{"product_id":"locomotive-diesel-bb400-n-040-003-cfd-du-vivarais-ep-iii-sncf-p97540","title":"Locomotive Diesel CC 65000, ép. III, SNCF","description":"\u003cp\u003eProlongez l’histoire de la traction française sur votre réseau H0 avec la \u003cstrong\u003elocomotive diesel SNCF CC 65000 – PIKO 97540\u003c\/strong\u003e, un modèle réduit détaillé à l’échelle \u003cstrong\u003eH0 (1:87)\u003c\/strong\u003e. Représentant l’une des séries diesel emblématiques de la SNCF, ce modèle analogique est conçu pour les amateurs de modélisme souhaitant enrichir des compositions mixtes ou trains de voyageurs et de marchandises d’\u003cstrong\u003eépoque III jusqu’au début de l’ère diesel moderne\u003c\/strong\u003e. Doté d’une \u003cstrong\u003einterface numérique PluX22\u003c\/strong\u003e prête à recevoir un décodeur numérique\/sound, ce modèle offre un excellent compromis entre finition détaillée et possibilité d’évolution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e PIKO 97540\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e PIKO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle réduit :\u003c\/strong\u003e Locomotive diesel CC 65000 SNCF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e H0 – 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉnergie :\u003c\/strong\u003e Diesel électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpoque :\u003c\/strong\u003e III \/ transitional vers VI (années post-vapeur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e 2 rails – courant continu (DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommande :\u003c\/strong\u003e Analogique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface digitale :\u003c\/strong\u003e PluX22 (prête à recevoir décodeur DCC\/sound)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage :\u003c\/strong\u003e Feux blanc\/rouge selon sens de marche, éclairage cabine commutable numériquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e Moteur 5 pôles avec volant d’inertie pour une marche fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur hors tampons :\u003c\/strong\u003e env. 188 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRayon de courbure minimum :\u003c\/strong\u003e env. 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttelages :\u003c\/strong\u003e Standards NEM 362 avec cinématique courte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBandages d’adhérence :\u003c\/strong\u003e 2 pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation en modélisme ferroviaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ePIKO 97540\u003c\/strong\u003e est une locomotive polyvalente qui enrichit les réseaux à l’échelle H0, en particulier :\u003cbr\u003e- dans les compositions mixtes ou convois voyageurs classiques,\u003cbr\u003e- en traction de trains express ou de fret léger sur lignes non électrifiées,\u003cbr\u003e- sur des réseaux représentant la période de transition diesel après l’ère vapeur,\u003cbr\u003e- et dans des scénarios historiques d’\u003cstrong\u003eépoque III-IV\u003c\/strong\u003e autour des années 1950-1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa finition soignée — caisse en métal robuste, détails rapportés précis et éclairage fonctionnel — cette locomotive apporte une présence visuelle forte et un réalisme convaincant sur tout réseau H0. L’interface PluX22 permet une évolution numérique facile (décodeur DCC\/sound non fourni).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContexte réel – Locomotive SNCF CC 65000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa série \u003cstrong\u003eSNCF CC 65000\u003c\/strong\u003e est une famille de locomotives diesel-électriques construite à partir de 1956 qui a marqué la transition de la traction vapeur vers des solutions diesel modernes en France. Conçues pour assurer des services rapides de voyageurs comme de marchandises sur voies non électrifiées, ces locomotives ont été exploitées intensivement jusqu’à leur retrait progressif dans les années 1980. Deux exemplaires sont aujourd’hui préservés en musée, dont la CC 65001 à la Cité du Train de Mulhouse.\u003c\/p\u003e","brand":"Piko","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697621639550,"sku":"P97540","price":349.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/P97540_en-resa_06349be5-1747-4c61-be92-aeb03f03ce66.jpg?v=1784295310","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/locomotive-diesel-bb400-n-040-003-cfd-du-vivarais-ep-iii-sncf-p97540","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}