{"title":"Wagons de marchandises","description":"\u003cp\u003eWagons de marchandises pour votre réseau.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"wagon-a-baches-coulissantes-type-rils-fret-ep-v-sncf-ech-n","title":"Wagon à bâches coulissantes type Rils « FRET », ép. V, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eReproduit à l’échelle N (1\/160), ce wagon fidèle à l’époque V trouve naturellement sa place dans les compositions de trains marchandises des années 1990 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour le transport de marchandises sensibles aux intempéries, le wagon Rils est équipé d’une bâche coulissante permettant un chargement rapide et efficace. Très répandu sur les réseaux européens, il constitue un incontournable des circulations fret modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eReproduction finement détaillée\u003cbr\u003eTexture réaliste de la bâche coulissante\u003cbr\u003eMains courantes rapportées séparément\u003cbr\u003eTampons rectangulaires conformes au modèle réel\u003cbr\u003eWagon typique du fret SNCF moderne\u003cbr\u003eCompatible avec les compositions fret époque V\u003cbr\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003cbr\u003eCe wagon est idéal pour constituer ou compléter une rame de fret SNCF moderne à l’échelle N. Il peut être associé à des locomotives électriques ou diesel de l’époque V ainsi qu’à d’autres wagons de marchandises contemporains pour reproduire des convois réalistes de transport de produits industriels, palettes ou marchandises sensibles à l’humidité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa livrée « FRET » emblématique et sa silhouette caractéristique apportent immédiatement du réalisme à un réseau inspiré du trafic ferroviaire français et européen des années 1990-2000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabricant : Fleischmann\u003cbr\u003eRéférence : 6660144\u003cbr\u003eCompagnie : SNCF FRET\u003cbr\u003eType : Wagon à bâches coulissantes Rils\u003cbr\u003eÉchelle : N (1\/160)\u003cbr\u003eÉpoque : V\u003cbr\u003eSystème : 2 rails courant continu (DC)\u003cbr\u003eLongueur hors tampons : 124 mm\u003cbr\u003eAttelage : boîtier NEM 355 avec cinématique d’attelage court\u003cbr\u003eMatière : plastique\u003cbr\u003eTampons : fixes\u003cbr\u003eStructure de bâche réaliste\u003cbr\u003eMains courantes rapportées\u003cbr\u003eLivrée SNCF FRET\u003c\/p\u003e","brand":"Fleischmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697598898558,"sku":"FL6660144","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/FL6660144.jpg?v=1784294703"},{"product_id":"wagon-plat-type-klms-charge-de-bobines-de-fil-metallique-ep-iv-sncf","title":"Wagon plat type Klms chargé de bobines de fil métallique, ép. IV, SNCF, DC","description":"\u003cp\u003eRoco reproduit à l'échelle H0 (1\/87) un wagon plat SNCF à deux essieux de type Klms, chargé de bobines de fil métallique. Un wagon de fret industriel typique de l'époque IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe chargement de bobines, à l'aspect rouillé, est livré monté et apporte d'emblée une touche de réalisme au modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon trouve sa place dans un train de marchandises SNCF d'époque IV, isolé dans une rame de wagons divers ou en desserte d'une usine métallurgique ou d'un embranchement particulier. Associé à d'autres wagons plats chargés, il permet de composer un train de produits sidérurgiques crédible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChargement de bobines de fil métallique inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage en boîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux AC disponibles pour le 3 rails (réf. Roco 6560)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de rechange disponibles chez Roco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6600300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9005033388751\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagon plat Klms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBobines de fil métallique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH0 (1\/87)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEssieux AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéf. Roco 6560\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e139 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697599619454,"sku":"RO6600300","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600300.jpg?v=1792067635"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-wagons-a-toit-enroulable-ep-iv-sncf","title":"Coffret de 3 wagons à toit roulant type Taems, ép. IV, SNCF, DC","description":"\u003cp\u003eRoco reproduit à l'échelle H0 (1\/87) trois wagons tombereaux SNCF à bogies et à toit roulant, de type Taems, dans leur état de service de l'époque IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe toit roulant permet de dégager l'ensemble de la caisse pour un chargement par le dessus, à la grue par exemple, tout en protégeant la marchandise des intempéries pendant le transport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet de former d'emblée une rame homogène pour un train de marchandises SNCF d'époque IV, ou d'intégrer ces wagons dans une rame de wagons divers. Il se complète avec les autres wagons Taems SNCF de la gamme Roco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrois wagons Taems dans un seul coffret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilhouette caractéristique du toit roulant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage en boîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de rechange disponibles chez Roco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3 wagons à toit roulant type Taems SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6600285\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons à bogies à toit roulant Taems\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH0 (1\/87)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e483 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697601094014,"sku":"RO6600285","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600285.jpg?v=1792072370"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-wagons-a-toit-enrouleable-ep-iii-iv-sncf","title":"Coffret de 2 wagons à toit enroulable, ép. IV-V, SNCF, DC","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoffret Roco 6600251\u003c\/strong\u003e réunit \u003cstrong\u003edeux wagons à toit enroulable\u003c\/strong\u003e de la SNCF à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 – 1:87\u003c\/strong\u003e. Ces wagons sont conçus pour le transport de marchandises qui nécessitent une protection contre les intempéries mais qui doivent rester facilement accessibles lors des opérations de chargement et de déchargement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa toiture enroulable est reproduite avec précision, tout comme les détails du châssis, des bogies et des marquages d’origine. Ces deux wagons constituent un ajout pratique et visuellement attractif dans toute composition de train de fret d’\u003cstrong\u003eépoque IV‑V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons sont conçus pour circuler sur les réseaux \u003cstrong\u003eH0 – 2 rails courant continu\u003c\/strong\u003e avec d’autres wagons de fret et locomotives modernes. Ils s’intègrent particulièrement bien dans des trains de marchandises mixtes, notamment pour :\u003cbr\u003e- le transport de marchandises sensibles nécessitant une couverture ;\u003cbr\u003e- les trains complets de fret d’\u003cstrong\u003eépoque IV‑V\u003c\/strong\u003e ;\u003cbr\u003e- des compositions avec locomotives diesel ou électriques contemporaines ;\u003cbr\u003e- des scénarios d’exploitation réalistes sur ton réseau ferroviaire miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’accessibilité du toit enroulable permet de simuler facilement des opérations de chargement lors des scènes de triage ou en zone industrielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e Roco 6600251\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Roco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de wagons à toit enroulable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e H0 – 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e IV‑V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de wagons :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToit :\u003c\/strong\u003e enroulable pour chargement facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Boîtiers NEM standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBogies :\u003c\/strong\u003e reproduction fidèle avec marquages d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoues :\u003c\/strong\u003e profil fin adapté aux voies H0 standards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e environ 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon minimum conseillé :\u003c\/strong\u003e environ 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagons à toit enroulable SNCF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons à toit enroulable ont été largement utilisés par la SNCF pour le transport de marchandises nécessitant à la fois une protection contre les intempéries et une grande accessibilité. Ils permettent un chargement et un déchargement rapides grâce à leur toit souple qui peut être roulé sur le dessus, facilitant les opérations logistiques dans les gares de fret ou zones industrielles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons circulaient principalement durant les périodes d’\u003cstrong\u003eépoque IV et V\u003c\/strong\u003e, correspondant aux années 1970‑2000, époque pendant laquelle la SNCF a modernisé une grande partie de son parc de wagons de fret pour répondre aux besoins croissants du commerce international et des transports industriels.\u003c\/p\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697601749374,"sku":"RO6600251","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600251.jpg?v=1784294733"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-a-bords-bas-ep-iv-sncf","title":"Coffret de 2 wagons à bords bas, ép. III-IV, SNCF, DC","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoffret de wagons Roco 6600224\u003c\/strong\u003e comprend deux wagons à bords bas à quatre essieux de type TP appartenant à la SNCF. Ces wagons de marchandises étaient largement utilisés pour le transport de charges lourdes ou volumineuses comme des machines, du matériel industriel ou des véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReproduits à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 (1:87)\u003c\/strong\u003e, ces modèles présentent une gravure fine et une reproduction fidèle des structures caractéristiques de ces wagons utilitaires. Ils constituent un complément idéal pour les trains de fret sur un réseau miniature représentant le trafic ferroviaire français de l’après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons sont conçus pour circuler sur les réseaux \u003cstrong\u003eH0 – 2 rails courant continu\u003c\/strong\u003e. Ils peuvent être intégrés dans différentes compositions de trains de marchandises :\u003cbr\u003e- transport de matériel industriel ou agricole ;\u003cbr\u003e- convois de matériaux lourds et équipements mécaniques ;\u003cbr\u003e- trains de marchandises mixtes sur lignes principales ou secondaires ;\u003cbr\u003e- réseaux reproduisant le trafic SNCF des \u003cstrong\u003eépoques III et IV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à leur cinématique d’attelage court et à leur conception précise, ces wagons offrent une circulation réaliste et stable sur les réseaux H0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e Roco 6600224\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Roco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de wagons de marchandises\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e wagons à bords bas type TP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e H0 – 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e III – IV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de wagons :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEssieux :\u003c\/strong\u003e 4 par wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e boîtier NEM 362 avec cinématique d’attelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur totale hors tampons :\u003c\/strong\u003e environ 284 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon minimum conseillé :\u003c\/strong\u003e environ 360 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeux de roues :\u003c\/strong\u003e roues différentes selon les wagons pour plus de réalisme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : les wagons TP à bords bas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons à bords bas de type TP ont été largement utilisés sur le réseau ferroviaire français pour le transport de marchandises lourdes ou volumineuses ne nécessitant pas de protection contre les intempéries. Leur conception robuste et leur plateau dégagé permettaient de charger des équipements industriels, des véhicules ou des matériaux de construction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrès présents dans les trains de fret de l’après-guerre, ces wagons ont circulé pendant plusieurs décennies sur le réseau SNCF, notamment durant les \u003cstrong\u003eépoques III et IV\u003c\/strong\u003e. Ils constituent aujourd’hui un élément typique des compositions de trains de marchandises historiques reproduites en modélisme ferroviaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697602011518,"sku":"RO6600224","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600224.jpg?v=1784294741"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-a-gaz-a-2-essieux-aga-progas-livree-blanche-ep-iv-sncf-ech-n-hn6720","title":"Coffret de 2 wagons-citernes à gaz à 2 essieux, « AGA Progas », livrée blanche, ép. IV, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoffret ARNOLD HN6720\u003c\/strong\u003e comprend \u003cstrong\u003e2 wagons citernes à gaz AGA PROGAS\u003c\/strong\u003e à 2 essieux, reproduits à l’échelle \u003cstrong\u003eN (1:160)\u003c\/strong\u003e. Fidèle au matériel SNCF de l’\u003cstrong\u003eépoque IV\u003c\/strong\u003e, ce set en livrée blanche publicitaire est idéal pour composer un train de marchandises réaliste dédié au transport de gaz industriels sur votre réseau miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e HN6720\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de 2 wagons citernes à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExploitant :\u003c\/strong\u003e AGA PROGAS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e N – 1:160\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e IV (1971–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails (DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre d’essieux :\u003c\/strong\u003e 2 par wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivrée :\u003c\/strong\u003e Blanche avec marquages AGA PROGAS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Standards NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon minimum conseillé :\u003c\/strong\u003e adapté aux réseaux N standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret \u003cstrong\u003eHN6720 Arnold\u003c\/strong\u003e est parfait pour enrichir un réseau à l’échelle N représentant des circulations fret des années 1970 à 1990. \u003cbr\u003eCes wagons peuvent être intégrés :\u003cbr\u003e- dans un train complet de citernes industrielles,\u003cbr\u003e- au sein d’une rame de marchandises variées,\u003cbr\u003e- dans une desserte d’embranchement industriel (usine chimique, dépôt gazier),\u003cbr\u003e- sur une ligne secondaire ou principale SNCF d’époque IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur décoration publicitaire apporte une touche de réalisme supplémentaire à vos compositions fret et dynamise visuellement votre parc de wagons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContexte réel – Wagons citernes à gaz AGA PROGAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons citernes à gaz étaient utilisés pour le transport de gaz industriels liquéfiés ou comprimés, destinés aux secteurs chimique, métallurgique et énergétique. Les sociétés comme \u003cstrong\u003eAGA PROGAS\u003c\/strong\u003e exploitaient ce type de matériel pour assurer l’approvisionnement des sites industriels à travers le réseau SNCF. Ces wagons à 2 essieux étaient couramment intégrés dans des trains de marchandises classiques durant l’époque IV.