{"product_id":"hors-serie-ferrovissime-11","title":"Hors-série Ferrovissime #11 : 50 ans d'omnibus en rames tractées","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e50 ans d'omnibus en rames tractées   \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003eHors Série Ferrovissime n°11  \u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4. Les différentes rames\u003cbr\u003e 14. L'ultime rame verte en 2008\u003cbr\u003e 18. La passion des omnibus\u003cbr\u003e 26. L'utilité des rames tractées\u003cbr\u003e 36. Les quais courts\u003cbr\u003e 40. Un exemple: Périgueux\u003cbr\u003e 48. Omnibus, directs, petits express\u003cbr\u003e 54. Les livrets RB\u003cbr\u003e 62. La vitesse des rames\u003cbr\u003e 68. Les numérotations\u003cbr\u003e 70. D'une époque à l'autre\u003cbr\u003e 72. Modernisées Sud-Ouest\u003cbr\u003e 86. Modernisées Ouest\u003cbr\u003e 88. Les Trois pattes\u003cbr\u003e 92. La fin des portières latérales\u003cbr\u003e 94. Les Boites à tonnerre\u003cbr\u003e 98. Portières latérales à bogies\u003cbr\u003e 100. Les Romilly\u003cbr\u003e 104. Les Bruhat\u003cbr\u003e 106. Les Bastille\u003cbr\u003e 110. Les DEV 46 d'Embranchements\u003cbr\u003e 112. Les fourgons\u003cbr\u003e 118. Des express aux omnibus\u003cbr\u003e 122. Des banlieues en province\u003cbr\u003e 126. Compositions homogènes\u003cbr\u003e 130. Compositions composites\u003cbr\u003e 136. Les MV\u003cbr\u003e 146. Automotrices + voitures\u003cbr\u003e 148. Omnibus tractés par locotracteurs \u003cbr\u003e 152. Du Buereschnellzug au TER200  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis LR PRESSE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1958 à 2008, les rames tractées sont encore très nombreuses sur les rails français et assurent bon nombre de trains omnibus et directs. En 1958, les dernières voitures à portières latérales sont encore en service tandis qu’en 2008, c’est la fin de ces rames tractées dans certaines régions comme en Alsace. Au fil des pages très richement illustrées de photos des années de toutes les décennies étudiées, on en apprend beaucoup sur l’utilité des rames tractées, le problème posé par les quais courts, le matériel roulant utilisé (voitures modernisées Ouest, «trois pattes », « boîtes à tonnerre », Romilly, Bruhat, Bastille, DEV 46...), les compositions, les MV... De nombreuses compositions de trains sont reproduites, formant des rames homogènes ou... hétérogènes! Un hors-série indispensable pour qui aime les trains « à l’ancienne ». AP\u003c\/p\u003e","brand":"LR Presse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698312225150,"sku":"HSFME011","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/10883.png?v=1784319654","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/hors-serie-ferrovissime-11","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}