{"title":"Peco","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"450\" height=\"253\" style=\"float: right; margin-left: 20px;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PQq-rXSByzk?si=JMY8mTWtITJI7nMJ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des décennies, PECO est synonyme de précision, de réalisme et de qualité pour l'équipement des voies ! A propos des codes Peco : La finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980). Le code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge. Chez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"servicing-kit-pept71","title":"Kit d'entretien pour locomotives","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit d'entretien pour locomotives inclut un berceau d'entretien, une huile lubrifiante Power-Lube Plus, un contact et une brosse pour le nettoyage des roues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit regroupe l'essentiel pour le nettoyage et la lubrification des locomotives miniatures, et intègre la nouvelle huile de contact PT-64 Power-Lube Plus en stylo doseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe coffret permet d'assurer l'entretien courant des locomotives et du matériel roulant : nettoyage des roues, dégraissage, lubrification des points de contact électrique. Convient aux échelles 00\/H0, N, ainsi qu'à de nombreux écartements étroits.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Coffret tout-en-un pour l'entretien des locomotives\u003cbr\u003e- Intègre la nouvelle Huile de contact Peco Power-Lube (en stylo doseur avec embout métallique fin)\u003cbr\u003e- Adapté à un large éventail d'échelles et d'écartements\u003cbr\u003e- Remplace et améliore l'ancien PL-71\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697551745406,"sku":"PEPT71","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PEPT71.jpg?v=1784293692"},{"product_id":"powerlube-plus-contact-oil","title":"Huile de contact Peco Power-Lube Plus en stylo doseur","description":"\u003cp\u003eHuile de contact PECO Tools en stylo doseur, avec embout métallique fin pour les zones difficiles d'accès du mécanisme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette huile de contact remplace l'ancienne PL-64 \"Power Lube\" de Peco. Ce produit rejoint la gamme PECO Tools, tout en conservant sa vocation d'origine : résoudre les problèmes de prise de courant et autres soucis électriques sur les locomotives miniatures. Il peut être utilisé sur la plupart des matières plastiques. Son principal atout est son conditionnement en stylo doseur, muni d'un embout métallique fin permettant d'atteindre facilement les parties les plus difficiles d'accès du mécanisme. Le volume d'huile fourni est par ailleurs sensiblement supérieur à celui de l'ancienne référence PL-64.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Power-Lube Plus s'utilise pour lubrifier les points de contact électrique des locomotives (essieux, frotteurs, collecteurs) et améliorer la captation de courant, en particulier sur les mécanismes anciens ou les modèles présentant des pertes de contact. Compatible avec la plupart des plastiques utilisés en modélisme, il peut donc être appliqué sans risque sur les châssis et pièces mécaniques courantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Nouveau conditionnement en stylo doseur, facile à manipuler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Embout métallique fin pour un accès précis aux zones difficiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Volume d'huile augmenté par rapport à l'ancienne PL-64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Compatible avec la plupart des matières plastiques \u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697551778174,"sku":"PEPT64","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PEPT64.jpg?v=1784293699"},{"product_id":"applicateur-de-fibres-pro-grass-grand-static-grass","title":"Applicateur électrostatique de fibres Pro Grass Grand Static Grass","description":"\u003cp\u003eL'applicateur Pro Grass Grand Static Grass Applicator (réf. WSPG001) est l’applicateur électrostatique le plus polyvalent de la gamme WWScenics. Conçu pour les modélistes exigeants, il permet d’appliquer efficacement des fibres statiques de 1 mm à 12 mm, avec un excellent redressement pour obtenir un rendu naturel en relief.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa capacité supérieure et ses \u003cstrong\u003e3 tamis interchangeables (fin, moyen, large)\u003c\/strong\u003e, il s’adapte aussi bien aux fibres courtes qu’aux herbes longues. Il convient parfaitement aux grands réseaux ferroviaires, dioramas détaillés ou modules d’exposition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon fonctionnement sur pile 9V permet une utilisation sans câble, pratique et rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Pro Grass Grand est idéal pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Réaliser de vastes zones herbeuses sur un réseau H0, 0 ou G\u003cbr\u003e- Créer talus, accotements et friches le long des voies\u003cbr\u003e- Appliquer plusieurs couches de fibres pour un effet réaliste\u003cbr\u003e- Reproduire herbes hautes, broussailles et végétation sauvage\u003cbr\u003e- Traiter rapidement de grandes surfaces de décor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- 1 applicateur électrostatique Pro Grass Grand\u003cbr\u003e- 3 têtes tamis interchangeables : fin \/ moyen \/ large\u003cbr\u003e- 1 câble avec pince crocodile\u003cbr\u003e- Notice d’utilisation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompatible fibres de 1 à 12 mm\u003cbr\u003eGrande capacité de travail\u003cbr\u003e3 têtes incluses pour s’adapter à chaque fibre\u003cbr\u003eExcellent pour grands réseaux et décors ambitieux\u003cbr\u003eSans fil (pile 9V)\u003cbr\u003eRendu professionnel et gain de temps important\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRéférence : WSPG001\u003cbr\u003eAlimentation : pile 9V (non fournie selon arrivage)\u003cbr\u003eLongueur de fibres conseillée : 1 à 12 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation de l'applicateur en vidéo (en anglais, activez les sous-titres en traduction automatique)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0dlHM3z12NM?cc_load_policy=1\u0026amp;cc_lang_pref=fr\u0026amp;hl=fr\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComparatif des 3 applicateurs d'herbes statiques WWScenics disponibles dans notre boutique : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #2f5d3a; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: left;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/applicateur-de-fibres-pro-grass-grand-static-grass\" style=\"display: inline-block; padding: 12px 25px; background-color: #c10e1a; color: #fff; text-decoration: none; font-weight: bold; border-radius: 5px;\"\u003ePro Grass Grand\u003cbr\u003eWSPG001\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/applicateur-de-fibres-pro-grass-detailer\" style=\"display: inline-block; padding: 12px 25px; background-color: #c10e1a; color: #fff; text-decoration: none; font-weight: bold; border-radius: 5px;\"\u003ePro Grass Detailer\u003cbr\u003eWSPG005\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/applicateur-de-fibres-pro-grass-n-gauge-micro\" style=\"display: inline-block; padding: 12px 25px; background-color: #c10e1a; color: #fff; text-decoration: none; font-weight: bold; border-radius: 5px;\"\u003ePro Grass échelle N Micro\u003cbr\u003eWSPG036\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eType d’utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eGrandes surfaces \/ usage polyvalent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eTravaux précis \/ petites surfaces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003ePetites échelles \/ micro décors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eFibres compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e1 à 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e1 à 6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e1 à 2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchelles conseillées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eH0, 0, G, grands réseaux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eH0, N, 00, dioramas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eH0, N, travail de précision, petites échelles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêtes fournies\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e3 tamis interchangeables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e2 têtes (petite + grande)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e1 tête fine mesh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrécision\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★★☆☆\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★★★☆\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★★★★\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapidité de couverture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★★★★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★★☆☆\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003e★★☆☆☆\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eCréer un réseau complet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eFinitions et zones détaillées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003eDécors fins à petite échelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003ePile 9V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003ePile 9V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #dcdcdc; text-align: center;\"\u003ePile 9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d9d9d9; background: #f7f7f7; padding: 18px; border-radius: 8px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2f5d3a;\"\u003e🌿 Mode d’emploi – Application des fibres Static Grass\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa végétalisation électrostatique permet d’obtenir un réalisme exceptionnel\u003c\/strong\u003e en modélisme ferroviaire. Voici les étapes essentielles pour réussir vos décors avec les colles et applicateurs adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 12px 0;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e1. Préparer la base (collage principal)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAppliquez la colle de base sur votre support pour fixer les fibres. Elle permet de créer une accroche durable et propre pour les premières couches d’herbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Colle recommandée : \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/colle-peco-static-grass-basing-glue-500-ml\" target=\"_blank\" style=\"color: #2f5d3a;\"\u003e Colle PECO Static Grass Basing Glue 500 ml \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 12px 0;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e2. Créer la texture et les couches\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eUne fois la base posée, utilisez une colle de superposition pour créer de la hauteur et varier les effets de végétation (différentes hauteurs et couleurs de fibres).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Colle recommandée : \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/colle-peco-layering-spray-pompe-500-ml\" target=\"_blank\" style=\"color: #2f5d3a;\"\u003e PECO Layering Spray (aérosol à pompe) 500 ml \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 12px 0;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e3. Application des fibres\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRemplissez l’applicateur électrostatique avec les fibres Static Grass. Approchez-le de la zone encollée et agitez-le pour saupoudrer les fibres verticalement dans la colle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e4. Travailler en couches successives\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCommencez par les fibres courtes pour la base, puis ajoutez progressivement des fibres plus longues et des nuances différentes pour un effet naturel et réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e5. Finitions\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eUne fois sec, retirez l'excédent de fibres à l'aide d'un petit aspirateur propre, qui vous permettra de les réutiliser. Ajoutez des touffes ou des touches de couleur pour casser l’uniformité et renforcer le réalisme.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 12px 0;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e💡 Astuce de modéliste\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMélangez plusieurs longueurs et teintes de fibres : dans la nature, aucune zone n’est parfaitement uniforme. Les variations donnent immédiatement un rendu plus réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WWSCENICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697589723518,"sku":"PEWSPG001","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PEWSPG001.jpg?v=1784294519"},{"product_id":"aiguille-bh-c75-sm-rad-lh-uni","title":"Aiguille petit rayon à gauche double-champignon - code 75","description":"\u003cp\u003eLa gamme de voies PECO Streamline OO double-champignon (Bullhead) s’impose comme un système très complet comprenant des voies flexibles, éclisses Bullhead, heurtoir, aiguilles à grand et moyen rayon, croisement, traversées-jonctions doubles et simples, aiguilles en Y, et désormais des aiguilles à petit rayon. Il y a déjà de quoi permettre aux modélistes de réaliser un réseau parfaitement réaliste représentant la période de transition entre la vapeur et le diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePECO Streamline OO Bullhead – Aiguille à petit rayon à gauche, Unifrog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReprend la même géométrie que les systèmes de voies Streamline Code 100 et 75 (champignon plat)\u003cbr\u003eCompatible avec le système Bullhead existant\u003cbr\u003eUtilise les éclisses standard SL-110 (Code 75) ou SL-114 (Bullhead)\u003cbr\u003eLongueur : 185 mm\u003cbr\u003eRayon : 610 mm\u003cbr\u003eAngle du cœur : 12°\u003cbr\u003eType : Unifrog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRail en maillechort de haute qualité pour une conductivité électrique optimale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn excellent élément de voie lorsque les contraintes d’espace ne permettent pas l’utilisation d’aiguilles standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jdUi1Lk0bLI?si=D5Rlar0iCCQIjW3P\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697680982398,"sku":"PESLU1192","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PESLU1192.jpg?v=1784296768"},{"product_id":"aiguille-bh-c75-sm-rad-rh-uni","title":"Aiguille petit rayon à droite double-champignon - code 75","description":"\u003cp\u003eLa gamme de voies PECO Streamline OO double-champignon (Bullhead) s’impose comme un système très complet comprenant des voies flexibles, éclisses Bullhead, heurtoir, aiguilles à grand et moyen rayon, croisement, traversées-jonctions doubles et simples, aiguilles en Y, et désormais des aiguilles à petit rayon. Il y a déjà de quoi permettre aux modélistes de réaliser un réseau parfaitement réaliste représentant la période de transition entre la vapeur et le diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePECO Streamline OO double-champignon – Aiguille à petit rayon à droite, Unifrog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReprend la même géométrie que les systèmes de voies Streamline Code 100 et 75 (champignon plat)\u003cbr\u003eCompatible avec le système Bullhead existant\u003cbr\u003eUtilise les éclisses standard SL-110 (Code 75) ou SL-114 (Bullhead)\u003cbr\u003eLongueur : 185 mm\u003cbr\u003eRayon : 610 mm\u003cbr\u003eAngle du cœur : 12°\u003cbr\u003eType : Unifrog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRail en maillechort de haute qualité pour une conductivité électrique optimale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn excellent élément de voie lorsque les contraintes d’espace ne permettent pas l’utilisation d’aiguilles standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jdUi1Lk0bLI?si=D5Rlar0iCCQIjW3P\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697681637758,"sku":"PESLU1191","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PESLU1191.jpg?v=1784296776"},{"product_id":"coffret-complementaire-voies-code-80-ech-n","title":"Coffret de départ voie Setrack échelle N (code 80) - Rayon 2","description":"\u003cp\u003ePECO Setrack N CODE 80 – Coffret de départ Rayon 2 – Échelle N (ST-300)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret fait partie de la gamme Setrack avec traverses imitation bois et profilé Code 80, un système de voie rigide de haute qualité, compatible avec toutes les marques populaires de trains miniatures à l’échelle N.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTotalement compatible avec les voies PECO Streamline Code 80 et Code 55, ce système peut évoluer avec votre réseau sans jamais être obsolète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret ST-301 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e4 x ST-1 Rails droits standards (87 mm)\u003cbr\u003e4 x ST-11 Rails droits doubles (174 mm)\u003cbr\u003e8 x ST-15 Courbes doubles 2e rayon (263,5 mm)\u003cbr\u003e1 x ST-10 Rail droit standard avec câbles de connexion\u003cbr\u003e2 x ST-5 Aiguillages à droite\u003cbr\u003e2 x ST-8 Butoirs\u003cbr\u003e1 x IN-1 Planbook – Guide de plans pour réseaux Setrack\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Profil de voie : Code 80 (compatible avec la gamme PECO Streamline Code 80 et Code 55)\u003cbr\u003e- Rayon des courbes : 228 mm\u003cbr\u003e- Longueurs des rails droits : 87 mm (ST1) \/ 174 mm (ST11)\u003cbr\u003e- Connexion facile : clips d’alimentation inclus\u003cbr\u003e- Installation rapide : voies avec éclisses préinstallées, prêtes à poser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme PECO Setrack Code 80 est un système de voies rigides à profilé haut, idéale pour les débutants comme pour les modélistes confirmés.\u003cbr\u003e Les rails sont en Maillechort, un alliage de cuivre et de laiton garantissant une excellente conductivité électrique et un entretien réduit grâce à sa résistance à l’oxydation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes traverses en plastique noir imitent fidèlement les traverses en bois des voies réelles.\u003cbr\u003e Les aiguillages sont prêts à l’emploi, équipés d’un ressort central (over-centre spring) permettant un basculement franc sans avoir besoin de levier ou d’accessoire supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret peut être utilisé en complément du coffret ST-300 (1er rayon) afin de créer une infrastructure à double voie.\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697767129470,"sku":"PEST301","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PEST301.jpg?v=1784298590"},{"product_id":"coffret-de-depart-boite-complete-produits-compatibles-avec-les-autres-rails-en-code-80-pest300","title":"Coffret de départ voie Setrack échelle N (code 80) - Rayon 1","description":"\u003cp\u003eCe coffret fait partie de la gamme Setrack avec traverses imitation bois et profilé Code 80, un système de voie rigide de haute qualité, compatible avec toutes les marques populaires de trains miniatures à l’échelle N.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTotalement compatible avec les voies PECO Streamline Code 80 et Code 55, ce système peut évoluer avec votre réseau sans jamais être obsolète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret ST-300 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e6 x ST-1 Rails droits standards (87 mm)\u003cbr\u003e3 x ST-11 Rails droits doubles (174 mm)\u003cbr\u003e5 x ST-3 Courbes standard 1er rayon (228 mm)\u003cbr\u003e6 x ST-12 Courbes doubles 1er rayon (228 mm)\u003cbr\u003e1 x ST-5 Aiguille à droite\u003cbr\u003e1 x ST-6 Aiguille à gauche\u003cbr\u003e2 x ST-8 Heurtoirs\u003cbr\u003e2 x ST-9 Clips d’alimentation\u003cbr\u003e1 x IN-1 Planbook – Guide de plans pour réseaux Setrack\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Profil de voie : Code 80 (compatible avec la gamme PECO Streamline Code 80 et Code 55)\u003cbr\u003e- Rayon des courbes : 228 mm\u003cbr\u003e- Longueurs des rails droits : 87 mm (ST1) \/ 174 mm (ST11)\u003cbr\u003e- Connexion facile : clips d’alimentation inclus\u003cbr\u003e- Installation rapide : voies avec éclisses préinstallées, prêtes à poser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme PECO Setrack Code 80 est un système de voies rigides à profilé haut, idéale pour les débutants comme pour les modélistes confirmés.\u003cbr\u003e Les rails sont en Maillechort, un alliage de cuivre et de laiton garantissant une excellente conductivité électrique et un entretien réduit grâce à sa résistance à l’oxydation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes traverses en plastique noir imitent fidèlement les traverses en bois des voies réelles.