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697608860030,"sku":"HN6720","price":62.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6720_1.jpg?v=1784294943"},{"product_id":"wagon-porte-autos-pour-fourgonnettes-et-petits-camions-type-ladks-livree-grise-avec-plaque-d-identification-gefco-ep-iv-sncf-ech-tt-hn9772","title":"Wagon porte-autos pour fourgonnettes et petits camions, type Ladks, livrée grise avec plaque d'identification « GEFCO », ép. IV , SNCF, ech. TT","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ewagon porte-autos Ladks – ARNOLD HN9772\u003c\/strong\u003e reproduit fidèlement un wagon moderne à trois essieux utilisé par la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e pour le transport de fourgonnettes, utilitaires légers et petits véhicules dans des convois de fret d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e. Sa livrée grise avec \u003cstrong\u003eplaque GEFCO\u003c\/strong\u003e lui confère un rendu réaliste et attractif sur les rails de ton réseau ferroviaire miniature TT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les réseaux \u003cstrong\u003eTT – 2 rails courant continu (DC)\u003c\/strong\u003e, ce wagon est idéal pour :\u003cbr\u003e- compléter des trains de fret automobile contemporains ;\u003cbr\u003e- représenter le transport moderne de véhicules légers et utilitaires ;\u003cbr\u003e- associer à des locomotives TT modernes (électriques ou diesel) ;\u003cbr\u003e- ajouter du réalisme et de la variété à tes compositions de wagons de fret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa structure à trois essieux et sa longueur hors tampons d’environ 221 mm, il offre une bonne stabilité sur les rails TT et s’intègre facilement dans des séries longues de wagons spécialisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e ARNOLD HN9772\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Wagon porte-autos Ladks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF – Identification GEFCO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e TT – 1:120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI – Réseau moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e plastique détaillé avec sérigraphie visible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Boîtier NEM 358 avec cinématique courte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e ~221 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum :\u003c\/strong\u003e ~310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagon porte-autos Ladks SNCF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon porte-autos type Ladks, comme représenté par le \u003cstrong\u003eHN9772\u003c\/strong\u003e, est utilisé dans le transport ferroviaire moderne de véhicules légers et utilitaires. Marqué « GEFCO », un opérateur logistique international, ce modèle illustre l’importance du transport intermodal combiné rail\/route dans la logistique automobile d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e, notamment en France et en Europe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons à trois essieux sont souvent intégrés dans des convois modernes tractés par des locomotives diesel ou électriques, contribuant à une représentation réaliste du trafic fret actuel sur ton \u003cstrong\u003eréseau TT\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697609548158,"sku":"HN9772","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9772_en-resa.jpg?v=1784294962"},{"product_id":"wagon-porte-autos-pour-fourgonnettes-et-petits-camions-type-ladks-livree-bleue-avec-plaque-d-identification-gefco-ep-vi-f-gefco-ech-tt-hn9771","title":"Wagon porte-autos pour fourgonnettes et petits camions, type Ladks, livrée bleue avec plaque d'identification « GEFCO », ép.VI, F-GEFCO, ech. TT","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ewagon porte-autos Ladks GEFCO – ARNOLD HN9771\u003c\/strong\u003e reproduit fidèlement un wagon moderne à trois essieux utilisé pour le transport de véhicules légers, vans et utilitaires dans des convois de fret d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e. À l’échelle \u003cstrong\u003eTT – 1:120\u003c\/strong\u003e, ce modèle présente une livrée bleue distinctive avec marquages « GEFCO » qui lui donnent un rendu attractif et réaliste sur les rails de ton réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les réseaux \u003cstrong\u003eTT – 2 rails courant continu (DC)\u003c\/strong\u003e, ce wagon est idéal pour :\u003cbr\u003e- compléter des trains de fret automobile modernes d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e ;\u003cbr\u003e- représenter le transport de fourgonnettes, petites camionnettes ou utilitaires ;\u003cbr\u003e- associer à des locomotives diesel ou électriques contemporaines ;\u003cbr\u003e- ajouter du réalisme et du détail visuel à ton réseau ferroviaire miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa structure longue du wagon et ses trois essieux assurent une bonne stabilité sur les rails, tandis que le chargement de petits véhicules ajoute une touche dynamique visuelle à ta composition de fret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e ARNOLD HN9771\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Wagon porte-autos Ladks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e GEFCO \/ Transport logistique automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e TT – 1:120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI – réseau moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e plastique détaillé avec marquages précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Standards NEM 358 compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e env. 221 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum :\u003c\/strong\u003e adapté aux réseaux TT standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagon porte-autos Ladks GEFCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon porte-autos type Ladks est utilisé dans le transport ferroviaire moderne de véhicules légers et utilitaires sur longues distances. Exploité notamment dans une livrée bleue arborant le logo GEFCO (prestataire logistique international), ce wagon illustre parfaitement la logistique automobile contemporaine d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e, où l’intermodalité et le fret spécialisé sont particulièrement importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe type de wagon trouve sa place dans des convois modernes tractés par des locomotives électriques ou diesel récentes, ajoutant du réalisme et du dynamisme à ton réseau féroviaire TT.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697609679230,"sku":"HN9771","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9771_en-resa.jpg?v=1784294985"},{"product_id":"wagon-porte-autos-a-3-essieux-type-laes-ta-370-m-livree-rouge-avec-logo-stva-ep-vi-ech-tt-hn9770","title":"Wagon porte-autos à 3 essieux type Laes TA 370 M, livrée rouge avec logo « STVA », ép. VI, éch. TT","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ewagon porte-autos Laes TA 370 M – ARNOLD HN9770\u003c\/strong\u003e est un modèle à l’échelle \u003cstrong\u003eTT – 1:120\u003c\/strong\u003e représentant fidèlement un wagon de fret automobile moderne utilisé sur les réseaux européens. Arborant une livrée rouge avec logo \u003cstrong\u003eSTVA\u003c\/strong\u003e (Société de Transport Véhicules Automobiles), ce wagon trouve sa place dans des compositions contemporaines d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e, notamment dans les rames de véhicules neufs, utilitaires ou légers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les réseaux \u003cstrong\u003eTT – 2 rails courant continu (DC)\u003c\/strong\u003e, ce wagon est idéal pour :\u003cbr\u003e- compléter des trains de fret automobile réalistes d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e ;\u003cbr\u003e- ajouter du détail visuel dans des compositions modernes ;\u003cbr\u003e- associer à des locomotives diesel ou électriques contemporaines ;\u003cbr\u003e- représenter le transport logistique de voitures sur ton réseau TT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec sa structure à trois essieux et sa silhouette allongée, ce wagon se distingue par un niveau de détail réaliste et une finition fidèle aux prototypes actuels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e ARNOLD HN9770\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Wagon porte-autos Laes TA 370 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e STVA (transport de véhicules)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e TT – 1:120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI (période moderne)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e plastique détaillé avec sérigraphie fine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e boîtier NEM standard TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e wagons de transport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e conforme au prototype TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum :\u003c\/strong\u003e adapté aux réseaux TT standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagon porte-autos STVA Laes TA 370 M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon porte-autos type \u003cstrong\u003eLaes TA 370 M\u003c\/strong\u003e est utilisé dans le transport ferroviaire de véhicules, notamment pour acheminer voitures neuves, utilitaires ou petits camions sur des longues distances. Appartenant au parc logistique moderne et exploité par des opérateurs comme \u003cstrong\u003eSTVA\u003c\/strong\u003e, il illustre la logistique auto contemporaine d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e, caractérisée par des convois de fret spécialisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa représentation à l’échelle TT ajoute du réalisme et de la variété à des compositions modernes, rendant ce modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire souhaitant créer des scènes de trafic automobile actuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697609711998,"sku":"HN9770","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9770_en-resa.jpg?v=1784294994"},{"product_id":"wagon-porte-conteneurs-s70-livree-marron-avec-caisse-mobile-bachee-cnc-ep-iv-sncf-ech-n-hn6725","title":"Wagon porte-conteneurs S70, livrée marron, avec caisse mobile bâchée « CNC », ép. IV, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ewagon porte-conteneurs S70 – ARNOLD HN6725\u003c\/strong\u003e reproduit fidèlement un modèle de wagon utilisé par la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e dans les années 1970-1980. Il est ici représenté avec une caisse mobile munie d’une bâche « CNC » (Compagnie Nouvelle de Conteneurs), typique du transport combiné de cette époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les réseaux \u003cstrong\u003eN – 2 rails courant continu (DC)\u003c\/strong\u003e, ce wagon est parfait pour :\u003cbr\u003e- composer des trains de fret intermodal réalistes d’\u003cstrong\u003eépoque IV\u003c\/strong\u003e ;\u003cbr\u003e- représenter le transport combiné rail\/route dans des scènes de triage ou de gare de marchandises ;\u003cbr\u003e- animer des convois de wagons chargés au sein de compositions longues ;\u003cbr\u003e- ajouter du détail et de la diversité à ton réseau ferroviaire miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa peinture marron et ses inscriptions fidèles renforcent l’authenticité du modèle, offrant une représentation soignée du matériel de la SNCF de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e ARNOLD HN6725\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Wagon porte-conteneurs S70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e N – 1:160\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e IV (années 1971-1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipement :\u003c\/strong\u003e Caisse mobile avec bâche « CNC »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e NEM 355 avec cinématique courte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e env. 123 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum recommandé :\u003c\/strong\u003e env. 192 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChargement :\u003c\/strong\u003e Conteneur intermodal mobile bâché\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagon porte-conteneurs S70\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon porte-conteneurs S70 a été largement utilisé par la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e dans les années 1970 et 1980 pour le transport de conteneurs et de caisses mobiles, notamment dans le cadre du développement du transport combiné rail\/route. Ces wagons permettaient une manutention rapide et une flexibilité dans le chargement, participant à l’essor du fret intermodal en France à l’\u003cstrong\u003eépoque IV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caisse mobile avec bâche « CNC » représentée sur ce modèle reflète les pratiques logistiques d’alors, où les conteneurs étaient souvent protégés par des bâches amovibles pour protéger les marchandises et simplifier les opérations de chargement et de déchargement.