{"product_id":"locomotive-sncf-030-tu-4-est-chaumont-echelle-0","title":"Locomotive à vapeur 030 TU 4 (Est - Chaumont), ép. III, SNCF, éch 0","description":"\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" border=\"0\" width=\"100%\" style=\"max-width: 860px; margin: 24px auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; border-collapse: separate; border-spacing: 12px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003c!-- COL 1 : Diplôme --\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"middle\" style=\"background-color: #cb0f02; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display: block; color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 1.3; margin-bottom: 12px;\"\u003e🏆La 030 TU Modèle de l'année\u003cbr\u003eFFMF 2026\u003c\/span\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/tx9y.mjt.lu\/img2\/tx9y\/0ee4a998-6eda-486c-a8bf-29e264f42811\/content\" alt=\"Diplôme FFMF\" width=\"100%\" style=\"display: block; border-radius: 4px; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.3);\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!-- COL 2 : Texte --\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"middle\" style=\"background-color: #f9f9f9; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 16px; font-weight: bold; color: #cb0f02; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\"\u003eUne belle distinction !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; line-height: 1.6; color: #333333;\"\u003ePrimée par la \u003cstrong\u003eFFMF\u003c\/strong\u003e lors de Fédérail (Les Herbiers), la 030 TU en Zéro — co-développée avec \u003cstrong\u003eMinerva Model Railways\u003c\/strong\u003e — rejoint les lauréats CHREZO après la 140C (2023) et l'X 3800 (2025).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; line-height: 1.5; color: #666666;\"\u003eAncré dans l'histoire : les premiers exemplaires de l'\u003cstrong\u003eUS Transportation Corps\u003c\/strong\u003e débarquaient à Cherbourg le 16 juillet 1944.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!-- COL 3 : Promo --\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"middle\" style=\"background-color: #fff8e1; border: 2px dashed #CB0F02; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 30px; font-weight: bold; color: #cb0f02; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\"\u003eOffre spéciale\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 18px; color: #333333;\"\u003e\u003cspan style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003e Du 1er au 16 juillet 2026, les 6 références de la 030 TU sont à \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 36px; font-weight: bold; color: #cb0f02;\"\u003e399 €\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: 20px; color: #333; text-decoration: line-through;\"\u003e\u003cem\u003eau lieu de\u003c\/em\u003e 449 €\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eAfin de célébrer dignement les 80 ans de leur débarquement sur le sol français, Chrezo s'est associé avec son confrère britannique Minerva Model Railways pour vous proposer une reproduction de qualité de ces vaillantes petites machines américaines !  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-937\"\u003e\u003cimg src=\"..\/..\/..\/uploads\/Catalogue\/LOCOREVUE\/Pages-CHREZO-LR937.png\" class=\"img-fluid\" width=\"300\" height=\"248\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/loco-revue-n-937\" style=\"color: #000; ;text-decoration: none; font-size: 18px;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e⇨ Retrouvez la 030 TU en TEST dans \u003cem\u003eLoco-Revue\u003c\/em\u003e n°937\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Echelle : 1\/43,5 - 0\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Modèle livrée vert \"Chaumont\" et peinture \"Soyez vigilant\"\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Modèle livré en configuration analogique\u003cbr\u003e- Option DCC et Sound \u003ca href=\"https:\/\/trains.lrpresse.com\/produits\/kit-dcc-sound-pour-notre-locomotive-030-tu\" title=\"Kit DCC Sound\"\u003e(ref. CHDCC)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- Châssis en métal injecté\u003cbr\u003e- Roues en métal injecté avec cerclages en acier bruni\u003cbr\u003e- Chaudière, abri, platelage et caisses à eau en plastique injecté\u003cbr\u003e- Embiellage métallique bruni avec respect de l'épaisseur des différentes bielles\u003cbr\u003e- Puissant moteur 12 Volts CC avec volant d'inertie et descente du mouvement invisibles (logés dans la chaudière et le foyer)\u003cbr\u003e- 2 essieux suspendus\u003cbr\u003e- Nombreux détails rapportés\u003cbr\u003e- Pièces en photo-découpe\u003cbr\u003e- Attelages à vis fonctionnels sur la traverse avant et arrière\u003cbr\u003e- Tampons à ressorts \u003cbr\u003e- Longueur hors-tampons : 210 mm\u003cbr\u003e- Apte à circuler sur des rayons de 1020 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe modèle\u003c\/strong\u003e : Locomotive 030 TU – La robuste américaine au service de la SNCF\u003cbr\u003eLa 030 TU est une locomotive d’origine américaine, construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour les besoins logistiques de l’armée américaine (USATC – United States Army Transportation Corps). Elle appartient à la série S100, conçue pour être simple, robuste, et facilement transportable.\u003cbr\u003eCes machines ont été importées en grand nombre en Europe (notamment en France, Italie, Royaume-Uni, Grèce, Yougoslavie…) pour assurer les manœuvres et le transport de marchandises dans les zones libérées.\u003cbr\u003eÀ la Libération, la SNCF récupère 77 exemplaires de ces locomotives, qu’elle intègre sous la série 030 TU 1 à 77.\u003cbr\u003e\"030\" : configuration d’essieux (0 bogie porteur \/ 3 essieux moteurs \/ 0 bogie arrière)\u003cbr\u003e\"T\" : locomotive tender, avec le réservoir de charbon et d’eau intégré\u003cbr\u003e\"U\" : désigne l’origine américaine (United States)\u003cbr\u003eLes 030 TU ont été utilisées jusqu’au milieu des années 1960 à la SNCF, principalement dans les triages, petites lignes et manœuvres industrielles.\u003cbr\u003eConstruite en juin 1943 par Vulcan sous le n° 4484 (USATC N° 4322), la 030 TU 4 est affectée à Conflans le 22 novembre 1945, puis rejoint ensuite la région Est: Reims le 21 avril 1960 puis Chaumont le 6 avril 1961 où elle radiée le 23 décembre 1966. La locomotive porte sur ses caisses à eau la mention « Soyez vigilant » à la peinture blanche, qui rappelle cette pratique lors de « Semaines de la sécurité » organisées dans les dépôts...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eModèle réduit pour collectionneurs adultes - Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CHREZO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57697740128638,"sku":"CH03005","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/CH03005.png?v=1784297982","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/locomotive-sncf-030-tu-4-est-chaumont-echelle-0","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}