Hors-série Ferrovissime : CORAIL la voiture qui voulait faire aimer le train

Pour quelles raisons la SNCF a-t-elle, il y a cinquante ans maintenant, voulu inventer une voiture de grandes lignes entièrement nouvelle ?

Paraissant à l’occasion de l'anniversaire de la mise en service du premier train composé de ces voitures dénommées commercialement Corail, ce hors-série dévoile des aspects méconnus de l’histoire des débuts de ces voitures, sur la base de recherches approfondies dans des documents de l’époque et d’entretiens avec des acteurs impliqués dans la conception d’origine des premières voitures et la composition des premiers trains.

Les articles de ce hors-série ne se contentent pas de décrire ; ils invitent le lecteur à comprendre comment a démarré ce qui est devenu une phase majeure de l’histoire des trains de voyageurs en France.
Les rédacteurs vous invitent à un moment de lecture riche en surprises, voire en corrections d’idées fausses apparues avec le recul du temps.
Une lecture passionnante, instructive et plaisante, à l'image des découvertes faites en préparant ce numéro, qui deviendra rapidement une référence.

Feuilletez un extrait : 

Au sommaire de ce hors-série : 

Les voitures Corail en images
La genèse du concept Corail
Pierre Moron invente le bogie
Déchiffrer les voitures Corail
Les VTU 
Les VU et les VSE
Les trains Corail
Les voitures Corail sur le réseau Est
Les voitures Corail sur le réseau Nord
Les voitures Corail sur le réseau Ouest
Les voitures Corail sur le réseau Sud-Ouest
Les voitures Corail sur le réseau Sud-Est
À bord du Rapide 184 dans une voiture Corail
Corail, ils en parlent