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697611415934,"sku":"HN6725","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6725_en-resa.jpg?v=1784295032"},{"product_id":"ch-fra-wagon-plateforme-a-4-essieux-res-ferroviaire-rhone-alpes-livree-bleu-gris-ep-vi-transfesa-hj6331","title":"Wagon plateforme à 4 essieux Res, « FERROVIAIRE RHONE-ALPES », livrée bleu-gris, ép. VI, CH-FRA","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eJouef HJ6331\u003c\/strong\u003e est un wagon de marchandises de type plateforme à 4 essieux (Res) décoré aux couleurs de la société « FERROVIAIRE RHONE‑ALPES », avec une livrée bleu‑gris distinctive. Reproduit à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 – 1:87\u003c\/strong\u003e, ce modèle se place dans la catégorie des wagons industriels modernes, parfait pour enrichir toute rame de fret contemporaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon est idéal pour les réseaux \u003cstrong\u003eH0 – 2 rails courant continu (DC)\u003c\/strong\u003e, particulièrement pour :\u003cbr\u003e- compléter des trains de marchandises modernes d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e,\u003cbr\u003e- illustrer des convois industriels transportant matériel ou charges volumineuses,\u003cbr\u003e- servir de support pour des chargements variés (grumes, palettes, structures),\u003cbr\u003e- être intégré dans des scènes de triage ou de dépôt de fret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa plateforme ouverte et robuste, ce wagon se prête bien à de nombreuses utilisations dans une rame de fret réaliste sur ton réseau ferroviaire miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e Jouef HJ6331\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Jouef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Wagon plateforme à 4 essieux (type Res)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoration :\u003c\/strong\u003e FERROVIAIRE RHONE‑ALPES\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivrée :\u003c\/strong\u003e Bleu‑gris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e H0 – 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e Privée (FERROVIAIRE RHONE‑ALPES)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI (réseau moderne)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Boîtiers standards NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e env. 229 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum :\u003c\/strong\u003e adapté aux réseaux H0 standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe matériel réel : wagon plateforme type Res\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons plateforme dits « Res » (wagons à ridelles ouvertes) sont utilisés dans les convois de fret pour transporter des charges longues ou volumineuses, comme des pièces de construction, des structures métalliques ou des éléments industriels. Leur absence de caisse ferme permet un chargement et déchargement rapide depuis le dessus ou les côtés, ce qui les rend très polyvalents dans la circulation moderne d’\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697615249790,"sku":"HJ6331","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6331_en-resa.jpg?v=1784295177"},{"product_id":"wagon-silo-uacns-ciments-calcia-ep-v-sncf-p58439","title":"Wagon-silo à bogies type Uacns « Ciments Calcia », ép. V, SNCF","description":"\u003cp\u003ePiko reproduit à l'échelle H0 (1\/87) un wagon-silo SNCF à bogies de type Uacns, aux couleurs du cimentier « Ciments Calcia ». Un wagon de particulier caractéristique du transport de ciment en vrac à l'époque V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle se distingue par un marquage net et de nombreux détails finement reproduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon trouve sa place dans un train de marchandises SNCF d'époque V, isolé dans une rame de wagons divers ou en rame homogène de wagons-silos entre une cimenterie et une centrale à béton embranchée. Associé à d'autres wagons Uacns, il permet de composer un train de ciment crédible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrée « Ciments Calcia » au marquage net\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombreux détails finement reproduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage en boîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircule dès un rayon de 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiko\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58439\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4015615584391\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagon-silo à bogies Uacns\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e« Ciments Calcia »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH0 (1\/87)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier NEM 362 avec cinématique d'attelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e187 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Piko","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697618788734,"sku":"P58439","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/P58439.jpg?v=1792071326"},{"product_id":"wagon-bache-a-4-essieux-type-rils-fret-livree-rouge-ep-iv-v-sncf-hj6334","title":"Wagon bâché à 4 essieux type Rils, « FRET », livrée rouge, ép. IV-V, SNCF","description":"\u003cp\u003eJouef reproduit en \u003cstrong\u003eH0\u003c\/strong\u003e le célèbre wagon bâché à \u003cstrong\u003equatre essieux type Rils\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e, incontournable du fret moderne. Cette version porte la livrée rouge \u003cstrong\u003e« FRET »\u003c\/strong\u003e, pour les \u003cstrong\u003eépoques IV et V\u003c\/strong\u003e. Le wagon est équipé d'\u003cstrong\u003eattelages à élongation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe wagon réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons bâchés Rils transportaient surtout des \u003cstrong\u003emarchandises palettisées\u003c\/strong\u003e, des matériaux sensibles aux intempéries et des produits industriels. Ils circulaient aussi bien en \u003cstrong\u003erames homogènes\u003c\/strong\u003e, formant des trains complets, qu'en \u003cstrong\u003ewagons isolés\u003c\/strong\u003e au sein de compositions variées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe modèle Jouef\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon bâché à 4 essieux type Rils, SNCF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée rouge « FRET »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à élongation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLongueur hors tampons : 227 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues pour voie 2 rails\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlignez plusieurs Rils « FRET » pour former un train complet, ou insérez ce wagon dans un train de marchandises varié derrière une locomotive SNCF de la même époque. Il fait aussi un bel ensemble avec le Rils « EVIAN » gris (HJ6333).\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697622262142,"sku":"HJ6334","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6334_1.jpg?v=1790944033"},{"product_id":"wagon-bache-a-4-essieux-type-rils-evian-livree-grise-ep-iv-v-sncf-hj6333","title":"Wagon bâché à 4 essieux type Rils, « EVIAN », livrée grise, ép. IV-V, SNCF","description":"\u003cp\u003eJouef reproduit en \u003cstrong\u003eH0\u003c\/strong\u003e le célèbre wagon bâché à \u003cstrong\u003equatre essieux type Rils\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eSNCF\u003c\/strong\u003e, incontournable du fret moderne. Cette version porte la livrée grise aux couleurs de l'eau minérale \u003cstrong\u003e« EVIAN »\u003c\/strong\u003e, pour les \u003cstrong\u003eépoques IV et V\u003c\/strong\u003e. Le wagon est équipé d'\u003cstrong\u003eattelages à élongation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe wagon réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons bâchés Rils transportaient surtout des \u003cstrong\u003emarchandises palettisées\u003c\/strong\u003e, des matériaux sensibles aux intempéries et des produits industriels. Ils circulaient aussi bien en \u003cstrong\u003erames homogènes\u003c\/strong\u003e, formant des trains complets, qu'en \u003cstrong\u003ewagons isolés\u003c\/strong\u003e au sein de compositions variées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe modèle Jouef\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon bâché à 4 essieux type Rils, SNCF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée grise « EVIAN »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à élongation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLongueur hors tampons : 227 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues pour voie 2 rails\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFormez un train complet de Rils « EVIAN » au départ d'un embranchement industriel, ou glissez ce wagon dans un train de marchandises varié. Il fait aussi un bel ensemble avec le Rils « FRET » rouge (HJ6334).\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697622917502,"sku":"HJ6333","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6333_1.jpg?v=1790944033"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-tremie-a-4-essieux-taoos-dmi-saint-gobain-livree-grise-ep-v-sncf-hj6306","title":"Coffret de 2 wagons-trémie à 4 essieux Taoos, « DMI \/ Saint Gobain », livrée grise, ép. V, SNCF","description":"\u003cp\u003eAjoutez du réalisme industriel à votre réseau H0 avec le \u003cstrong\u003ecoffret Jouef HJ6306\u003c\/strong\u003e, composé de \u003cstrong\u003e2 wagons trémie à 4 essieux de type Taoos\u003c\/strong\u003e en livrée grise avec les marquages « \u003cstrong\u003eDMI \/ Saint-Gobain »\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les réseaux d’\u003cstrong\u003eépoque V\u003c\/strong\u003e, ce set reproduit fidèlement des wagons industriels destinés au transport de matériaux en vrac, granulats ou matières premières lourdes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e HJ6306\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Jouef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de 2 wagons trémie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e HO – 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e V (environ années 1992–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu (DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivrée :\u003c\/strong\u003e Grise – marquage « DMI \/ Saint-Gobain »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Boîtiers NEM 362 avec cinématique courte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e env. 372 mm pour les deux wagons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbe minimum :\u003c\/strong\u003e env. 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e Transport industriel \/ matériaux en vrac\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoffret HJ6306\u003c\/strong\u003e est idéal pour les réseaux à l’échelle H0 souhaitant représenter des scènes industrielles ou des trains de fret dédiés au transport de matières en vrac. Il s’intègre parfaitement dans :\u003cbr\u003e- des convois de matériaux lourds ou granulats derrière une locomotive diesel ou électrique,\u003cbr\u003e- des lignes industrielles ou embranchements desservant des usines, carrières, silos ou dépôts,\u003cbr\u003e- des trains de fret mixtes avec différentes compositions de wagons spécialisés,\u003cbr\u003e- des dioramas détaillés de triage ou de zones de production.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec leur carrosserie précise et leurs marquages industriels, ces wagons trémie apportent une forte présence visuelle et un réalisme accru à toute composition de fret d’\u003cstrong\u003eépoque V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContexte réel – Wagons trémie Taoos « DMI \/ Saint-Gobain »\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons trémie de type Taoos sont conçus pour transporter des matières premières ou des produits sensibles aux intempéries — comme les granulats ou les produits industriels — vers les zones de transformation ou de stockage. Les marquages « DMI \/ Saint-Gobain » font référence à des entreprises industrielles bien connues en France, soulignant l’usage de ces wagons dans le cadre d’opérations logistiques réelles.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697627177342,"sku":"HJ6306","price":114.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6306_en-resa.jpg?v=1784295457"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-a-4-essieux-pour-transport-de-chlore-ep-vi-f-misa-millet-f-vtg-simotra","title":"Coffret de 2 wagons-citernes à 4 essieux pour transport de chlore, ép. VI, F-MISA\/Millet + F-VTG\/Simotra","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le \u003cstrong\u003ecoffret de 2 wagons-citernes pour transport de chlore\u003c\/strong\u003e de référence \u003cstrong\u003eHJ6326\u003c\/strong\u003e par \u003cstrong\u003eJouef\u003c\/strong\u003e, un ensemble de wagons miniatures à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 1\/87\u003c\/strong\u003e reproduisant des citernes utilisées sur le réseau ferroviaire français par la \u003cstrong\u003eSNCF à l’époque VI\u003c\/strong\u003e. Composé de deux modèles distincts (F-MISA\/Millet et F-VTG\/Simotra), ce coffret illustre le matériel spécialisé pour le transport de produits chimiques dangereux, avec livrées et marquages fidèles aux prototypes réels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Jouef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e HJ6326\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e HO 1\/87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de 2 wagons-citernes à 4 essieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Transport de chlore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e F-MISA\/Millet + F-VTG\/Simotra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e ≈ 322 mm (ensemble)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails (courant continu)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e standard pour H0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon minimum :\u003c\/strong\u003e compatible réseaux H0 standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation du modèle en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret de wagons-citernes est idéal pour les passionnés de modélisme ferroviaire qui souhaitent représenter du fret spécialisé sur leurs réseaux H0. Grâce à la reproduction soignée des citernes chimiques et aux marquages des opérateurs (F-MISA\/Millet et F-VTG\/Simotra), ces wagons apportent réalisme et diversité à vos trains de marchandises. Ils s’intègrent parfaitement dans des rames industrielles modernes ou des compositions thématiques axées sur le transport de produits dangereux. Leur longueur adaptée et leurs attelages standar­d facilitent leur insertion dans des convois variés sans compromettre la fluidité de circulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation du modèle dans la réalité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la réalité, des wagons-citernes similaires à ceux représentés dans ce coffret sont utilisés pour le transport de produits chimiques comme le chlore, un gaz industriel essentiel pour diverses applications (traitement de l’eau, industrie chimique). Ces wagons spécialisés à 4 essieux offrent une capacité de charge importante et sont conçus pour garantir la sécurité du transport de matières potentiellement dangereuses sur de longues distances. Ils jouent un rôle clé dans les flux logistiques de fret chimique sur le réseau ferroviaire européen, notamment en période contemporaine (époque VI).