Coffret de 2 wagons citernes à 3 essieux, "Pétroles de l'Ouest", livrée grise, ép. IV SNCF

Le modèle en détail :

·        Essieu central déplaçable latéralement (rayon minimal : 192 mm)

·        Mécanismes d'attelage court selon NEM 352 aux deux extrémités du wagon

·        Logements d'attelage selon NEM 355

·        Longueur hors tampons : 132 mm (66 mm par wagon)

·        Nombreux détails rapportés en pièces métalliques finement gravées​​​​​​​

A propos du modèle :

Dans les années cinquante, les producteurs d'huile minérale ont commencé à critiquer la capacité trop faible des wagons-citernes à deux essieux. Afin d'augmenter la capacité de chargement sans dépasser la charge par essieu de 20 tonnes, des wagons-citernes pour produits pétroliers à trois essieux ont été construits par Fauvet-Girel à partir de 1959. A partir de 1965, la SNCF a modifié sa politique en faveur des wagons-citernes à quatre essieux, ce qui a marqué le début du déclin des wagons-citernes à deux et trois essieux. Les « trois pattes », comme on appelait les wagons-citernes à trois essieux dans le jargon des cheminots, ont encore été utilisés jusqu'à la fin des années 80.

Caractéristiques techniques :

Echelle : N
Compagnie : SNCF
Époque : IV
Marque : ARNOLD
Pays : France
Système : 2 rails