Coffret de 2 wagon-trémie céréalier « Transcéréales – CAF Grains », avec parois lisses et bombées, ép. IV-V, SNCF, éch. N

Recréez le transport agricole français sur votre réseau miniature avec le coffret Arnold HN6732, comprenant 2 wagons trémies céréaliers « Transcéréales – CAF Grains », à l’échelle N (1:160). Ces wagons spécialisés étaient utilisés par la SNCF pour acheminer des céréales en vrac entre silos, coopératives agricoles et terminaux de fret lors des époques IV et V. Le set inclut une trémie à parois plates et une trémie à parois bombées, offrant une diversité visuelle réaliste dans vos convois de fret agricole.

Caractéristiques techniques

• Référence : Arnold HN6732
• Marque : Arnold
• Type de produit : Coffret de 2 wagons trémies céréaliers
• Échelle : N – 1:160
• Compagnie : SNCF
• Époques : IV-V (1971 à 2006)
• Système : 2 rails – courant continu
• Livrée : « Transcéréales – CAF Grains »
• Variantes : 1 wagon à parois plates + 1 wagon à parois bombées
• Attelages : Boîtiers NEM 355 avec cinématique à attelage court
• Rayon de courbure minimum : 192 mm
• Longueur hors tampons (totale) : env. 191 mm
• Digital : Non
• Pantographe : Non
• Tampons : Sans ressort

Utilisation en modélisme ferroviaire

Les wagons trémies céréaliers du HN6732 sont parfaits pour enrichir vos compositions de fret agricole à l’échelle N (1:160). Ils s’intègrent idéalement à :
- des convois céréaliers réalistes derrière une locomotive diesel ou électrique,
- des scènes de triage et de manœuvre dans un parc de fret agricole,
- des réseaux illustrant des lignes secondaires desservant des silos, coopératives ou ports,
- des compositions longues Fret SNCF époque IV-V.

Ce set offre également une diversité visuelle grâce aux deux types de trémies, rendant vos trains de marchandises plus vivants et variés.

Contexte réel – Wagons trémies céréaliers « Transcéréales – CAF Grains »

Dans la réalité, les wagons trémies céréaliers sont utilisés pour le transport en vrac de produits agricoles comme le blé, le maïs ou l’orge sur le réseau ferroviaire. Sous la marque « Transcéréales – CAF Grains », ces wagons apparaissent dans les convois SNCF des années 1970 à 2000, reflétant l’importance du rail dans l’acheminement des récoltes agricoles vers les centres de traitement et les marchés.