\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697629110654,"sku":"HJ6326","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6326.jpg?v=1790864538"},{"product_id":"ccoffret-de-2-wagons-tremies-cerealiers-a-4-essieux-avec-parois-laterales-lisses-et-bombees-millet-livree-grise-ep-vi-sncf-hj6320","title":"Coffret de 2 wagons-trémies céréaliers à 4 essieux, avec parois latérales lisses et bombées, « MILLET », livrée grise, ép. VI, SNCF","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le \u003cstrong\u003ecoffret de 2 wagons trémies céréaliers MILLET\u003c\/strong\u003e de référence \u003cstrong\u003eHJ6320\u003c\/strong\u003e, signé \u003cstrong\u003eJouef\u003c\/strong\u003e, à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 1\/87\u003c\/strong\u003e. Ce set représente fidèlement deux wagons spécialisés dans le transport en vrac de céréales, utilisés sur le réseau ferroviaire français par la \u003cstrong\u003eSNCF à l’époque VI\u003c\/strong\u003e. Avec leur livrée grise contemporaine et le marquage de l’opérateur \u003cem\u003eMILLET\u003c\/em\u003e, ces wagons apportent réalisme et authenticité à vos compositions de trains de fret modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Jouef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e HJ6320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e H0 1\/87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompagnie :\u003c\/strong\u003e SNCF \/ MILLET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e VI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Coffret de 2 wagons trémies céréaliers à 4 essieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivrée :\u003c\/strong\u003e Grise, marquage MILLET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e 345 mm (ensemble)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails (2R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e À élongation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTampons :\u003c\/strong\u003e À ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePantographes :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbe minimum :\u003c\/strong\u003e 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation du modèle en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret \u003cstrong\u003eHJ6320\u003c\/strong\u003e est parfait pour enrichir vos rames de fret contemporaines sur un réseau H0. Grâce à ses détails soignés — parois latérales lisses et bombées, attelages réalistes à élongation et tampons à ressort — ces wagons s’intègrent harmonieusement dans des compositions de trains agricoles ou industriels modernes. Ce set est notamment recommandé pour les réseaux représentant l’activité agricole, les silos et les zones logistiques, où il offre un visuel dynamique et authentique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation du modèle dans la réalité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la réalité, les wagons trémies céréaliers comme ceux du coffret HJ6320 sont utilisés pour transporter en vrac des grains et autres produits agricoles depuis les zones de collecte (coopératives, silos, exploitations) jusqu’aux centres de transformation ou d’exportation. Leur conception avec parois latérales lisses et bombées optimise le flux de marchandises lors du chargement et du déchargement par gravité, tout en assurant une protection efficace des céréales pendant le transport. Ce type de matériel est essentiel pour illustrer l’importance du fret ferroviaire dans l’économie agricole moderne.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697629208958,"sku":"HJ6320","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6320.jpg?v=1790864188"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-tremies-cerealiers-a-4-essieux-avec-parois-laterales-bombees-millet-livree-bleue-ep-vi-ech-tt","title":"Coffret de 2 wagons-trémies céréaliers à 4 essieux, avec parois latérales bombées, « MILLET », livrée bleue, ép. VI, éch. TT","description":"\u003cp\u003eArnold reproduit à l'échelle TT (1\/120) deux wagons-trémies céréaliers à 4 essieux et parois latérales bombées, aux couleurs « MILLET » en livrée bleue. Un coffret caractéristique du fret céréalier de l'époque VI, qui séduit par la finesse de sa réalisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour le transport des céréales et des produits en vrac à grain fin, ces wagons circulent généralement en longues rames homogènes, souvent composées de véhicules similaires appartenant à différents détenteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet de composer un train céréalier moderne sur un réseau TT d'époque VI, entre un silo de collecte et un port ou une minoterie embranchée. Arnold le recommande en association avec la locomotive diesel Classe 66 Euro Cargo Rail en livrée marron (réf. \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/locomotive-diesel-classe-66-livree-marron-ep-vi-sncf-reseau-ech-tt-hn9081\"\u003eHN9081\u003c\/a\u003e, ou \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/locomotive-diesel-classe-66-livree-marron-ep-vi-euro-cargo-rail-ech-tt-avec-decodeur-sonore-ble-hn9081hm\"\u003eHN9081HM\u003c\/a\u003e avec décodeur sonore), pour un convoi fret particulièrement réaliste. La rame peut être complétée avec les autres wagons-trémies à parois bombées de la gamme Arnold TT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux wagons dans un seul coffret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée bleue « MILLET »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation idéale avec la Classe 66 Euro Cargo Rail Arnold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage court\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 wagons-trémies céréaliers à 4 essieux et parois bombées « MILLET »\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArnold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHN9773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons-trémies céréaliers à 4 essieux, parois bombées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBleue « MILLET »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT (1\/120)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenv. 310 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenv. 256 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697633010046,"sku":"HN9773","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9773.jpg?v=1792160182"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-tremies-cerealiers-a-4-essieux-avec-parois-laterales-bombees-millet-livree-grise-ep-vi-f-misa-ech-tt","title":"Coffret de 2 wagons-trémies céréaliers à 4 essieux, avec parois latérales bombées, « MILLET », livrée grise, graffitis « Telefoot », ép. VI, F-MISA, éch. TT","description":"\u003cp\u003eArnold reproduit à l'échelle TT (1\/120) deux wagons-trémies céréaliers à 4 essieux et parois latérales bombées, immatriculés F-MISA, aux couleurs « MILLET » en livrée grise, ornés de graffitis « Telefoot ». Un coffret caractéristique du fret céréalier de l'époque VI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour le transport des céréales et des produits en vrac à grain fin, ces wagons circulent généralement en longues rames homogènes, souvent composées de véhicules similaires appartenant à différents détenteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet d'amorcer une rame céréalière d'époque VI sur un réseau TT, entre un silo de collecte et un port ou une minoterie embranchée. Il se complète avec les autres wagons-trémies à parois bombées de la gamme Arnold TT pour composer une rame homogène mais visuellement variée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux wagons dans un seul coffret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée grise « MILLET » avec graffitis « Telefoot »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircule dès un rayon de 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 wagons-trémies céréaliers à 4 essieux et parois bombées F-MISA « MILLET »\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArnold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHN9763\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDétenteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-MISA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons-trémies céréaliers à 4 essieux, parois bombées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrise « MILLET », graffitis « Telefoot »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT (1\/120)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenv. 256 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697633042814,"sku":"HN9763","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9763_1.jpg?v=1792144669"},{"product_id":"wagon-tremie-cerealier-a-4-essieux-avec-parois-bombees-interfracht-avec-graffitis-en-forme-d-oiseaux-ep-vi-sncf-ech-n-hn6739","title":"Wagon-trémie céréalier à 4 essieux avec parois bombées, « Interfracht », avec graffitis en forme d'oiseaux, ép. VI, F-ERSA, éch. N","description":"\u003cp\u003eArnold reproduit à l'échelle N (1\/160) un wagon-trémie céréalier à 4 essieux et parois bombées, immatriculé F-ERSA, en livrée « Interfracht » ornée d'un étonnant décor de graffitis en forme d'oiseaux. Un wagon de particulier caractéristique du fret céréalier de l'époque VI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour le transport des céréales et des produits en vrac à grains fins, ces wagons circulent généralement en longues rames homogènes, souvent composées de véhicules similaires appartenant à différents propriétaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon trouve naturellement sa place dans un train céréalier d'époque VI, entre un silo de collecte et un port ou une minoterie embranchée. Associé aux autres wagons-trémies à parois bombées de la gamme Arnold aux couleurs de différents loueurs, il permet de composer une rame homogène mais visuellement variée, dans laquelle son décor de graffitis apportera une véritable touche de caractère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrée « Interfracht » avec décor de graffitis en forme d'oiseaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et marquages d'une grande finesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinématique d'attelage à élongation aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtiers d'attelage NEM 355\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArnold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHN6739\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDétenteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-ERSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagon-trémie céréalier à 4 essieux, parois bombées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e« Interfracht », graffitis en forme d'oiseaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN (1\/160)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtiers NEM 355, cinématique d'attelage à élongation aux deux extrémités\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e192 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697633075582,"sku":"HN6739","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6739.jpg?v=1792142600"},{"product_id":"wagon-tremie-peroni-livree-rouge-ep-vi-sncf-ech-n-hn6735","title":"Wagon-trémie céréalier à 4 essieux avec parois bombées, « Peroni », livrée rouge, ép. VI, FS, éch. N","description":"\u003cp\u003eArnold reproduit à l'échelle N (1\/160) un wagon-trémie céréalier italien à 4 essieux et parois bombées, immatriculé aux FS, dans la caractéristique livrée rouge « Peroni », du nom du brasseur italien. Un wagon conçu pour le transport des céréales et des produits en vrac à grain fin, à l'époque VI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons circulent généralement en longues rames homogènes, souvent composées de véhicules similaires appartenant à différents propriétaires, qui forment les convois de marchandises caractéristiques du trafic ferroviaire italien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon trouve naturellement sa place dans un train céréalier italien d'époque VI, ou dans une rame internationale à destination de l'Italie sur un réseau frontalier. Associé aux autres wagons-trémies à parois bombées de la gamme Arnold aux couleurs de différents détenteurs, il permet de composer une rame homogène mais visuellement variée, dans laquelle sa livrée rouge ne passera pas inaperçue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeinture spéciale en livrée rouge « Peroni »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilhouette à parois bombées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage court avec cinématique conforme à la norme NEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArnold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHN6735\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagon-trémie céréalier à 4 essieux, parois bombées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge « Peroni »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN (1\/160)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage court avec cinématique conforme à la norme NEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697633567102,"sku":"HN6735","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6735_1.jpg?v=1792144195"},{"product_id":"coffret-de-2-wagon-tremie-cerealier-transcereales-caf-grains-avec-parois-lisses-et-bombees-ep-iv-sncf-ech-n-hn6732","title":"Coffret de 2 wagons-trémies céréaliers « Transcéréales – CAF Grains », avec parois lisses et bombées, ép. IV-V, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eArnold reproduit à l'échelle N (1\/160) deux wagons-trémies céréaliers immatriculés à la SNCF, aux couleurs « Transcéréales – CAF Grains », pour les époques IV et V. Le coffret associe deux silhouettes différentes : un wagon à parois planes et un wagon à parois bombées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour le transport des céréales et des produits en vrac à grain fin, ces wagons circulent généralement en longues rames homogènes, souvent composées de véhicules similaires appartenant à différents opérateurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet d'amorcer une rame céréalière SNCF d'époque IV ou V, entre un silo de collecte ou une coopérative et un port ou une minoterie embranchée. Les deux types de caisses apportent d'emblée la variété visuelle caractéristique de ces rames, que l'on peut compléter avec les autres wagons-trémies céréaliers de la gamme Arnold.