{"product_id":"voie-normale-tramway-depot","title":"Voie normale tramway : dépôt","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVoie normale tramway : dépôt \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEn réalité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Les voies de tramways étaient noyées dans la chaussée, que cette dernière soit goudronnée ou pavée.\u003cbr\u003e - Une gorge, redoutée des cyclistes, ménageait le libre passage des boudins de roues des motrices et des remorques.\u003cbr\u003e - Les appareils de voie étaient eux-mêmes noyés dans la chaussée, avec les moteurs des aiguilles et la tringlerie protégés par des capots, généralement en fonte.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa maquette\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Avec les quatre premières références, on peut reproduire de telles voies noyées dans le pavage des rues.\u003cbr\u003e - Les voies sont à écartement normal. Les pavés suivent les courbures des voies, comme en réalité.\u003cbr\u003e - En coupant aux bons endroits de telles planches, on peut reproduire une infinité de géométries de voies.\u003cbr\u003e - Ces quatre références sont complétées par les deux dernières références déjà incluses dans le kit du dépôt des tramways (Réf. PRO 011).\u003c\/p\u003e","brand":"Régions et Compagnies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698453193086,"sku":"VOI017","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0996\/1085\/3758\/files\/9558.jpg?v=1784327481","url":"https:\/\/trains.lrpresse.com\/products\/voie-normale-tramway-depot","provider":"LR PRESSE","version":"1.0","type":"link"}