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Le volume sur « Les locomotives diesel » comptait environ 680 dessins, celui sur « Les autorails » environ 600, le nombre de dessins consacrés aux engins électriques est tout aussi important mais nous les avons mis dans des tailes plus grandes et plus lisibles. Nous avons donc dû scinder l'étude consacrée à la traction électrique en trois volumes, les motrices anciennes d'abord, puis les locomotives contemporaines et enfin les automotrices SNCF et TGV.
Ce nouveau volume contient encore quelques séries anciennes aujourd'hui disparues mais traite surtout de celles qui ont assuré du service depuis le début des années 2000 jusqu'à nos jours.
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