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux silhouettes différentes dans un seul coffret : parois planes et parois bombées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée « Transcéréales – CAF Grains »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtiers d'attelage NEM 355 avec cinématique d'attelage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircule dès un rayon de 192 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon-trémie céréalier à parois planes « Transcéréales – CAF Grains »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon-trémie céréalier à parois bombées « Transcéréales – CAF Grains »\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArnold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHN6732\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons-trémies céréaliers à 4 essieux, parois planes et bombées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e« Transcéréales – CAF Grains »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN (1\/160)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtiers NEM 355 avec cinématique d'attelage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e192 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenv. 191 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697636090238,"sku":"HN6732","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6732_1.jpg?v=1792143229"},{"product_id":"wagon-porte-conteneurs-sgnss-avec-conteneur-de-45-pieds-lahaye-livree-verte-ep-vi-cemat","title":"Wagon porte-conteneurs Sgnss, avec conteneur de 45 pieds « LAHAYE », livrée verte, ép. VI, CEMAT","description":"\u003cp\u003eLes porte-conteneurs \u003cstrong\u003eSgnss de CEMAT\u003c\/strong\u003e arrivent en \u003cstrong\u003eH0\u003c\/strong\u003e chez Jouef ! Ce wagon d'\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e, en livrée vert wagon, est chargé d'un \u003cstrong\u003econteneur de 45 pieds « LAHAYE »\u003c\/strong\u003e de couleur verte. Il est équipé d'\u003cstrong\u003eattelages à élongation\u003c\/strong\u003e, pour des rames serrées et réalistes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe wagon réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons de type Sgnss sont conçus pour transporter des conteneurs et des caisses mobiles, avec des points d'ancrage normalisés à l'échelle européenne. Ce sont des wagons dits « à châssis ouvert ». La version à poutre centrale, reproduite ici, est la plus répandue en Italie, en Suisse et en France, car elle est plus légère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCEMAT\u003c\/strong\u003e, opérateur italien de transport combiné aujourd'hui intégré à Mercitalia, a reçu une série de \u003cstrong\u003e250 Sgnss\u003c\/strong\u003e. On les reconnaît facilement à leur livrée entièrement vert wagon et aux \u003cstrong\u003etrous d'allègement\u003c\/strong\u003e de leurs poutres centrales. Ils circulent sur les relations intermodales entre l'Italie et le reste de l'Europe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe modèle Jouef\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon Sgnss CEMAT à poutre centrale, livrée vert wagon\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChargé d'un conteneur de 45 pieds « LAHAYE », livrée verte\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à élongation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLongueur hors tampons : 227 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues pour voie 2 rails\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon minimal : 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlacez plusieurs porte-conteneurs derrière une locomotive fret actuelle pour former un train de transport combiné réaliste. Grâce aux attelages à élongation, les wagons restent bien serrés en ligne droite, comme dans la réalité.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697639465342,"sku":"HJ6330","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6330.jpg?v=1790936671"},{"product_id":"wagon-porte-voitures-laeks-63c-hispanauto-livree-bleue-ep-vi-transfesa-hj6327","title":"Wagon porte-autos, Laeks 63C « Hispanauto », livrée bleue, ép. VI, Transfesa","description":"\u003cp\u003eCe wagon relie les usines automobiles espagnoles au reste de l'Europe : Jouef reproduit en \u003cstrong\u003eH0\u003c\/strong\u003e le wagon porte-autos articulé \u003cstrong\u003eLaeks 63c « Hispanauto » de Transfesa\u003c\/strong\u003e, en livrée bleue d'\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e. Le modèle est très finement détaillé et comporte des \u003cstrong\u003epièces photodécoupées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe wagon réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour adapter son parc aux exigences du transport automobile actuel, Transfesa a modernisé \u003cstrong\u003e50 de ses anciens wagons porte-autos de type 63\u003c\/strong\u003e. Ils forment aujourd'hui la série \u003cstrong\u003eLaeks 63c\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des wagons \u003cstrong\u003earticulés à trois essieux\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e26,50 m\u003c\/strong\u003e de long. Ils roulent surtout sur des relations internationales, entre les usines automobiles d'Espagne et les centres de distribution de France, d'Allemagne et d'Europe du Nord, jusqu'au Danemark.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa rénovation a surtout porté sur le \u003cstrong\u003epont supérieur\u003c\/strong\u003e. Il a reçu une rampe plus longue et un mécanisme renforcé, capable de supporter le poids des voitures modernes. Les wagons sont aussi équipés de \u003cstrong\u003esystèmes de protection antivandalisme\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe modèle Jouef\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReproduction fidèle de la version rénovée : pont supérieur, rampe allongée et équipements antivandalisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiveau de détail élevé, avec de fines pièces photodécoupées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée bleue « Hispanauto », marquages Transfesa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages en boîtiers NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues pour voie 2 rails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimal : environ 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFormez un train complet de porte-autos derrière une locomotive fret actuelle pour reproduire un acheminement Espagne → France. Pour plus de réalisme, chargez les deux niveaux avec des modèles réduits de voitures récentes au 1\/87.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697639989630,"sku":"HJ6327","price":84.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HJ6327.jpg?v=1790935340"},{"product_id":"wagon-porte-conteneurs-a-4-essieux-schenker-ech-tt-hn9766","title":"Wagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise, avec 2 citernes de 20 pieds « DB SCHENKER », ép. VI, éch. TT","description":"\u003cp\u003eArnold enrichit sa gamme \u003cstrong\u003eTT (1\/120)\u003c\/strong\u003e avec ce wagon porte-conteneurs à \u003cstrong\u003e4 essieux\u003c\/strong\u003e en livrée grise, chargé de \u003cstrong\u003edeux conteneurs-citernes de 20 pieds « DB SCHENKER »\u003c\/strong\u003e. Ce wagon d'\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e complète à merveille les trains de fret actuels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEn situation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la réalité, ces wagons circulent dans des trains intermodaux tirés notamment par des locomotives diesel \u003cstrong\u003eClass 66\u003c\/strong\u003e, que l'on croise aussi bien en Allemagne qu'en France et en Grande-Bretagne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe modèle Arnold\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChargé de 2 conteneurs-citernes de 20 pieds « DB SCHENKER »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal pour un centre de gravité bas et une bonne tenue en voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCinématique d'attelage court, boîtiers NEM 355 aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et marquages fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon minimal : 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez-le au wagon porte-conteneurs Arnold HN9766, chargé d'un conteneur 45 pieds « Norbert Dentressangle », pour composer un train intermodal varié en TT.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697640776062,"sku":"HN9768","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HN9768.jpg?v=1790945315"},{"product_id":"wagon-porte-conteneurs-a-4-essieux-livree-grise-avec-1-conteneur-de-45-pieds-norbert-dentressangle-ech-tt-hn9766","title":"Wagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise, avec 1 conteneur de 45 pieds « Norbert Dentressangle », ép. VI, éch. TT","description":"\u003cp\u003eArnold enrichit sa gamme \u003cstrong\u003eTT (1\/120)\u003c\/strong\u003e avec ce wagon porte-conteneurs à \u003cstrong\u003e4 essieux\u003c\/strong\u003e en livrée grise, chargé d'un \u003cstrong\u003econteneur de 45 pieds « Norbert Dentressangle »\u003c\/strong\u003e. Ce wagon d'\u003cstrong\u003eépoque VI\u003c\/strong\u003e complète à merveille les trains de fret actuels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEn situation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe conteneur porte les couleurs de \u003cstrong\u003eNorbert Dentressangle\u003c\/strong\u003e, grand nom français du transport et de la logistique, racheté par XPO Logistics en 2015. Dans la réalité, ces wagons circulent dans des trains intermodaux tirés notamment par des locomotives diesel \u003cstrong\u003eClass 66\u003c\/strong\u003e, que l'on croise aussi bien en Allemagne qu'en France et en Grande-Bretagne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe modèle Arnold\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChargé d'un conteneur de 45 pieds « Norbert Dentressangle »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal pour un centre de gravité bas et une bonne tenue en voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCinématique d'attelage court, boîtiers NEM 355 aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et marquages fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon minimal : 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur votre réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez-le au wagon porte-conteneurs Arnold HN9768, chargé de deux conteneurs-citernes 20 pieds « DB SCHENKER », pour composer un train intermodal varié en TT.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697641202046,"sku":"HN9766","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9766.jpg?v=1790945579"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-gs-livree-marron-un-d-eux-avec-feux-de-fin-de-convoi-epiv-sncf-hn6717","title":"Coffret de 2 wagons Gs, livrée marron, dont un avec feux de fin de convoi, ép. IV, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eComplétez vos rames de fret à l’\u003cstrong\u003eéchelle N\u003c\/strong\u003e avec ce coffret de \u003cstrong\u003e2 wagons couverts Gs SNCF\u003c\/strong\u003e, référence \u003cstrong\u003eArnold HN6717\u003c\/strong\u003e, reproduit dans une livrée marron subtile caractéristique des années \u003cstrong\u003eépoque IV\u003c\/strong\u003e. Le set inclut \u003cstrong\u003edeux wagons\u003c\/strong\u003e, dont \u003cstrong\u003eun équipé de feux de fin de convoi\u003c\/strong\u003e, apportant une touche de \u003cstrong\u003eréalisme exceptionnelle\u003c\/strong\u003e à vos compositions de marchandises sur réseau miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une longueur hors tampons d’environ 132 mm pour l’ensemble, ces wagons s’intègrent parfaitement dans les circuits 2 rails (courant continu) et ajoutent une dimension historique à vos créations ferroviaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : TT - 1:120\u003cbr\u003eCouleur : JMarron\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : SNCF\u003cbr\u003eÉpoque : IV (1970 - 1990)\u003cbr\u003eSystème : 2 rails - courant continu\u003cbr\u003eCourbe minimale : 192 mm\u003cbr\u003eLongueur hors tampons : env. 132 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle réel\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes wagons couverts de type Gs sont des éléments classiques du matériel marchandises de la SNCF, utilisés à grande échelle durant l’Époque IV pour le transport de marchandises générales nécessitant une protection contre les intempéries. Ils permettent de transporter des biens palettisés ou emballés, dans des convois de fret composés de locomotives diesel ou électriques typiques des années 1970-1980.\u003cbr\u003eLa livrée marron est représentative des wagons de marchandises de cette période, tandis que les feux de fin de convoi rouges sur un des wagons reproduisent fidèlement le marquage de sécurité utilisé en réalité pour signaler la fin d’un convoi.