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Les locomotives électriques 2D2 5500, mises en service dans les années 1930, incarnent l’élégance et la puissance de l’électrification française au courant continu 1500 V. Conçues par Alsthom pour le réseau Paris-Orléans, elles furent spécifiquement développées pour les lignes principales, notamment celles reliant Paris à Tours et Bordeaux. Leur disposition d’essieux 2D2 leur conférait une grande stabilité à haute vitesse et une excellente capacité de traction.
Dotées d’une motorisation performante et d’une esthétique Art déco, elles étaient aussi reconnues pour leur fiabilité et leur silence relatif. Pendant plusieurs décennies, elles assurèrent des services prestigieux, tels que les rapides et express de la région sud-ouest. Leur confort et leur puissance les rendirent très populaires auprès des équipes de conduite et des voyageurs.
Avec l’arrivée de locomotives modernes comme les BB 9200 dans les années 1950, les 2D2 5500 furent progressivement reléguées à des services moins exigeants avant leur retrait dans les années 1970. Aujourd’hui, elles restent une icône des débuts de l’électrification ferroviaire française, avec plusieurs exemplaires préservés dans des musées ou par des associations.
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