{"title":"Livres à paraître","description":"\u003cp\u003eLes prochaines parutions de livres sur le chemin de fer réel et le modélisme ferroviaire, à réserver dès maintenant. En réservant, vous êtes assuré de recevoir votre exemplaire dès sa sortie, sans risque de rupture.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"la-saga-de-trains-corail","title":"La saga du train Corail","description":"\u003cp\u003eMai 1975, la SNCF lance la voiture « Corail » et les premiers « Trains Corail » entre Paris et Bordeaux. Contraction de COnfort-RAIL, ce nom facile à mémoriser fera rapidement le succès de ces voitures climatisées aptes à 160 et 200 km\/h dotées d’une suspension souple et de portières à fermeture automatique de teinte… corail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHabitués au vert « wagon » SNCF et aux voitures OCEM d’avant-guerre, les voyageurs seront séduits par cette nouvelle et agréable façon de voyager en chemin de fer. Leur triomphe sera dû, pour une grande part, à leur livrée résolument novatrice – œuvre conjointe du designer Roger Tallon et des équipes « marketing » des Directions Commerciales et Matériel de la SNCF –, mais aussi par une toute nouvelle politique tarifaire en direction des familles et des jeunes : celle du calendrier tricolore et de la célèbre carte jeune.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4000 voitures neuves seront produites en série jusqu’en 1984. Déclinées en plusieurs modèles (à compartiments ou à couloir-central, en places-assises ou en places-couchées de 1ère et 2ème classe, en voiture-bar et en fourgons à bagages) : ce sera le plus gros contrat jamais signé par l’industrie ferroviaire française avec la SNCF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDidier Janssoone nous offre, dans cet ouvrage superbement illustré, un voyage dans l’univers du train Corail entre les années 1975 et 2005, si riches en lignes de chemin de fer bien desservies de jour comme de nuit : c’était les belles années du train !\u003c\/p\u003e","brand":"LA VIE DU RAIL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697710604670,"sku":"CORAIL","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/CORAIL_2.jpg?v=1784297266"},{"product_id":"la-grande-encyclopedie-des-locomotives-francaises-vol-7","title":"La grande encyclopédie des locomotives françaises - Vol.7","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eCe septième volume fait état des lieux des locomotives à vapeur en circulation en 1966.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes machines traitées sont : 030 C, 030 TA, 030TB, 030 TD, 030TU, 030 TX, 040 TA,\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e040 TC, 040 TG, 040 TX, 050TB, 050TD, 050TQ, 050TX, 130B, 131TB, 040D, 140C,\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e140J, 141C, 141E\/F, 141P, 141TA, 141TB, 141TC ex-Etat, 141 TC ex-Nord, 141TD, 150P,\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e150X, 151TA, 151TC, 151TQ, 160A, 230B, 230D, 230G, 230K, 231E, 231G\/K, 231D\/G,\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e232R\/S\/U, 232TC, 240P, 241A, 241P et 242TA.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e– Format 24 x 32 cm\u003cbr\u003e– 336 pages\u003cbr\u003e– 800 illustrations, schémas et photos\u003cbr\u003e– Auteur : Thierry Leleu\u003cbr\u003e– Avec le concours de José Banaudo, Georges Turpin, et Didier Delattre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Éditions du Cabri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58138920550782,"sku":"LOCOFRAN7","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/LOCOFRAN7.jpg?v=1790842539"}],"url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/livres-a-paraitre.oembed","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}