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697641234814,"sku":"HN6717","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HN6717_en-resa.jpg?v=1784295796"},{"product_id":"wagon-citerne-a-4-essieux-algeco-livree-chrome-argent-ep-iv-sncf-hj6324","title":"Wagon-citerne à 4 essieux « Algeco », livrée chrome\/argent, ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003eJouef reproduit à l'échelle H0 (1\/87) un wagon-citerne isolé SNCF à bogies, aux couleurs « Algeco », en livrée chrome\/argent. Un wagon de particulier typique du fret liquide de l'époque IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa livrée argentée correspond à l'enveloppe des citernes calorifugées, destinées aux produits qui doivent être maintenus en température pendant le transport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe wagon trouve sa place dans un train de marchandises SNCF d'époque IV, isolé dans une rame de wagons divers ou en desserte d'un dépôt ou d'un site industriel embranché. Il s'associe naturellement au coffret de 2 wagons-citernes « TOTAL France » (réf. HJ6323) de la même série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrée chrome\/argent caractéristique des citernes isolées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWagon à bogies de la série Jouef d'époque IV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircule dès un rayon de 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJouef\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHJ6324\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagon-citerne isolé à bogies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrome\/argent « Algeco »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH0 (1\/87)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e356,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697644347774,"sku":"HJ6324","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HJ6324.jpg?v=1792069516"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-a-4-essieux-total-france-livree-noire-ep-iv-sncf-hj6323","title":"Coffret de 2 wagons-citernes à 4 essieux « TOTAL France », livrée noire, ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003eJouef reproduit à l'échelle H0 (1\/87) deux wagons-citernes isolés SNCF à bogies, aux couleurs « TOTAL France », en livrée noire. Un coffret idéal pour composer un train pétrolier de l'époque IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes wagons de particulier, immatriculés au parc SNCF, faisaient partie des flottes affrétées par les compagnies pétrolières pour l'acheminement des hydrocarbures depuis les raffineries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet de former d'emblée une rame homogène de wagons-citernes pour un train de produits pétroliers SNCF d'époque IV, en desserte d'un dépôt ou d'une raffinerie. Il se complète avec le wagon-citerne « Algeco » (réf. HJ6324) de la même série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux wagons aux numéros d'immatriculation différents\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée noire « TOTAL France » d'époque IV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircule dès un rayon de 356,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon-citerne « TOTAL France » n° 33 87 788 0 044-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon-citerne « TOTAL France » n° 33 87 788 0 039-5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJouef\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHJ6323\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons-citernes isolés à bogies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoire « TOTAL France »\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH0 (1\/87)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRayon minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e356,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697644380542,"sku":"HJ6323","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HJ6323.jpg?v=1792069559"},{"product_id":"coffret-de-3-wagons-de-marchandises-ouverts-6280","title":"Coffret de 3 wagons tombereaux à toit ouvert type Fas, ép. V-VI, SNCF","description":"\u003cp\u003eParfaits pour composer des rames industrielles réalistes des époques IV à VI, ces wagons trouvent naturellement leur place derrière des locomotives de fret, qu’ils circulent en train complet ou isolés dans une rame variée. Ils conviennent particulièrement aux réseaux intégrant des embranchements industriels (ferrailleurs, usines automobiles, aciéries).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRéférence : 6600203\u003cbr\u003eNombre de wagons : 3\u003cbr\u003eÉchelle : H0 (1\/87)\u003cbr\u003eCouleur : gris, France-Wagons\u003cbr\u003eAlimentation : 2 rails CC\u003cbr\u003eUsage historique : Transport de ferraille et matériaux métalliques\u003cbr\u003eDétails : Marquages SNCF et FRET authentiques, sans toiture repliable (différent des Tams T14)\u003cbr\u003eLongueur tampons compris  : 483 mm\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle réel : Wagon tombereau SNCF – Type Fas (E83\/E84)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes wagons tombereaux Fas constituent un maillon essentiel du transport ferroviaire de marchandises métalliques en France. Conçus à la fin des années 1970 (1978-1980), les Fas E83 et E84 étaient destinés au transport de ferraille, copeaux et autres matériaux métalliques en vrac, souvent depuis les sites industriels ou les ferrailleurs jusqu’aux usines sidérurgiques ou fonderies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eType : Fas E83 (plancher acier) et E84 (plancher bois initialement, remplacé par acier lors des transformations ultérieures)\u003cbr\u003eStructure : Tombereau ouvert, robuste, adapté aux charges lourdes et au déchargement par grappin ou électro-aimant\u003cbr\u003eCouleur historique : Rouge wagon SNCF, avec marquages FRET\u003cbr\u003eNumérotation : Tranches 580 (plus tard 000 à 099 selon la normalisation UIC)\u003cbr\u003eUsage : Transport de ferraille, copeaux d’acier, aluminium, métaux recyclables, parfois utilisé pour le ballast ou autres matériaux en vrac\u003cbr\u003eCes wagons, parfois surnommés « boîtes de conserve » en raison des contraintes sur leur bâche et plancher lors des opérations de chargement, circulaient aussi bien en train complet qu’en wagon isolé. Ils furent progressivement intégrés dans les flottes spécialisées et utilisés sur les lignes industrielles de toute la France, particulièrement dans le nord-est et autour des centres sidérurgiques et métallurgiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Fas E83\/E84 est un exemple typique de wagon industriel robuste, conçu pour résister aux manipulations fréquentes et aux charges lourdes, tout en restant simple et fonctionnel pour les besoins du fret SNCF des années 1970 à 1990.\u003c\/p\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697712963966,"sku":"RO6600203","price":114.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600203.jpg?v=1784297361"},{"product_id":"coffret-de-3-wagons-a-toit-coulissant","title":"Coffret de 3 wagons tombereaux à toit coulissant type Tms, ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003eParfaits pour composer des rames industrielles réalistes de l'époque IV, ces wagons trouvent naturellement leur place derrière des locomotives de fret, qu’ils circulent en train complet ou isolés dans une rame variée. Ils conviennent particulièrement aux réseaux intégrant des embranchements industriels (ferrailleurs, usines automobiles, aciéries).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRéférence : 6600203\u003cbr\u003eNombre de wagons : 3\u003cbr\u003eÉchelle : H0 (1\/87)\u003cbr\u003eCouleur : marron\u003cbr\u003eAlimentation : 2 rails CC\u003cbr\u003eUsage historique : Transport de ferraille et matériaux métalliques\u003cbr\u003eSystème d'exploitation : 2 rails \u003cbr\u003eLongueur tampons compris : 342 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe modèle réel :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons Tms (Tombereau à toit coulissant) ont été développés par la SNCF pour le transport de marchandises sensibles aux intempéries, telles que les métaux en vrac, les copeaux d'acier ou les matériaux industriels. Ils sont équipés d'un toit coulissant permettant une protection contre les éléments tout en facilitant les opérations de chargement et de déchargement.\u003c\/p\u003e","brand":"Roco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697712996734,"sku":"RO6600173","price":124.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/RO6600173.jpg?v=1784297369"},{"product_id":"wagon-a-ranchers-n","title":"Wagon à ranchers type Res, ép. V-VI - éch. N","description":"\u003cp\u003eWagon à ranchers à 4 essieux, type Res, de la Société Nationale des Chemins de fer Français.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon à ranchers type Res est un wagon plat à quatre essieux utilisé par la SNCF, spécialisé dans le transport de marchandises longues ou volumineuses (bobines de fil métallique, rails, poutres, tubes, etc.). Il est équipé de “ranchers” mobiles (poteaux de maintien pivotants) pour sécuriser la charge latéralement, ainsi que de ridelles latérales amovibles pour éviter le glissement ou le basculement. Ce type de wagon est agile, robuste et adapté aux circulations modernes en époque V et VI (≈ depuis les années 1990 jusqu’à aujourd’hui). Il circule sur des lignes fret de la SNCF, souvent remorqué par des locomotives diesel ou électriques modernes. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages et usages pour le modélisme :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Reproduction très réaliste pour les amateurs de fret moderne : ce wagon permet de composer des convois SNCF actuels sur les réseaux époque V\/VI.\u003cbr\u003e- Flexibilité de chargement : les ranchers pivotants et ridelles amovibles permettent de modifier l’apparence du wagon selon le contexte (charge longue, transport de bobines, etc.).\u003cbr\u003e- Échelle N : permet des réseaux plus compacts tout en conservant beaucoup de détails.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Fleischmann 6260067\u003cbr\u003e- Échelle : N (1:160)\u003cbr\u003e- Époque :V et VI (des années 1990 à aujourd’hui)\u003cbr\u003e- Compagnie : SNCF\u003cbr\u003e- Ranchers pivotants\u003cbr\u003e- Ridelles latérales amovibles\u003cbr\u003e- Couleur : Marron (teinte fret SNCF)\u003cbr\u003e- Matière : Plastique\u003cbr\u003e- Chargement non inclus (bobines etc.)\u003cbr\u003e- Système d'exploitation : 2 rails - Courant continu\u003cbr\u003e- Éclairage : Non\u003cbr\u003e- Longueur tampons compris 124 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Helvetica-Bd; font-size: 16px; background-color: #f7f7f7;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Fleischmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697721516414,"sku":"FL6660085","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/FL6660085.jpg?v=1784297435"},{"product_id":"sncf-wagon-porte-autos-dd-dev-66-livree-verte-ep-iv-v-hj4209","title":"Wagon porte-autos DD DEV 66, livrée verte avec logo blanc « Encadré », ép. IV-V, SNCF","description":"\u003cp\u003eCe wagon DD DEV 66 de la SNCF est reproduit ici dans sa livrée verte avec logo blanc « Encadré », caractéristique des années 1970-80 (ép. IV-V). Il est équipé de panneaux de protection semi-transparents, typiques des versions utilisées pour sécuriser le transport de voitures particulières. Ce modèle à deux niveaux est idéal pour composer des rames de trains autos en liaison avec les services auto-train ou les dessertes industrielles de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifictés de ce nouveau wagon porte-autos type DEV DD66 :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Outillage entièrement nouveau\u003cbr\u003e- Châssis en métal coulé sous pression assurant une excellente stabilité, un centre de gravité abaissé et des qualités de roulement remarquables\u003cbr\u003e- Bogies, tampons, mains courantes, grilles latérales et nombreux détails spécifiques selon la version et la série du matériel réel\u003cbr\u003e- Mains courantes entièrement réalisées en acier inoxydable\u003cbr\u003e- Châssis richement détaillé, avec notamment les leviers du système de freinage rapportés\u003cbr\u003e- Gravure fine et particulièrement soignée des tôles cannelées aux niveaux supérieur et inférieur\u003cbr\u003e- Attelages courts montés aux deux extrémités, conformes à la norme NEM 352\u003cbr\u003e- Barres de verrouillage des véhicules à installer (niveau inférieur pré-assemblé en usine)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : H0 - 1:87\u003cbr\u003eCouleur : vert\u003cbr\u003eÉpoque :  IV-V\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eTampons à ressort : non\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : verte avec logo blanc SNCF « Encadré »\u003cbr\u003eCourbe minimale : 356,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe DD DEV 66 est un wagon à deux étages développé pour la SNCF afin de répondre à la demande croissante de transport de voitures, notamment dans le cadre du service Auto-Train. Dans les années 1960, des fourgons à deux niveaux comme celui-ci ont été utilisés en Europe pour transporter jusqu’à 12 véhicules dans les trains rapides, sans limiter leur vitesse maximale. Doté de protections latérales pour éviter les projections et améliorer la sécurité, il a été largement utilisé entre les années 1960 et 1990 pour acheminer des véhicules particuliers sur de longues distances. Sa conception modulaire et sa capacité de chargement ont fait de lui un maillon essentiel de la logistique ferroviaire française durant cette période.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697779253630,"sku":"HJ4209","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj4209.jpg?v=1784299165"},{"product_id":"sncf-wagon-plateforme-a-4-essieux-type-rs-con-2-conteneurs-citroen-in-livree-blanche-ep-iv-hj6310","title":"Wagon plat à bogies type Rs avec 2 conteneurs de 20' « Citroën », en livrée blanche, ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003eEn train miniature, ce wagon constitue un élément réaliste et emblématique pour composer des rames de marchandises industrielles, notamment en lien avec les usines Citroën et les plateformes logistiques. