Gabarit de pose de voie Tracksetta - Rayon 533 mm - N et 00-9

En stock
Réf. : TRANT21
Prix 13,50 €
%3Cp%3EVous%20gagnez%20%3Ca%20href=%22/apps/loyalty/rewards/%22%20target=%22_blank%22%20title=%22/apps/loyalty/rewards/%22%3E%3Cstrong%3E[points_amount]%20Fid%C3%A9lit%C3%A9%3C/strong%3E%3C/a%3E%20avec%20cet%20achat.%3C/p%3E
Quantité
Caractéristiques
  • Réf. TRANT21
  • Code barre 000000018863
  • Marque TRACKSETTA

Avez-vous des questions sur ce produit ?

Contactez-nous !

Nos recommandations pour ce produit

Complétez votre achat

Une sélection idéale pour accompagner votre commande.
Gabarit de pose de voie Tracksetta - Rayon 533 mm - N et 00-9
Votre choix

Alexis Avril vous présente les gabarits Tracksetta en vidéo :

Spécifications techniques :
- Rayon : 533 mm
- En acier laqué
- Pour tous les systèmes de rails flexibles PECO N et 009 Streamline

Avec Tracksetta, vous pouvez vous assurer que vos lignes droites sont vraiment droites et que vos courbes sont douces, sans plis ni changements brusques de direction qui rendent les déraillements inévitables. Ces outils simples mais efficaces constituent un investissement rentable car une voie bien aménagée est essentielle pour un fonctionnement fiable.


Ces formes en acier laqué rendent la pose des voies courbes et droites régulières et harmonieuses.

Insérez simplement la forme dans la voie pour la maintenir pendant le placement des fixations par les fentes prévues à cet effet. Vous pourrez aussi poser vos contre-courbes et voies de transition même si vous travaillez seul.

Grâce à ses ouvertures vous pouvez fixer la voie provisoirement et continuer la pose facilement.

Pour un raccord de 2 coupons de voie, mettre le gabarit à cheval sur les deux coupons. Vous éliminerez ainsi les changements brusques de direction pour votre train, source de déraillements en général.

POURQUOI DES COURBES DE TRANSITION ?

Le secret d'une circulation fluide de vos trains tient au fait que vous aurez évité les changements brutaux de trajectoire. Les réseaux réels utilisent donc des portions de transition même pour les courbes répondant à des formules de calculs sophistiquées comme les paraboles (par ex). Utilisez d'abord un grand rayon qui ira en se réduisant vers le milieu de la courbe. Ensuite faites l'inverse pour revenir vers la voie rectiligne.


Méthode 1

- Laissez un espace entre les gabarits droits et courbes TRACKSETTA.

- Ensuite jugez à l'oeil la transition à prévoir. Pour ce faire, placez, si possible, votre oeil à hauteur de la voie. Réajustez si nécessaire.

Méthode 2

- Utilisez différents gabarits TRACKSETTA de rayons (dé)croissants au fur et à mesure du ressèrement de la courbe vers son rayon définitif. Cette méthode donne un contrôle plus précis que la première, surtout dans les endroits difficiles d'accès.


Les contre courbes

Laissez toujours un espace droit entre les 2 contre-courbes de manière à éviter que les tampons ne s'accrochent entre eux. Les gabarits utilisés ici le sont purement pour l'illustration de l'exemple. Ajustez ceux-ci en fonction de vos besoins.

Pourquoi s'abonner à Loco-Revue ?

Réception garantie chez vous

Plus besoin de courir en kiosque : votre magazine arrive directement dans votre boîte aux lettres.

Jusqu'à 40 % d'économies

Le prix par numéro le plus bas, réservé exclusivement aux abonnés.

Le magazine de référence, depuis 1937

Dossiers techniques, réseaux inspirants, conseils pratiques et actualités du modélisme ferroviaire.

Un rendez-vous régulier avec votre passion

Chaque numéro vous accompagne dans vos projets, du débutant au modéliste confirmé.

En vous abonnant, vous rejoignez gratuitement le Club Abonnés LR Presse et bénéficiez d'avantages exclusifs et de réductions toute l'année !