\u003cbr\u003e Les aiguillages sont prêts à l’emploi, équipés d’un ressort central (over-centre spring) permettant un basculement franc sans avoir besoin de levier ou d’accessoire supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret peut être combiné au\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/coffret-complementaire-voies-code-80-ech-n\"\u003e ST-301\u003c\/a\u003e pour réaliser un réseau à double voie !\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697804714366,"sku":"PEST300","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/PEST300.jpg?v=1784300573"},{"product_id":"aiguille-enroulee-a-droite-insulfrog-n-code-80","title":"Aiguille enroulée à droite insulfrog R2\/R3, éch. N - code 80","description":"\u003cp\u003eAiguillage courbe à déviation à droite, à commande manuelle pouvant être ultérieurement motorisé avec le moteur PECO PL10, PL10E ou PL1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur intérieure 138,5mm\u003cbr\u003eLongueur extérieure 156mm\u003cbr\u003eAiguillage “Insulfrog” avec pointe de cœur non polarisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698067644798,"sku":"PEST44","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15192.jpg?v=1784307486"},{"product_id":"aiguille-symetrique-insulfrog-rayon-762mm-n-code-80","title":"Aiguille symétrique insulfrog rayon 762 mm, éch. N - code 80","description":"\u003cp\u003eAiguillage symétrique en code 80 avec coeur isolé (Insulfrog) échelle N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur : 127 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéviation : 762 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de déviation : 8 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698067677566,"sku":"PESL397","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15183.jpg?v=1784307494"},{"product_id":"aiguille-symetrique-insulfrog-n-code-80","title":"Aiguille à droite insulfrog rayon 457 mm, éch. N - code 80","description":"\u003cp\u003eAiguillage à droite Insulfrog Rayon 457 mm pour l'échelle N (1\/160) Code 80 fabriqué par Peco. Angle 12°, longueur 123,7mm\u003cbr\u003eTous les aiguillages Peco Insulfrog ont une pointe de cœur en plastique (pas de câblage électrique supplémentaire, mais peut provoquer des arrêts à vitesse lente). Recommandé pour les modélistes débutants ou ceux utilisant de la voie ancienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698067775870,"sku":"PESL395","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15182.png?v=1784307503"},{"product_id":"voie-courbable-longueur-914mm-n-code-80","title":"Voie flexible longueur 914 mm, bois, éch. N - code 80","description":"\u003cp\u003eRail flexible 914 mm traverses en bois pour l'échelle N (1\/160) Code 80 fabriqué par Peco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl convient à toutes les marques de trains à voie normale et est entièrement compatible avec le Setrack PECO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068136318,"sku":"PESL300","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15181.png?v=1784307511"},{"product_id":"eclisses-isolantes-o-pour-voie-code-143","title":"Eclisses isolantes éch. 0 pour rail Vignole - code 143","description":"","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068267390,"sku":"PESL711FB","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15185.jpg?v=1784307534"},{"product_id":"eclisses-o-pour-voie-code-143","title":"Eclisses éch. 0 pour rail Vignole - code 143","description":"","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068300158,"sku":"PESL710FB","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15184.png?v=1784307542"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-electrofrog-0-code-143","title":"Aiguille à gauche électrofrog éch. 0 pour rail Vignole -  code 143","description":"\u003cp\u003eCette aiguille PECO voie Streamline à l'échelle 0 (Code 143) est équipée de rails de type Vignole, fidèles aux voies ferrées modernes. Il s'agit d'une aiguille gauche à rayon moyen, parfaitement adapté à des tracés réalistes et fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDétails soignés : traverses au grain de bois réaliste, plaques de fixation moulées avec attaches de type Pandrol™.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Type de rail : Vignole\u003cbr\u003e- Code rail : 143\u003cbr\u003e- Aiguillage : gauche, rayon moyen\u003cbr\u003e- Longueur : 412 mm\u003cbr\u003e- Angle du cœur (frog) : 8°\u003cbr\u003e- Rayon de courbe : 1828 mm\u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme Bullhead Streamline et Setrack\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068332926,"sku":"PESLE792FB","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15576.jpg?v=1784307549"},{"product_id":"aiguille-droite-0-code-143-rail-vignole-l-914-mm","title":"Aiguille à droite électrofrog éch. 0 pour rail Vignole - code 143","description":"\u003cp\u003eCette aiguille PECO voie Streamline à l'échelle 0 (Code 143) est équipée de rails de type Vignole, fidèles aux voies ferrées modernes. Il s'agit d'une aiguille gauche à rayon moyen, parfaitement adapté à des tracés réalistes et fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDétails soignés : traverses au grain de bois réaliste, plaques de fixation moulées avec attaches de type Pandrol™.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Type de rail : Vignole\u003cbr\u003e- Code rail : 143\u003cbr\u003e- Aiguillage : droitee, rayon moyen\u003cbr\u003e- Longueur : 412 mm\u003cbr\u003e- Angle du cœur (frog) : 8°\u003cbr\u003e- Rayon de courbe : 1828 mm\u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme Bullhead Streamline et Setrack\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068365694,"sku":"PESLE791FB","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15575.jpg?v=1784307557"},{"product_id":"rail-courbe-setrack-rayon-1028-mm-o-code-124","title":"Rail courbe, rayon 1028 mm, éch. 0, voie Setrack - code 124","description":"\u003cp\u003eLa courbe Setrack a un angle de 22,5 degrés, donc 8 pièces forment un demi-cercle de voie. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Longueur : 410 mm\u003cbr\u003e Rayon : 1020 mm\u003cbr\u003e Angle : 22,5 degrés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cbr\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068398462,"sku":"PEST725","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15396.jpg?v=1784307563"},{"product_id":"aiguille-enroulee-a-gauche-electrofrog-rayon-609-mm-457-mm-h0m-code-75","title":"Aiguille enroulée à gauche electrofrog rayon 609 mm\/457 mm éch. H0m - code 75","description":"\u003cp\u003eAiguillage en courbe à gauche Electrofrog H0m Code 75 fabriqué par Peco. Longueur 237 mm, rayon 609\/457 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet aiguillage courbe gauche de la gamme PECO Streamline est conçu pour les réseaux à voie métrique modélisés à l’échelle H0m (12 mm d’écartement). Il reproduit fidèlement les infrastructures ferroviaires de nombreux pays, en particulier :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La Suisse et ses célèbres lignes de montagne à voie métrique\u003cbr\u003e- Les réseaux en 3 pieds 6 pouces