Ferrovissime n° 126
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AU SOMMAIRE :
Histoire au présent
4 _ Le retour du direct Clermont / Toulouse
5 _ L'APPMF redonne vie à la CC 65512
6 _ Eurostar et Thalyse fusionnent
7 _ Le fret ferroviaire au service de la déconstruction
8 _ Les trains de nuit se réveillent
9 _ Des 67400 aux 60000 à Saint-Chély d'Apcher
10_Phototrain APMFS avec les BB 25188 et CC 6549
11_MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD
Montez à bord
12 _ STARS DU RAIL
C 20150 : LES PLUS SUISSES DES LOCOMOTIVES FRANÇAISES
18_ TRÉSORS D'ARCHIVES
SMN un train pour la dernière mine de fer du Calvados
26_La mine de Soumont en 1986
28_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE Paris/Les Sables d'Olonne, du diesel à l'électrique
LES PORTRAITS DU RAIL
LES 242 TA DU NORD ET DE L'EST
34_ DE LA BANLIEUE AUX RAPIDES EN RAMES INOX
Le monde des cheminots
55_ MATÉRIEL ROULANT D'HIER
Une opération régionale novatrice : les X 4630 des Pays de la Loire
62_GARES ET INSTALLATIONS
Les bâtiments « reconstitution » des stations du Nord
70 _ COMMENT ÇA MARCHE
Les trois fonctions d'un fourgon « marchandises »
72 COEUR DE MÉTIER
Les engins d'interventions caténaire sur la ligne C du RER
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