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : H0 - 1:87\u003cbr\u003eCouleur : gris\u003cbr\u003eÉpoque :  IV \u003cbr\u003eSystème : 2 rails (DC)\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons : Fixes, sans ressorts\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : \"Citroën\"\u003cbr\u003eCourbe minimale : 356,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLe wagon plat type Rs chargé de conteneurs “Citroën” illustre parfaitement le transport ferroviaire industriel et automobile de la seconde moitié du XXᵉ siècle. Utilisé par la SNCF pour l’acheminement de pièces détachées et de composants automobiles, ce type de wagon était couramment intégré dans des trains de fret dédiés à l’industrie automobile française.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697779679614,"sku":"HJ6310","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6310_1.jpg?v=1784299219"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-tremies-cerealiers-a-bogies-sanders-livre-gris-ep-v-sncf-hj6312","title":"Coffret de 2 wagons trémies céréaliers à bogies « SANDERS », livrée gris, ép. V, SNCF","description":"\u003cp\u003eCes wagons Jouef HJ6312, sont parfaits pour compléter un convoi de fret historique, notamment pour les réseaux miniature français en H0. Ils peuvent être utilisés pour transporter des céréales, du maïs, ou d'autres produits agricoles nécessitant une protection contre les intempéries. Ils s'intègrent idéalement dans un convoi de fret céréalier, derrière une locomotive diesel ou électrique de l'époque V.​\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : H0 - 1:87\u003cbr\u003eCouleur : gris\u003cbr\u003eÉpoque :  V (1991-2006)\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eChâssis : détaillé, inscriptions et marquages préci\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Oui, pour un réalisme accru\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : \"SANDERS\"\u003cbr\u003eCourbe minimale : 356,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes wagons trémies céréaliers Sanders sont des modèles emblématiques du transport ferroviaire français, utilisés pour le transport de céréales et autres produits agricoles.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697781776766,"sku":"HJ6312","price":85.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hj6312.jpg?v=1784299421"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-a-2-essieux-wagon-couvert-a-2-essieux-type-g4-ep-v-colas-rail","title":"Coffret de 2 wagons à 2 essieux : citerne et type G4, ép. V, Colas Rail","description":"\u003cp\u003eUn coffret échelle N de 2 wagons : un wagon-citerne et un wagon de type G4, utilisé par Colas Rail, une entreprise importante du transport et des travaux ferroviaires en France et en Europe. \u003cbr\u003eCes wagons illustrent parfaitement le transport de fret de l’époque V (1991-2006). Parfait pour compléter vos convois de marchandises diverses, ces wagons permettent de recréer fidèlement les circulations de fret sur son réseau ferroviaire à l’échelle N (1\/160).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eCouleur : Orange\u003cbr\u003eÉpoque : V (1991-2006)\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : « Colas Rail »\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage rapproché : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eCourbe minimale : 192 mm\u003cbr\u003eMatière : Plastique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eColas Rail est une entreprise spécialisée dans les travaux ferroviaires et la maintenance du réseau. Elle utilise divers types de wagons pour ses opérations.\u003cbr\u003eLes wagons G4 sont des wagons couverts à deux essieux, conçus pour le transport de marchandises. Ils représentent la dernière génération de ce type de matériel roulant produit en grande série en France.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697781940606,"sku":"HN6679","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6679_1.jpg?v=1784299445"},{"product_id":"wagon-couvert-a-2-essieux-jouef-trains-type-g4-avec-parois-permaplex-ep-iv-sncf","title":"Wagon couvert à 2 essieux « JOUEF Trains », type G4, avec parois Permaplex, ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003eApportez une touche de réalisme à votre réseau miniature avec ce wagon fermé à 2 essieux SNCF « Jouef trains », reproduit avec précision à l’échelle N (1\/160). \u003cbr\u003eCes wagons illustrent parfaitement le transport de fret de l’époque IV (1971-1990). Parfait pour compléter vos convois de marchandises diverses, ce wagon est un incontournable pour tout passionné souhaitant recréer fidèlement les circulations de fret sur son réseau ferroviaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eCouleur : Grus\u003cbr\u003eÉpoque : IV (1971-1990)\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : « Jouef trains »\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage rapproché : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eCourbe minimale : 192 mm\u003cbr\u003eMatière : Plastique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes wagons G4 à parois Permaplex sont des modèles emblématiques du matériel roulant de la SNCF, particulièrement appréciés des modélistes ferroviaires. \u003cbr\u003eCes wagons, à deux essieux, ont été produits à partir de 1966 et étaient utilisés pour le transport de marchandises diverses grâce au Permaplex, un matériau composite léger et résistant.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697781973374,"sku":"HN6678","price":32.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HN6678.png?v=1784299454"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-vtg-ermewa-livree-beige-orange-rouge-ep-vi-sncf","title":"Coffret de 2 wagons-citernes « VTG + Ermewa », livrée beige\/orange\/rouge, ép. VI, SNCF","description":"\u003cp\u003eApportez une touche de réalisme à votre réseau miniature avec ce coffret de 2 wagons-citernes à chlore SNCF « VTG + Ermewa », reproduits avec précision à l’échelle N (1\/160). Arborant une livrée beige, orange et rouge emblématique, ces wagons illustrent parfaitement le transport de fret de l’époque VI (2007 à nos jours). Parfait pour compléter vos convois de marchandises modernes, ce set est un incontournable pour tout passionné souhaitant recréer fidèlement les circulations actuelles sur son réseau ferroviaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eCouleur : Beige, orange et rouge\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : « VTG + Ermewa »\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage rapproché : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eCourbe minimale :192 mm\u003cbr\u003eMatière : Plastique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes wagons-citernes pour le transport du chlore, opérés par VTG et Ermewa sous la gestion de la SNCF, sont des modèles emblématiques de l’époque VI dans le domaine du fret ferroviaire.\u003cbr\u003eCes wagons sont spécifiquement conçus pour le transport sécurisé du chlore, une substance chimique utilisée dans diverses industries, notamment pour la production de PVC et le traitement de l'eau. Ils sont équipés de dispositifs de sécurité renforcés, tels que des soupapes de sécurité et des systèmes de détection de fuites, pour minimiser les risques associés au transport de cette matière dangereuse.\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697786298750,"sku":"HN6634","price":65.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HN6634.jpg?v=1784299513"},{"product_id":"wagon-porte-conteneurs-a-4-essieux-sgss-de-60-novatrans-en-livree-grise-avec-2-conteneurs-pour-bobines-de-20-spedirail-en-livree-bleue-ep-v-sncf-hj6303","title":"Wagon porte-conteneurs à bogies Sgss Novatrans avec 2 conteneurs « Spedirail », ép. V, SNCF","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le wagon porte-conteneurs à 4 essieux Sgss de 60' Novatrans en livrée grise avec 2 conteneurs pour bobines de 20' « Spedirail » en livrée bleue, à l'échelle H0 (1\/87) produit par Jouef sous la référence HJ6303.\u003cbr\u003eUne reproduction fidèle et parfaitement adaptée aux compositions de fret époque V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : H0 - 1:87\u003cbr\u003eCouleur : gris\u003cbr\u003eÉpoque : V\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : Novatrans avec conteneurs \"Spedirail\"\u003cbr\u003eCourbe minimale : 356,5 mm\u003cbr\u003eLongueur hors tampons : 227 mm \u003cbr\u003eChâssis métallique avec carrosserie en plastique\u003cbr\u003eAttelages à élongation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes wagons porte-conteneurs type Sgss Novatrans ont été conçus pour le transport intermodal de conteneurs et de caisses mobiles, facilitant le transfert efficace de marchandises entre différents modes de transport, notamment le rail, la route et le maritime.\u003cbr\u003eCes wagons ont été principalement utilisés pour les liaisons longues distances entre les plateformes multimodales, telles que celles gérées par Novatrans ou la Compagnie Nouvelle des Cadres (CNC). Ils ont permis le transport de conteneurs ISO de 20', 30', 40' et 45', ainsi que de caisses mobiles, grâce à leur conception adaptée à la manutention verticale.\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697786528126,"sku":"HJ6303","price":61.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HJ6303.jpg?v=1784299546"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-baches-a-2-essieux-citroen-type-kijls-k70-ep-iv-v-sncf","title":"Coffret de 2 wagons bâchés à 2 essieux « Citroën », type Kijls K70, ép. IV-V, SNCF","description":"\u003cp\u003eDécouvrez les wagons bâchés à 2 essieux type Kijls K70 portant la livrée « Citroën » à l'échelle N (1\/160) produits par Arnold. \u003cbr\u003eIls reproduisent fidèlement les wagons utilisés par la SNCF pour le transport de marchandises sous bâche, décorés aux couleurs de la marque automobile Citroën.​\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eCouleur : \"Citroën\"\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage rapproché : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : SNCF\u003cbr\u003eCourbe minimale :192 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes wagons bâchés type Kijls K70 étaient utilisés par la SNCF pour le transport de marchandises nécessitant une protection contre les intempéries. La livrée Citroën sur ces wagons rappelle les collaborations entre la SNCF et des entreprises privées pour le transport de leurs produits.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697787085182,"sku":"HN6712","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6712.png?v=1784299591"},{"product_id":"wagon-sucrier-a-4-essieux-cantalou-ep-vi-sncf","title":"Wagon sucrier à bogies « Cantalou », ép. VI, SNCF","description":"\u003cp\u003eLe wagon sucrier « Cantalou » est un modèle réduit à l'échelle N (1\/160) produit par Arnold sous la référence HN6706. \u003cbr\u003eCe modèle reproduit un wagon trémie à bogies utilisé par la SNCF pour le transport de sucre, décoré aux couleurs de la Chocolaterie Cantalou.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eLivrée : \"Cantalou\"\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eLogo : SNCF\u003cbr\u003eCourbe minimale :192 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697787117950,"sku":"HN6706","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6706.png?v=1784299599"},{"product_id":"wagon-tremie-a-4-essieux-avec-parois-bombees-millet-avec-graffiti-telefoot-ep-vi-sncf-echellen","title":"Wagon trémie à bogies avec parois bombées « Millet » avec graffiti « Telefoot », ép. VI, SNCF","description":"\u003cp\u003eUn wagon dédié au transport de céréales !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF-MISA, wagon trémie à 4 essieux avec parois bombées « Millet », avec graffiti « Téléfoot », Époque VI. \u003cbr\u003eCe modèle authentique est parfait pour recréer des convois céréaliers réalistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉchelle : N - 1:160\u003cbr\u003eCouleur : graffiti \"Telefoot\"\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : MISA\u003cbr\u003eCourbe minimale :192 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes wagons réels de type « Millet » sont des wagons-silos à déchargement par gravité, utilisés pour le transport de diverses céréales et graines oléagineuses.\u003cbr\u003eCes wagons sont équipés de parois bombées et sont déclinés en plusieurs versions, adaptées au transport de différents types de marchandises en vrac.\u003cbr\u003eLes inscriptions « Telefoot » présentes sur certains modèles réduits font référence à la marque du service de télévision dédié au football en France. Ces graffitis ajoutent un élément de réalisme et de détail aux modèles, reflétant les diverses décorations observées sur les wagons réels. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697787150718,"sku":"HN6705","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6705.png?v=1784299607"},{"product_id":"coffret-de-3-wagons-baches-a-bogies-fret-sncf","title":"Coffret de 3 wagons bâchés à bogies FRET SNCF (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon court bâché à bogies - FRET SNCF - époque IV-V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePack de 3 avec 2 variantes\u003c\/strong\u003e : 2x logo FRET et 1x sans logo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle en injection plastique\u003c\/strong\u003e de grande qualité finement détaillé et peint.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal avec finition brunie.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes attelages sont en version courte\u003c\/strong\u003e pour un espacement entre les wagons plus réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : FRET SNCF\u003cbr\u003eFinition : Peint\u003cbr\u003eEpoque : IV-V\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Court\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 55\u003cbr\u003eMasse (g) : 8,3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON BACHÉ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn wagon bâché est constitué d'une structure métallique, souvent sur un châssis de type wagon plat, sur lequel une bâche (souvent en toile renforcée) est tendue pour couvrir la cargaison. Cette bâche est maintenue en place par un système de fixations (cordes, sangles, crochets), ce qui permet de protéger les marchandises tout en facilitant leur accès. Le wagon bâché est donc plus léger et plus simple à manipuler que les wagons entièrement fermés, ce qui peut être un avantage sur certaines lignes de fret où la rapidité d'embarquement et de débarquement est primordiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes wagons bâchés de type \"Fret\" sont des versions standardisées utilisées pour les besoins généraux de transport de marchandises. Ils sont conçus pour des chargements variés tels que des produits agricoles, des matériaux de construction, ou des marchandises diverses.