d'Afrique australe, du Japon, d'Australie, de Norvège et d’Amérique du Sud\u003cbr\u003e- Les anciennes lignes à voie de 3 pieds d’Irlande et de l’Île de Man (en 4 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Ou encore les réseaux modélisés en TT (3 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Grâce à sa courbe douce et son grand rayon, cet aiguillage permet des transitions réalistes et fluides dans vos tracés complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Rayon : Grand rayon (609 mm)\u003cbr\u003e- Longueur totale : 237 mm\u003cbr\u003e- Écartement : 12 mm (H0m)\u003cbr\u003e- Code rail : 75 \u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme PECO Streamline HOm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eTous les aiguillages Peco Electrofrog ont une pointe de coeur métallique et isolée qui peut être polarisée électriquement à l'aide de la référence PL-13 ou PL-15 pour améliorer le roulement de vos locomotives même à vitesse lente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068529534,"sku":"PESLE1487","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15265.jpg?v=1784307576"},{"product_id":"aiguille-enroulee-a-droite-electrofrog-rayon-609-mm-457-mm-h0m-code-75","title":"Aiguille enroulée à droite electrofrog grand rayon 609 mm\/457 mm, éch. H0m - code 75","description":"\u003cp\u003eAiguillage en courbe à gauche Electrofrog H0m Code 75 fabriqué par Peco. Longueur 237 mm, rayon 609\/457 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet aiguillage courbe gauche de la gamme PECO Streamline est conçu pour les réseaux à voie métrique modélisés à l’échelle H0m (12 mm d’écartement). Il reproduit fidèlement les infrastructures ferroviaires de nombreux pays, en particulier :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La Suisse et ses célèbres lignes de montagne à voie métrique\u003cbr\u003e- Les réseaux en 3 pieds 6 pouces d'Afrique australe, du Japon, d'Australie, de Norvège et d’Amérique du Sud\u003cbr\u003e- Les anciennes lignes à voie de 3 pieds d’Irlande et de l’Île de Man (en 4 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Ou encore les réseaux modélisés en TT (3 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Grâce à sa courbe douce et son grand rayon, cet aiguillage permet des transitions réalistes et fluides dans vos tracés complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Rayon : Grand rayon (609 mm)\u003cbr\u003e- Longueur totale : 237 mm\u003cbr\u003e- Écartement : 12 mm (H0m)\u003cbr\u003e- Code rail : 75 \u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme PECO Streamline HOm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068660606,"sku":"PESLE1486","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15264.jpg?v=1784307583"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-electrofrog-rayon-508-mm-h0m-code-75","title":"Aiguille à gauche électrofrog rayon moyen 508 mm, éch. H0m - code 75","description":"\u003cp\u003eCet aiguillage courbe gauche de la gamme PECO Streamline est conçu pour les réseaux à voie métrique modélisés à l’échelle H0m (12 mm d’écartement). Il reproduit fidèlement les infrastructures ferroviaires de nombreux pays, en particulier :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La Suisse et ses célèbres lignes de montagne à voie métrique\u003cbr\u003e- Les réseaux en 3 pieds 6 pouces d'Afrique australe, du Japon, d'Australie, de Norvège et d’Amérique du Sud\u003cbr\u003e- Les anciennes lignes à voie de 3 pieds d’Irlande et de l’Île de Man (en 4 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Ou encore les réseaux modélisés en TT (3 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Grâce à sa courbe douce et son grand rayon, cet aiguillage permet des transitions réalistes et fluides dans vos tracés complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Rayon : moyen rayon (508 mm)\u003cbr\u003e- Longueur totale : 160 mm\u003cbr\u003e- Angle 10°\u003cbr\u003e- Écartement : 12 mm (H0m)\u003cbr\u003e- Code rail : 75 \u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme PECO Streamline HOm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068693374,"sku":"PESLE1496","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15267.jpg?v=1784307590"},{"product_id":"aiguille-a-droite-electrofrog-rayon-508-mm-h0m-code-75","title":"Aiguille à droite électrofrog rayon moyen 508 mm, éch. H0m - code 75","description":"\u003cp\u003eCet aiguillage courbe à droite de la gamme PECO Streamline est conçu pour les réseaux à voie métrique modélisés à l’échelle H0m (12 mm d’écartement). Il reproduit fidèlement les infrastructures ferroviaires de nombreux pays, en particulier :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La Suisse et ses célèbres lignes de montagne à voie métrique\u003cbr\u003e- Les réseaux en 3 pieds 6 pouces d'Afrique australe, du Japon, d'Australie, de Norvège et d’Amérique du Sud\u003cbr\u003e- Les anciennes lignes à voie de 3 pieds d’Irlande et de l’Île de Man (en 4 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Ou encore les réseaux modélisés en TT (3 mm\/ft)\u003cbr\u003e- Grâce à sa courbe douce et son grand rayon, cet aiguillage permet des transitions réalistes et fluides dans vos tracés complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Rayon : moyen rayon (508 mm)\u003cbr\u003e- Longueur totale : 160 mm\u003cbr\u003e- Angle 10°\u003cbr\u003e- Écartement : 12 mm (H0m)\u003cbr\u003e- Code rail : 75 \u003cbr\u003e- Compatibilité : gamme PECO Streamline HOm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068758910,"sku":"PESLE1495","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15266.jpg?v=1784307597"},{"product_id":"voie-courbable-longueur-914mm-h0m-code-75","title":"Voie flexible longueur 914 mm, éch. H0m - code 75","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePECO SL-1400 - rail flexible 914 mm code 75 échelle H0m\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePECO SL-1400 - rail flexible 914 mm code 75 échelle HOm\u003cbr\u003eLongueur : 914 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068791678,"sku":"PESL1400","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15180.jpg?v=1784307605"},{"product_id":"traversee-de-jonction-double-tjd-insulfrog-00-h0-code-75","title":"Traversée de jonction double (TJD) insulfrog, éch. 00\/H0 - code 75","description":"\u003cp\u003eTraversée Jonction Double TJD code 75 Peco SL190 Insulfrog (coeur non polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur du croisement en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 249 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de 12°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698068955518,"sku":"PESL190","price":84.