{"product_id":"portique-de-manutention-nord","title":"Portique de manutention Nord","description":"\u003ch3\u003eEn réalité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuivant l'importance des gares marchandises, celles-ci étaient dotées d'une grue de levage pivotante ou d'un portique de manutention des charges lourdes, ou même encore parfois des deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque Compagnie ferroviaire construisait ses portiques, même s'ils se ressemblaient assez fortement d'une Compagnie à l'autre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu début, les pieds étaient en bois, avec des entretoises métalliques, puis les pieds ont été construits en fer, sous forme de tôles rivetées ou sous forme de treillis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeaucoup de ces portiques ont disparu, au profit de portiques plus modernes aptes à manoeuvrer des conteneurs, ou encore de grues routières.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa maquette\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec cette référence, on peut construire à l'échelle HO un portique de manutention de la Compagnie du Nord, avec des pieds métalliques constitués de tôles rivetées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa distance entre les deux rails de roulement est de 144 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe portique n'est pas fonctionnel. On peut cependant choisir la hauteur du palan, en jouant sur la longueur de la chaînette métallique fournie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSes dimensions relativement réduites permettent de le loger dans la plupart des cours de marchandises.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57704388231550,"sku":"HAL102","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/9477.jpg?v=1784532257","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/portique-de-manutention-nord","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}