Autorail diesel RGP I avec remorque en livrée TEE rouge/crème, ép. III, SNCF, avec décodeur sonore

L’autorail RGP I avec remorque TEE est un choix de référence pour les modélistes souhaitant reproduire les trains rapides de prestige de l’après-guerre.
Il s’intègre parfaitement dans une collection SNCF et constitue une pièce maîtresse pour toute exploitation réaliste de réseau miniature.
Version AVEC décodeur sonore

Les Rames à Grand Parcours (RGP), commandées par la SNCF en 1950, ont marqué une avancée dans les services de transport de longue distance. Équipées d’un moteur MGO, ces rames, conçues par De Dietrich pour les motrices et Brissonneau & Lotz pour les remorques, sont nées pour répondre aux besoins de rapidité et de confort des voyageurs sur de grands trajets.

Les + de cet autorail RGP I
- Éclairage frontal et arrière alternant selon le sens de la marche, commutable séparément en mode numérique
- Éclairage intérieur de la cabine de conduite, du compartiment voyageurs ainsi que l’éclairage des instruments commutables séparément
- Différences réalistes respectées entre les numéros d’immatriculation et les états de service de chaque autorail
- Modèle équipé d’origine d’une figurine de conducteur en cabine de conduite
- Reproduction du moteur dans le compartiment moteur de l’autorail
- Châssis en métal injecté (die-cast)
- Moteur hautes performances à 5 pôles avec volant d’inertie.
- Prise de courant sur les 8 roues de l’élément moteur
- Interface numérique à 21 broches selon la norme NEM 660
- Boîtiers d’attelage NEM 362 avec cinématique d’attelage court à l’arrière de l’élément moteur et aux deux extrémités de la remorque pilote

Caractéristiques techniques :
Échelle : H0 - 1:87
Epoque : III
Longueur : 605 mm
Exploitation : 2 rails - Courant continu
Couleur : Rouge/crème
Système : Analogique - Prise secteur 21 broches (NEM 660)
Volant installé : Oui
Pantographe : Non
Attelage court : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Oui
Lumière : Avant : 3 blancs – arrière : 2 rouges
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Décodeur sonore : Oui

Le modèle 
Les RGP (Rames à Grand Parcours) sont des autorails Diesel de la SNCF conçus pour assurer des relations rapides et longues distances sur lignes non électrifiées, à partir du milieu des années 1950.
Ce type d’autorail représente une étape importante dans l’histoire des automoteurs français, combinant une bonne puissance Diesel, une remorque avec cabine de conduite et une configuration adaptée aux grands parcours avant l’électrification généralisée.
Certaines RGP I furent livrées en rouge et crème TEE, adaptées à ce service, avec parfois des noms célèbres comme Parsifal sur certaines relations.
Leur allure élégante et la cabine de conduite soignée faisaient de ces rames des éléments prestigieux du parc SNCF de l’époque III (≈ 1946-1970).