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15179.jpg?v=1784307627"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-a-traverses-beton-electrofrog-rayon-914mm-00-h0-code-75","title":"Aiguille à gauche traverses béton électrofrog rayon 914 mm, éch. 00\/H0 - code 75","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eType : Aiguillage gauche – rayon moyen\u003cbr\u003eLongueur : 219 mm\u003cbr\u003eAngle du cœur : 12°\u003cbr\u003eRayon de courbe : 914 mm\u003cbr\u003eCode rail : 75\u003cbr\u003eTraverses : béton avec fixations type Pandrol™\u003cbr\u003eCompatibilité : voies Code 75, liaison possible avec Code 100 via SL-113\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069053822,"sku":"PESLE1096","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15263.jpg?v=1784307634"},{"product_id":"aiguille-a-droite-a-traverse-beton-electrofrog-rayon-914mm-00-h0-code-75","title":"Aiguille à droite traverses béton électrofrog rayon 914 mm, éch. 00\/H0 - code 75","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eType : Aiguillage droite – rayon moyen\u003cbr\u003eLongueur : 219 mm\u003cbr\u003eAngle du cœur : 12°\u003cbr\u003eRayon de courbe : 914 mm\u003cbr\u003eCode rail : 75\u003cbr\u003eTraverses : béton avec fixations type Pandrol™\u003cbr\u003eCompatibilité : voies Code 75, liaison possible avec Code 100 via SL-113\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069086590,"sku":"PESLE1095","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15262.jpg?v=1784307641"},{"product_id":"voie-courbable-a-traverses-metal-longueur-914mm-00-h0-code-75","title":"Voie flexible à traverses métal, longueur 914 mm, éch. 00\/H0 - code 75","description":"\u003cp\u003eGrand rail flexible code 75 Peco SL104F avec traverses métal d'une longueur de 914 mm pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0 1\/87 ème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069152126,"sku":"PESL104F","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15173.png?v=1784307652"},{"product_id":"voie-beton-courbable-longueur-914mm-00-h0-code-75","title":"Voie flexible traverses béton longueur 914 mm, éch. 00\/H0 - code 75","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGrand Rail flexible code 100 Peco SL102 avec traverses béton d'une longueur de 914 mm pour modélisme ferroviaire à l'échelle HO 1\/87 ème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet aussi bien de faire des lignes droites que des courbes de toutes sortes pour un circuit de train miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px dashed #F8621F; padding: 10px; margin: 5px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeco vous propose également de télécharger \u003ca href=\"http:\/\/www.peco-uk.com\/page.asp?id=instruct\" target=\"_blank\"\u003eses fiches techniques sur son site\u003c\/a\u003e, certaines sont disponibles en français !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069184894,"sku":"PESL102F","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15169.jpg?v=1784307662"},{"product_id":"croisement-long-insulfrog-code-100","title":"Aiguille croisement long insulfrog, éch. 00\/H0, - code 100","description":"\u003cp\u003eCroisement long code 100 Peco SL94 Insulfrog (coeur non polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur du croisement en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 249 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de 12°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069217662,"sku":"PESL94","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15261.jpg?v=1784307669"},{"product_id":"traversee-jonction-simple-insulfrog-code-100-tjd","title":"Traversée jonction simple insulfrog, éch. 00\/H0, - code 100","description":"\u003cp\u003eCroisement de voies Traversée Jonction Simple (TJS) code 100 Peco SL80 Insulfrog d'une longueur de 249 mm, d'un angle de 12°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TJS est un croisement qui permet de changer de voie comme un aiguillage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe changement de voie peut se faire que sur un seul côté tant dis qu'une Traversée Jonction Double (TJD) Peco SL90 permet le changement de voie des deux côtés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour motoriser une TJS ou une TJD, il faut deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069283198,"sku":"PESL80","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15257.jpg?v=1784307678"},{"product_id":"aiguille-enroulee-a-gauche-electrofrog-rayons-1524-762mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille enroulée à gauche électrofrog rayons 1524\/762mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage courbe à gauche code 100 Peco SLE87 Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en Métal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 258 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle extérieur de 9,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle intérieur de 20,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon extérieur de 1524 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon intérieur de 762 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069315966,"sku":"PESLE87","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15276.jpg?v=1784307685"},{"product_id":"aiguille-enroulee-a-droite-electrofrog-rayons-1524-762mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille enroulée à droite électrofrog rayons 1524\/762 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage courbe à droite code 100 Peco SLE86 Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle HO 1\/87 ème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en Métal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 258 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle extérieur de 9,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle intérieur de 20,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon extérieur de 1524 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon intérieur de 762 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069348734,"sku":"PESLE86","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15275.jpg?v=1784307693"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-electrofrog-rayon-1524-mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à gauche électrofrog rayon 1524 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage long à gauche code 100 Peco SLE89 Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en Métal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 259 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de 12°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon de déviation de 1524 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069381502,"sku":"PESLE89","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15278.jpg?v=1784307700"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-insulfrog-rayon-1524-mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à gauche insulfrog rayon 1524 mm , éch. 00\/H0, - code 100","description":"\u003cp\u003eStreamline code 100 Peco Insulfrog (coeur non polarisé) traverses marron imitation bois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 258 mm\u003cbr\u003eAngle de 12°\u003cbr\u003eRayon de déviation de 1524 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRails Streamline : livrée sans éclisses. A compléter avec les éclisses métalliques PECO SL-10 ou les éclisses isolantes PECO SL-11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles Insulfrog possèdent une pointe de cœur en plastique (et donc non-alimentée électriquement). Ces aiguillages sont préconisés pour les réseaux de train miniature en fonctionnement analogique (alimentation classique par un transformateur).