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797472638,"sku":"AZW03FRP","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W03-FRP.jpg?v=1784300027"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-fret-vert","title":"Wagon marchandises Couvert G4 FRET SNCF vert (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF pour le transport de marchandises (version vert jade FRET SNCF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette reproduction à l'échelle Z 1\/220eme est un modèle fini prêt à rouler.\u003cbr\u003eLa caisse et le châssis sont en \u003cstrong\u003einjection plastique\u003c\/strong\u003e finement détaillée (cliquez sur l'image pour zoomer).\u003cbr\u003eLes décorations sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à la \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003elocomotive BB67400\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : FRET SNCF\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : IV-V\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797669246,"sku":"AZW02FR","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W02-FR.jpg?v=1784300039"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-sernam-gris","title":"Wagon marchandises Couvert G4 SNCF SERNAM gris (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF dans sa version pour le transport de marchandises (version gris SERNAM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caisse et le châssis sont en injection plastique finement détaillée.\u003cbr\u003eTous les marquages sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à notre\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003elocomotive BB67400 FRET\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : gris SERNAM\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : VI\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797702014,"sku":"AZW02SNG","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/W02-SNG.jpg?v=1784300051"},{"product_id":"wagon-marchandises-couvert-g4-sncf-vache","title":"Wagon marchandises Couvert G4 SNCF tête de vache (éch. Z)","description":"\u003cp\u003eWagon couvert type G4 de la SNCF dans sa version 41.6 pour le transport de gros bétail (logo tête de vache sur les portes latérales).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caisse et le châssis sont en injection plastique finement détaillée.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes décorations sont imprimés par sérigraphie UV offrant une ultra haute résolution et une grande résistance au frottement. \u003cbr\u003eLes attelages sont de\u003cstrong\u003e type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes essieux sont en métal finition nickel bruni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est contemporain à la \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/locomotive-bb67411-sncf-bleu-diesel-analogique\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003elocomotive BB67400 bleu diesel \u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003epour réaliser des convois tels que dans les années 70\/80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgalement disponible dans plusieurs décoration ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayon minimum (mm) : 145\u003cbr\u003eRoues : Métal bruni\u003cbr\u003eLivrée : Jaune\/brun UIC\u003cbr\u003eFinition : Couleur dans la masse\u003cbr\u003eEpoque : fin III \/ IV\u003cbr\u003eFabrication : Injection plastique\u003cbr\u003eAttelages : Long\u003cbr\u003eLongueur hors attelages (mm) : 48,9\u003cbr\u003eMasse (g) : 6,3\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHISTOIRE DU WAGON COUVERT G4 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe wagon couvert type G4 est un modèle de wagon de fret qui a été largement utilisé par la SNCF pendant plusieurs décennies, notamment après sa création dans les années 1930. Ces wagons étaient principalement destinés au transport de marchandises diverses, notamment des produits industriels, des matériaux et des biens de consommation, tout en étant conçus pour être robustes et capables de protéger les marchandises des intempéries grâce à leur construction fermée.\u003c\/p\u003e","brand":"AZAR MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697797734782,"sku":"AZW02VA","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/AZW02VA.jpg?v=1784300059"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-gaziers-a-2-essieux-aga-progas-ep-iv-sncf","title":"Coffret de 2 wagons gaziers à 2 essieux, « AGA Progas », ép. IV, SNCF","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes wagons gaziers AGA Progas sont des wagons-citernes spécialisés pour le transport de gaz liquéfiés. Voici les principales informations à leur sujet :\u003cbr\u003e- Ces wagons sont produits à l'échelle H0, ce qui en font des modèles réduits populaires pour les amateurs de trains miniatures.\u003cbr\u003e- Époque IV de la SNCF.\u003cbr\u003e- Ces wagons-citernes gaziers sont conçus pour transporter divers types de gaz liquéfiés, tels que le propane, le butane, le propylène et le butadiène.\u003cbr\u003e- Dans la réalité, ces wagons peuvent avoir une capacité allant jusqu'à 121 m³ et sont équipés de différents systèmes de vannes et d'ouverture, qui peuvent être hydrauliques ou manuels.\u003cbr\u003e- Certains modèles sont dotés de caractéristiques de sécurité supplémentaires, comme des tampons anti-crash ou des boucliers de protection.\u003cbr\u003eCes wagons miniatures AGA Progas sont particulièrement appréciés des collectionneurs et des passionnés de modélisme ferroviaire pour leur fidélité aux modèles réels et leur importance dans la représentation du transport de gaz par rail.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts : \u003c\/strong\u003edétails fidèles, marquages ultra réalistes, finitions soignées – ce coffret est pensé pour les modélistes exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eÉchelle : H0 - 1:87\u003cbr\u003eVolant installé : Non\u003cbr\u003ePantographe : Non\u003cbr\u003eAttelage court : Oui\u003cbr\u003eCarrosserie en métal : Non\u003cbr\u003eLumière intérieure : Non\u003cbr\u003eLumière : Non\u003cbr\u003eTampons à ressort : Non\u003cbr\u003eLivrée\/Logo : SNCF\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Jouef","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697864810878,"sku":"HJ6289","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/HJ6289.jpg?v=1784302049"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-citernes-a-3-essieux-petroles-de-l-ouest-livree-grise-ep-iv-sncf","title":"Coffret de 2 wagons citernes à 3 essieux, \"Pétroles de l'Ouest\", livrée grise, ép. IV SNCF","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle en détail :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·        Essieu central déplaçable latéralement (rayon minimal : 192 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·        Mécanismes d'attelage court selon NEM 352 aux deux extrémités du wagon\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·        Logements d'attelage selon NEM 355\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·        Longueur hors tampons : 132 mm (66 mm par wagon)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·        Nombreux détails rapportés en pièces métalliques finement gravées​​​​​​​\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA propos du modèle :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les années cinquante, les producteurs d'huile minérale ont commencé à critiquer la capacité trop faible des wagons-citernes à deux essieux. Afin d'augmenter la capacité de chargement sans dépasser la charge par essieu de 20 tonnes, des wagons-citernes pour produits pétroliers à trois essieux ont été construits par Fauvet-Girel à partir de 1959. A partir de 1965, la SNCF a modifié sa politique en faveur des wagons-citernes à quatre essieux, ce qui a marqué le début du déclin des wagons-citernes à deux et trois essieux. Les « trois pattes », comme on appelait les wagons-citernes à trois essieux dans le jargon des cheminots, ont encore été utilisés jusqu'à la fin des années 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEchelle : N\u003cbr\u003eCompagnie : SNCF\u003cbr\u003eÉpoque : IV\u003cbr\u003eMarque : ARNOLD\u003cbr\u003ePays : France\u003cbr\u003eSystème : 2 rails\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697900036478,"sku":"HN6677","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn6677_1.png?v=1784303340"},{"product_id":"coffret-de-3-wagons-de-marchandises-ep-iii-sncf-ech-n","title":"Coffret de 3 wagons de marchandises type TP, ép. III, SNCF, éch. N","description":"\u003cp\u003eFleischmann réunit dans ce coffret trois wagons de marchandises SNCF de type TP, reproduits à l'échelle N (1\/160) pour l'époque III. Le coffret associe trois silhouettes complémentaires : un wagon à bords bas, un tombereau et un wagon couvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWagons à deux essieux omniprésents sur le réseau français de l'après-guerre, les TP se retrouvaient mêlés dans les trains de marchandises de toute la période, des dessertes locales aux convois de détail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en modélisme ferroviaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe coffret permet de composer d'emblée un train de marchandises mixte et crédible pour un réseau SNCF d'époque III. Les trois wagons trouvent naturellement leur place derrière une locomotive à vapeur de la période, comme la 150.Y.3 SNCF proposée par Fleischmann (réf. 7160037 en DC, 7170037 en DCC). Le wagon à bords bas et le tombereau peuvent recevoir des chargements (bois, pierres, matériaux) pour enrichir la mise en scène.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes + produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrois types de wagons différents dans un seul coffret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWagons SNCF type TP, typiques de l'époque III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelage en boîtier NEM 355 avec cinématique d'attelage court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de rechange disponibles chez Fleischmann\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon à bords bas type TP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon tombereau type TP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 wagon couvert type TP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleischmann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6660167\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9005033390303\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompagnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSNCF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagons TP : bords bas, tombereau, couvert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN (1\/160)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉpoque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails courant continu (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur hors tampons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e231 mm (coffret)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier NEM 355 avec cinématique d'attelage court\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Fleischmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58046824055166,"sku":"FL6660167","price":96.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/FL6660167.jpg?v=1792052616"},{"product_id":"coffret-de-2-wagons-porte-conteneurs-a-4-essieux-livree-grise-avec-2-conteneurs-de-20-pieds-et-1-conteneur-de-40-pieds-maersk-ep-vi-ech-tt","title":"Coffret de 2 wagons porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise, avec 2 conteneurs de 20 pieds et 1 conteneur de 40 pieds « MAERSK », ép. VI, ech. TT","description":"\u003cp\u003eReproduction fidèle des wagons du trafic de fret transmanche. Chargés de 2 conteneurs 20 pieds et d'un conteneur 40 pieds « MAERSK », sur châssis gris, ils enrichissent tout réseau TT représentant le fret international moderne (époque VI).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes prototypes réels de ces wagons porte-conteneurs, d'origine française, relient l'Europe et la Grande-Bretagne via le tunnel sous la Manche. Leur hauteur de plancher caractéristique, volontairement abaissée, leur permet de transporter de grands conteneurs de 45 pieds — un atout technique que l'on retrouve sur toute la gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes +\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChâssis métal pour un centre de gravité optimal\u003cbr\u003eReproduction détaillée des ailes de retournement (guides de chargement)\u003cbr\u003ePeinture et impression soignées\u003cbr\u003eAttelage rapproché\u003cbr\u003eChargé de conteneurs réels 20' x2 + 40' « MAERSK »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du coffret Arnold HN9765\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 wagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise, chargé de 2 conteneurs 20 pieds\u003cbr\u003e1 wagon porte-conteneurs à 4 essieux, livrée grise, chargé d'1 conteneur 40 pieds « MAERSK »\u003cbr\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe coffret est idéal pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Composer un train de fret international moderne, en particulier tracté par une locomotive de type « Class 66 », très utilisée en France, en Allemagne et au Royaume-Uni\u003cbr\u003e- Représenter le trafic combiné rail-mer via le tunnel sous la Manche\u003cbr\u003e- Compléter d'autres wagons porte-conteneurs Arnold (HN9766, HN9767) pour allonger une rame de fret réaliste\u003cbr\u003e- Enrichir un réseau TT époque VI orienté transport de marchandises\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRéférence HN9765\u003cbr\u003eMarque Arnold\u003cbr\u003eÉchelle TT – 1:120\u003cbr\u003eCompagnie SNCF\u003cbr\u003eÉpoque VI\u003cbr\u003eType Coffret de 2 wagons porte-conteneurs à 4 essieux\u003cbr\u003eLivrée Grise\u003cbr\u003eChargement 2 conteneurs 20' + 1 conteneur 40' « MAERSK »\u003cbr\u003eChâssis Métal\u003cbr\u003eAttelage Attelage rapproché\u003cbr\u003eTampons à ressort Non\u003cbr\u003eRayon minimum conseillé 310 mm\u003cbr\u003eLongueur hors tampons à confirmer\u003c\/p\u003e","brand":"Arnold","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58046824087934,"sku":"HN9765","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/hn9765_1.jpg?v=1789655208"}],"url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/collections\/wagons-de-marchandises-1.oembed?page=2","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}