Ferrovissime n° 111
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AU SOMMAIRE :
Histoire au présent
4 - Nouvelles diesel à forte puissance : les EURO 4001 Captrain
5 - Fin des BB 26000 sur Paris/ Cherbourg
6 - Six BB 22200 RC PACA montent en Hauts-de-France
7 - Sur la Dore, un Pédalo remplace un Sous-Marin
8 - BB 36000 : de nouvelles Astride sur la Côte d'Azur
9 - L'itinéraire fret Gisors/Serqueux est en service
10 - Deux applications nouvelles de livrée sur des automoteurs
11 - MEDIATHEQUE
Montez à bord
12 - Trésors d'archives
Novembre 1989 : une BB 7200 en essai sur la ligne des Causses
20 - Comment ça marche
La réglementation des mécaniciens
24 - Stars du rail
Dans les coulisses d'une tournée Mauzin
30 - Les portraits du rail
La grande famille des autorails Billard
Le monde des cheminots
53 - Cœur de métier
Avec la BB 60139 sur une desserte d'ITE
58 - Gares et installations
Le dépôt de Nevers, un seigneur au royaume de la vapeur
69 - Matériel roulant d'hier
Introduction aux wagons type Standard d'après-guerre
Les couverts à primeurs Stadard D Ghks 6.14
75 - Des trains sous la loupe
Les BB 12000 en renfort dans les Alpes
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