c\/em\u003e et réalisé un diaporama pour illustrer ses conférences sur le thème\u003cem\u003eHergé, Tintin et les trains\u003c\/em\u003e présentées avec \u003cstrong\u003eBenoit Verley\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJean Michel Petit\u003c\/strong\u003e, aujourd’hui décédé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"texte\"\u003e\u003cstrong\u003eBENOÎT VERLEY\u003c\/strong\u003e a effectué sa carrière à la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e comme ingénieur à la Direction du Matériel roulant. Son intérêt pour le chemin de fer et sa connaissance de l’oeuvre d’\u003cstrong\u003eHergé\u003c\/strong\u003e, l’ont conduit tout naturellement à présenter, avec ses amis \u003cstrong\u003eJean-Michel Petit\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYves Crespel\u003c\/strong\u003e, plusieurs conférences sur le sujet. C’est donc ensemble qu’ils ont participé à l’élaboration de cet album.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"texte\"\u003e\u003cstrong\u003eEMMANUEL COLLET\u003c\/strong\u003e est rédacteur du texte de l’audioguide qui sera proposé au public de Train World. C’est à ce titre de spécialiste qu’il a participé à la mise en adéquation du contenu de l’album avec l’exposition Train World.\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57704515731838,"sku":"BDTINTIN","price":14.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/7879.jpg?v=1784536670"},{"product_id":"le-transcontinental","title":"Le Transcontinental","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18pt; color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe Transcontinental\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier chemin de fer transcontinental a été construit aux États-Unis, entre la \u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eCalifornie et le Nebraska, de 1863 à 1869. Les 3 000 km de voies ferrées vont permettre \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003ede relier le réseau ferré de l'est du pays à la côte Pacifique.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eAlors que la guerre de Sécession fait rage, c'est Abraham Lincoln qui donne au projet \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eune impulsion majeure. L'union Pacific Railroad et la Central Pacific Railroad vont créer \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003ecette ligne de chemin de fer \"transcontinental\".\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eÀ l'Ouest, nous suivons William Dawney, un jeune comptable qui va participer à ce \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003echantier gigantesque. Il faudra gravir des montagnes, créer des ponts et des tunnels \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eavec une main-d'œuvre en grande partie composée de Chinois.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eÀ l'Est, c'est Terence Nichols qui va intégrer l'équipe du Général Dodge qui sera bientôt \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003econfrontée aux Cheyennes...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eCommence alors entre les deux compagnies une course épique contre le temps et les \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eéléments...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eSix années de travaux s'avèreront nécessaires pour construire le premier transcontinental \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003ede l'histoire. Un exploit technique au prix du sacrifice de près de 2 000 hommes sur les \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003e20 000 employés...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Transcontinental raconte cette aventure humaine \u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003ede nos deux héros à la grande histoire !\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eUne tragédie et un mystère fascinants !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScénario : Jean-Charles Gaudin\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eDessin : Francesco Mucciacito, Italie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: inherit;\"\u003eCouleurs : Aurore Folny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57704519663998,"sku":"BDCONTI","price":14.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/7445.jpg?v=1784536688"},{"product_id":"silence-sur-le-quai","title":"Silence sur le quai","description":"\u003cp\u003eLa ligne Béziers Neussargues, est unique. Elle est sans doute la seule à offrir à ses voyageurs une telle diversité de paysages, en partant de l’arrière-pays méditerranéen, en traversant le causse du Larzac, pour arriver en moyenne montagne. À travers les fenêtres de ce train, c’est aussi les inégalités d’aménagements du territoire qui défilent. La concentration d’énergie et de moyens consacrés au développement des métropoles, a été proportionnelle au sentiment d’abandon des territoires ruraux éloignés des centres économiques.\u003cbr\u003eLa menace de fermeture de ces petites lignes met en évidence les contradictions et les volontés d’un état jacobin, qui s’empare d’une pensée environnementale, en annonçant sa volonté de voir diminuer la circulation automobile et le transport routier. Dans le même temps, il se désengage du service ferroviaire. Le changement climatique, et le virus sont passés par là ! Les citadins veulent quitter les grandes villes, où flambe l’immobilier. Ils sont nombreux à vouloir trouver un peu d’air, un havre de paix à la campagne. C’est toute une « tribu » écolo-citadine qui rêve de villages à la fois authentiques et connectés. Une vision idéalisée, mais qui relance les questionnements sur le devenir de ces territoires. Ils retrouvent de l’attractivité, un regain d’intérêt. La nécessité de desservir ces villes et ces villages se confirme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ la rencontre des élus, des cheminots et des usagers, les auteurs racontent ce combat pour le maintien de la ligne à l’heure des défis actuels pour économiser l’énergie, l’espace, respecter la nature et l’environnement.\u003cbr\u003eL’inégalité du développement des territoires est au cœur du propos, une inégalité et des choix qui deviennent d’autant plus regrettables que les enjeux sociétaux, et les aspirations des citoyens tendent vers une meilleure répartition des populations et de l’activité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRécit et photographies d'Alain Bujak. Dessin de Elliot Royer\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVisionnez la bande-annonce : \u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3b1-oweH3d0?si=gVc62kFbg4inzAM7\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis LR Presse\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC’est une Bande Dessinée militante que nous propose les éditions Futuropolis, un récit dessiné et photographié qui raconte l’état d’esprit de la disparition des petites lignes. Le récit nous conduit à découvrir la ligne Beziers-Neussargues en donnant la parole à quelques intervenants, plus ou moins connus, qui sont intervenus pour la sauvegarde de la ligne. La narration à la première personne s’appuie sur des images mettant en scène les différents protagonistes. FF\u003c\/p\u003e","brand":"LR PRESSE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58046824382846,"sku":"BDSILENCE","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/BDSILENCE.jpg?v=1789655218"}],"url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/bandes-dessinees.oembed","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}