SNCF, locomotive diesel CC 72006, livrée « Multiservice » avec logo rouge SNCF sur une face frontale, ép. V, avec décodeur sonore
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Arnold - SNCF, locomotive diesel CC 72006, livrée « Multiservice » avec logo rouge SNCF sur une face frontale, ép. V, avec décodeur sonore
La locomotive diesel CC 72006, présentée dans sa livrée "Multiservice" avec le logo rouge SNCF sur une face avant, est une reproduction fidèle de cette série emblématique qui a parcouru les lignes non électrifiées de France entre 1991 et 2006. Réalisée à l’échelle N (1:160), cette version intègre un décodeur sonore DCC, offrant aux passionnés une immersion sonore et visuelle de grande qualité dans l’univers du modélisme ferroviaire.
Caractéristiques techniques
Échelle : N - 1:160
Couleur : Gris
Livrée/Logo : « Multiservice » avec logo rouge
Époque : V (1992 à 2004)
Volant installé : Non
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui pour plus de réalisme
Lumière intérieure : Non
Lumière : 3 blanche à l'avant et 3 rouge à l'arrière
Tampons à ressort : Non
Courbe minimale : 192 mm
Matière : Plastique
Moteur haute performance avec volant d’inertie, assurant un roulement fluide et régulier.
Le modèle réel
La CC 72006 est une locomotive diesel-électrique emblématique de la série CC 72000 de la SNCF, réputée pour sa puissance et son design distinctif. Construite par Alsthom entre 1967 et 1974, cette série comprenait 92 unités numérotées de CC 72001 à CC 72092. La CC 72006 se distingue par son histoire unique en matière de livrées.
La CC 72000, mise en service en 1967, s'est imposée comme la locomotive diesel la plus puissante du parc SNCF. Cette série polyvalente, équipée d'une motorisation diesel-électrique, excellait aussi bien dans les services rapides que dans la traction de convois lourds.
