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Ce troisième volume consacré à l'Exploitation aborde cette fois le thème sensible des détournements. Le fret occupe à nouveau une place de choix, avec un dossier sur le transport méconnu des eaux minérales, ainsi qu'un retour sur la ligne Paris – Laon, célèbre pour sa résistance aux rames tractées diesel. Le sujet des trains de nuit et de leur lente disparition est également traité, en écho aux autos-trains évoqués dans les volumes précédents. Un détour par les VUTR précède la rubrique consacrée aux « rossignols » disparus : RGP2, Z-7100 et quelques voitures anciennes ayant prolongé la carrière du « vert wagon », sans oublier les 8100, enfin à l'honneur.
Sommaire
Préambule
Sommaire
Des détournements à donner le tournis
Feu les trains courts
RGP 2 : du sang neuf pour les transversales
X-4900 en Normandie : un débarquement réussi
Z-7100 : entre efficacité et discrétion
Le jumelage, cette pratique d’un autre âge
La bataille de l’eau
Ces TGV du passé
Grande misère et petits mystères des VUTR
Lumes : ces sites qui se délitent
Paris - Laon, chronique d’une renaissance
Les coils de la survie
TEN, la grande braderie
BB 8100 : increvables... et irrésistibles
Voitures Bruhat, le temps de la récup’
Voitures USI, ou le banissement du compartiment
Visiteurs réguliers... ou pas
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