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069414270,"sku":"PESL89","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15259.png?v=1784307709"},{"product_id":"aiguille-a-droite-electrofrog-rayon-1524-mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à droite électrofrog rayon 1524 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage long à droite code 100 Peco SLE88 Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en métal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 259 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de 12°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon de déviation de 1524 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069447038,"sku":"PESLE88","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15277.jpg?v=1784307715"},{"product_id":"aiguille-a-droite-insulfrog-rayon-1524-mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à droite insulfrog rayon 1524 mm, éch. 00\/H0, - code 100","description":"\u003cp\u003eStreamline code 100 Peco Insulfrog (coeur non polarisé) traverses marron imitation bois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 258 mm\u003cbr\u003eAngle de 12°\u003cbr\u003eRayon de déviation de 1524 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRails Streamline : livrée sans éclisses. A compléter avec les éclisses métalliques PECO SL-10 ou les éclisses isolantes PECO SL-11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles Insulfrog possèdent une pointe de cœur en plastique (et donc non-alimentée électriquement). Ces aiguillages sont préconisés pour les réseaux de train miniature en fonctionnement analogique (alimentation classique par un transformateur).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069479806,"sku":"PESL88","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15258.png?v=1784307723"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-electrofrog-rayon-914mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à gauche électrofrog rayon 914 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eStreamline code 100 Peco Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois.\u003cbr\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en plastique.\u003cbr\u003eLongueur de 219 mm\u003cbr\u003eAngle de 12°\u003cbr\u003eRayon de déviation de 914 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire liées aux voies, vous pouvez aussi consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069512574,"sku":"PESLE96","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15376.jpg?v=1784307732"},{"product_id":"aiguille-a-droite-electrofrog-rayon-914mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à droite électrofrog rayon 914 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eStreamline code 100 Peco Electrofrog (coeur polarisé) traverses marron imitation bois.\u003cbr\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en plastique.\u003cbr\u003eLongueur de 219 mm\u003cbr\u003eAngle de 12°\u003cbr\u003eRayon de déviation de 914 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffcc00;\"\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/span\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire liées aux voies, vous pouvez aussi consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069545342,"sku":"PESLE95","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15374.jpg?v=1784307740"},{"product_id":"aiguille-croisement-court-insulfrog-l127-mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille croisement court insulfrog longueur 127 mm, éch. 00\/H0, - code 100","description":"\u003cp\u003eStreamline code 100 Peco Insulfrog (coeur non polarisé) traverses marron imitation bois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePointe de cœur de l'aiguillage en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur de 127 mm\u003cbr\u003eAngle de 24°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRails Streamline : livrée sans éclisses. A compléter avec les éclisses métalliques PECO SL-10 ou les éclisses isolantes PECO SL-11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles Insulfrog possèdent une pointe de cœur en plastique (et donc non-alimentée électriquement). Ces aiguillages sont préconisés pour les réseaux de train miniature en fonctionnement analogique (alimentation classique par un transformateur).\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069578110,"sku":"PESL93","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15260.png?v=1784307748"},{"product_id":"aiguille-a-gauche-electrofrog-rayon-610mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à gauche électrofrog rayon 610 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage à gauche voie Peco code 100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoeur polarisé electrofog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur : 185 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de déviation : 12 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon de déviation : 610 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069676414,"sku":"PESLE92","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15375.jpg?v=1784307755"},{"product_id":"aiguille-a-droite-electrofrog-rayon-610mm-00-h0-code-100","title":"Aiguille à droite électrofrog rayon 610 mm, éch. 00\/H0 - code 100","description":"\u003cp\u003eAiguillage à droite voie Peco code 100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoeur polarisé electrofog\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur : 185 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle de déviation : 12 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon de déviation : 610 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDécouvrez en vidéo comment câbler une aiguille PECO electrofrog avec notre Dossier Thématique n°2 !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/33vNQ7-1EXc?si=zoYO0OeeIFey40Aw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cbr\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire liées aux voies, vous pouvez aussi consulter \u003ca href=\"https:\/\/www.morop.eu\/downloads\/nem\/fr\/nem120_f.pdf\"\u003ela norme NEM 120, disponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069741950,"sku":"PESLE91","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15373.png?v=1784307763"},{"product_id":"2-elements-droits-standards-isolants-l168-mm-00-h0-code-100-setrack","title":"2 éléments droits standards isolants L168 mm, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003e2 rails droits standards avec interrupteur ON\/OFF de coupure de courant Peco ST-205 de la gamme Setrack avec éclisses et traverses bois d'une longueur de 168 mm pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rail droit Peco ST-205 correspond à la longueur d'un aiguillage ou d'un croisement standard Peco Setrack de 168 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe profilé de voie est en code 100.