{"title":"Eclisses","description":"","products":[{"product_id":"eclisses-isolantes-o-pour-voie-code-143","title":"Eclisses isolantes éch. 0 pour rail Vignole - code 143","description":"","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068267390,"sku":"PESL711FB","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15185.jpg?v=1784307534"},{"product_id":"eclisses-o-pour-voie-code-143","title":"Eclisses éch. 0 pour rail Vignole - code 143","description":"","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068300158,"sku":"PESL710FB","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15184.png?v=1784307542"},{"product_id":"rail-de-transition-code-100-code-75","title":"Rail de transition - code 100 \/ code 75","description":"\u003cp\u003eCoupon de rail permettant de connecter deux voies aux profils de rails différents code 100 d'un côté et code 75 de l'autre.\u003cbr\u003e Par exemple pour incorporer des aiguilles avec rails au code 75 dans votre réseau avec rails en code 100. Relier une coulisse en voie Setrack au code 100 avec un réseau décore posé en voie aux rails en code 75. Les coupons sont électriquement conducteurs mais peuvent aussi être utilisés pour créer une coupure électrique. Vendus en pack de 4 éléments. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFourni sans éclisses \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698312847742,"sku":"PESL113","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10891.png?v=1784319726"},{"product_id":"eclisses-avec-fils-soudes-pour-l-alimentation-electrique-code-100","title":"Eclisses avec fils soudés pour l’alimentation électrique - Code 100","description":"\u003cp\u003eUne alimentation fiable et rapide pour vos voies PECO !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes éclisses d’alimentation sont pré-câblées (longueur 204 mm) pour une installation facile et sans soudure. Elles permettent de connecter rapidement l’alimentation électrique à vos rails Code 100, tout en évitant tout risque d’endommager les traverses avec un fer à souder.\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698325889406,"sku":"PEPL80LR","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10609.jpg?v=1784320770"},{"product_id":"eclisses-metalliques-avec-fils-de-204-mm-de-long-soudes-pour-voie-code-75","title":"Eclisses métalliques avec fils de 204 mm de long soudés, pour voie code 75","description":"\u003cp\u003e4 paires d'éclisses de connexion code 70\/75\/83 Peco.\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698340307326,"sku":"PEPL81","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10609_23da3b5b-b2dc-4b20-ab44-76122647dc91.jpg?v=1784321303"},{"product_id":"eclisses-metalliques-pour-voie-double-champignon-bullhead-code-75","title":"Eclisses métalliques pour voie double-champignon Bullhead - code 75","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 24 éclisses non isolantes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698378711422,"sku":"PESL114","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10161.png?v=1784322883"},{"product_id":"eclisses-isolantes-pour-voie-h0e-code-80","title":"Eclisses isolantes pour voie H0e - code 80","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 12 éclisses isolantes en nylon pour joindre les rails là où une coupure électrique est nécessaire.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494120318,"sku":"PESL311","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8133.jpg?v=1784330214"},{"product_id":"eclisses-metalliques-pour-voie-h0e-code-80","title":"Eclisses métalliques pour voie H0e - code 80","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEclisses pour voie \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eH0e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 24 éclisses conductrices en maillechort pour connecter les extrémités de rails.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494153086,"sku":"PESL310","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8132.jpg?v=1784330222"},{"product_id":"eclisses-isolantes-pour-voie-code-75-sl-111","title":"Eclisses isolantes pour voie - code 75","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 12 éclisses isolantes en nylon pour joindre les rails là où une coupure électrique est nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494185854,"sku":"PESL111","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8127.jpg?v=1784330229"},{"product_id":"eclisses-pour-voie-code-75-sl-110","title":"Eclisses pour voie - code 75","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 24 éclisses conductrices en maillechort pour connecter \u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eles extrémités de rails.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494218622,"sku":"PESL110","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8126.jpg?v=1784330235"},{"product_id":"eclisses-isolantes-pour-voie-code-100","title":"Eclisses isolantes pour voie - code 100","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eSachet de 12 éclisses isolantes en nylon pour joindre les rails là où une coupure électrique est nécessaire.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494447998,"sku":"PESL11","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8129.jpg?v=1784330242"},{"product_id":"eclisses-pour-voies-code-100","title":"Eclisses pour voies - code 100","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSachet de 24 éclisses conductrices en maillechort pour connecter les extrémités de rails.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698494742910,"sku":"PESL10","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/8128.jpg?v=1784330273"},{"product_id":"eclisses-sncf-a-4-trous-685","title":"Eclisses SNCF à 4 trous","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'un modèle standard utilisé de 1938 à nos jours mais qui n'est aujourd'hui plus posé sur voies principales. On le choisira donc pour évoquer une voie déjà ancienne, ou encore une voie de service. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La référence Decapod est produite en maillechort de 0,3 mm et vous pouvez l'utiliser sur tout type de rail à partir du code 70. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ces éclisses peuvent servir de simple décor en étant collées avec notre colle Cléocol par exemple mais elles peuvent aussi remplir un rôle mécanique et électrique si elles sont soudées sur le flanc des rails ; dans ce dernier cas, attention toutefois à prévoir les effets de la dilatation et à ne pas forcément souder les éclisses en tout point de votre ligne. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Notez qu'il y a bien d'une part des éclisses portant les têtes carrées des boulons et d'autres portant les écrous figurés par un petit point rond ; ces dernières sont à disposer sur le flanc intérieur du rail.\u003c\/p\u003e","brand":"Decapod","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57704471855486,"sku":"DE3210P","price":7.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/14378.png?v=1784535652"}],"url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/eclisses.oembed","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}