Ferrovissime n° 131
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AU SOMMAIRE :
Histoire au présent
4_X 3898: le retour!
5_Des trains belges à Paris-Nord pour les J.O.
6 _ Un Golden train pour Eurostar
7 _ La BB 26030 sprinte pour les J.O.
8 _ Un trafic de wagon isolé sur le port de Saint-Nazaire
9 _ Fin des voitures Corail sur le Nord
10_Les BB 79000, nouvelles machines de servitude sur LGV
11 _ Médiathèque
Livres, revues, DVD
Montez à bord
12 _ STARS DU RAIL
VOYAGE VAPEUR SUR LE RÉSEAU BRETON EN 1964
20 _TRÉSORS D’ARCHIVES
Gros plan sur un embranchement agricole à Pithiviers
28_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE Les trains de Belphégor
Les portraits du rail
36_ Les 2D2 9100
ULTIMES LOCOMOTIVES À ADHÉRENCE PARTIELLE
Le monde des cheminots
62_ MATÉRIEL ROULANT D’HIER
Les RGP Modernisées remises au goût du jour pour les TER
70 Les Gril Express, un sang neuf dans la restauration ferroviaire
78 _GARES ET INSTALLATIONS
À Granville, un centre autorails de dimensions modestes
84_COMMENT ÇA MARCHE
La numérotation des locomotives à vapeur de la SNCF
88_ CŒUR DE MÉTIER En 1954, la SNCF crée le Bureau des Transports Exceptionnels
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