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069905790,"sku":"PEST2005","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15380.jpg?v=1784307770"},{"product_id":"aiguille-croisement-insulfrog-00-h0-code-100-setrack","title":"Aiguille croisement insulfrog, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCroisement 22,5° voie Setrack code 100 pour échelle H0\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003eAngle 22.5°, longueur 168mm, insulfrog\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698069971326,"sku":"PEST250","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15483.png?v=1784307779"},{"product_id":"element-courbe-special-r4-00-h0-code-100-setrack-4695","title":"Elément courbe spécial R4, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003ePECO ST-238 - rail courbe rayon 859,6 mm - 11,25° code 100 échelle H0\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R = 859,6 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 11,25 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRail complémentaire de l'aiguillage symétrique PECO ST-247\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070069630,"sku":"PEST238","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15193.png?v=1784307786"},{"product_id":"element-courbe-standard-r4-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément courbe standard R4, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 571,5 mm - 22,5° voie Setrack code 100 pour échelle HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R4 = 571,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 22,5 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"hps\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003cstrong\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070167934,"sku":"PEST235","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15194.png?v=1784307793"},{"product_id":"element-courbe-double-r3-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément courbe double R3, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 505 mm - 45° voie Setrack code 100 pour échelle H0\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R3 = 505 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 45 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070200702,"sku":"PEST231","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15195.png?v=1784307800"},{"product_id":"element-courbe-double-r2-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément courbe double R2, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 438 mm - 45° voie Setrack code 100 pour échelle HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R2 = 438 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 45 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070790526,"sku":"PEST226","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15196.png?v=1784307808"},{"product_id":"element-courbe-standard-r2-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément courbe standard R2, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 438 mm - 22.5° voie Setrack code 100 pour échelle HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R2 = 438 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 22.5 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070856062,"sku":"PEST225","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15197.jpg?v=1784307816"},{"product_id":"element-1-2-courbe-r1-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément 1\/2 courbe R1, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 371 mm - 11.25° voie Setrack code 100 pour échelle HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R1 = 371 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 11.25 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070888830,"sku":"PEST222","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15198.jpg?v=1784307823"},{"product_id":"element-courbe-double-r1-00-h0-code-100-setrack","title":"Elément courbe double R1, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eElément courbe double R1 code 100 Setrack\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoupon rail 371 mm - 45° voie Setrack code 100 pour échelle HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R1 = 371 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 45 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070954366,"sku":"PEST221","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15199.png?v=1784307832"},{"product_id":"element-courbe-standard-rayon-n-1-code-100-setrack","title":"Elément courbe standard R1, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eCoupon rail 371 mm - 22.5° voie Setrack code 100 pour échelle 00\/H0\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon R1 = 371 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAngle : 22.5 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698070987134,"sku":"PEST220","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15200.png?v=1784307841"},{"product_id":"element-droit-isolant-l168-mm-code-100-setrack","title":"Elément droit standard isolant L168 mm, éch. 00\/H0, voie Setrack - code 100","description":"\u003cp\u003eRail Setrack droit 168mm 1 coupure avec interrupteur de chez Peco ST-205.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode 100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur : 168 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA propos des codes Peco :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finesse du rail d'une voie est désignée par un code. Plus le rail est \"fin\" (c'est à dire plus le code est faible), plus la voie est réaliste, mais trop de finesse peut nuire à la qualité de roulement avec des véhicules de fabrication ancienne (avant 1980).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe code \"100\" est le code le plus répandu et autorise la circulation de tous les véhicules, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Peco, il existe également un code \"75\", plus fin, qui autorise la bonne circulation des véhicules plus récents (fabriqués après 1985) sans réserve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour en savoir plus sur les normes en modélisme ferroviaire, vous pouvez consulter la norme NEM 120, \u003ca href=\"http:\/\/www.morop.eu\/fr\/normes\/nem120_f.pdf\" target=\"_blank\"\u003edisponible ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Peco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698071019902,"sku":"PEST205","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/15205.jpg?v=1784307847"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/collections\/peco.png?v=1784273191","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/peco.oembed?page=2","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}