Ferrovissime n° 138

AU SOMMAIRE :

Histoire au présent
4 _ Un Picasso pour Quiberon et Pontivy
5 _ La Mallet 403 retrouve les rails du Vivarais
6 _ Les BB de 4400 kW toujours d’actualité
7 _ Le Chemin de Fer de la Baie de Somme fête les fleurs
8 _ Busseau sur Creuse / Felletin, ultime fin d’une ligne
9 _ La ligne de Pornic fête ses 150 ans
10 _ Les Chemin de Fer de l’Allier redonne vie au De Dion Bouton 201
11 - MÉDIATHÈQUE : Livres, revues, DVD

Montez à bord
12 _ STARS DU RAIL : LES 3-030 C, CES BOURBONNAIS INCREVABLES DE L’OUEST
20 _TRÉSORS D’ARCHIVES : De La Courneuve au Bourget, la desserte de la voie-mère d’en face
28_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE : Le Capitole en rame inox est créé en 1960

Les portraits du rail
34 _ Les EAD aptes à 140 km/h
X 4900 - X 4750 - X 4790 - X 94750 PTT

Le monde des cheminots
MATÉRIEL ROULANT D’HIER : 
   60_ La seconde vie des voitures Transat
   64_Les Z 850 : des automotrices panoramiques sur la ligne de Chamonix
   70 _ Les citernes allemandes pour produits chimiques sur châssis de 8,80 m
76 _ GARES ET INSTALLATIONS : La ligne de Nantes à Pornic a 150 ans
84 _ COMMENT ÇA MARCHE : Que valait vraiment les A1AA1A 68000et 68500 ?
90 _ COEUR DE MÉTIER : Les trains rapides de demain