La grande encyclopédie des locomotives françaises - Vol.3
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Voici la troisième partie des profils des locomotives de France. Après les motrices diesel et les autorails ce livre traite des locomotives électriques anciennes.
En débutant ce travail en 2004, nous pensions réaliser facilement et rapidement l'inventaire et les dessins des engins électriques, croyant parfaitement cerner ce sujet. De fait, celui-ci s'est avéré beaucoup plus vaste et surtout beaucoup plus complexe que nous ne le pensions.
La traction électrique débute en France en 1893 avec des prototypes étonnants, et se poursuit avec une invraisemblable et incroyable variété, durant 128 ans.
Même des sujets plus classiques comme les prototypes de Savoie ou les BB « Jacquemin » furent très complexes à réaliser, tant les versions se sont avérées nombreuses.
Les locomotives diesel comptaient environ 400 dessins, les autorails environ 600, les engins électriques dépassent les 350 pour ce volume mais nous les avons mis dans une taille plus grande. Nous devons donc scinder l'étude consacrer à la traction électrique en trois volumes, les motrices anciennes d'abord, puis les locomotives contemporaines et enfin les automotrices SNCF et TGV.
208 pages - 205 photos - 350 schémas
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