Hors-série Ferrovissime : Les trains autos-couchettes 1957 - 2019

Les trains autos-couchettes : l’histoire d’un succès d’une époque révolue
Ils emmenaient nos autos en vacances

Tout le monde connaît les trains autos-couchettes. Plus exactement croit les connaître. Ce numéro hors-série de Ferrovissime aborde tous les aspects de cette prestation extraordinaire dans l’histoire du chemin de fer, depuis l’idée originelle qui a mené à sa création en 1957 jusqu’à sa fin en 2019. Extraordinaire, car elle colle à son époque, le développement de l’automobile jusqu’au jour où celle-ci n’a plus eu besoin du train pour aller loin.

L’offre commerciale est riche : train autos-couchettes, train autos-jour, service auto express, train motos-accompagnées. L’exploitation est compliquée, avec ses trains à tranches, ses itinéraires, sa saisonnalité, ses wagons puis fourgons porte-autos, ses tarifs. Toutes ces questions sont traitées dans ce document de référence, fruit de recherches multiples, lointaines dans le temps et l’espace.

Dépouillement d’archives, témoignages de cheminots et de clients, sélection de photos surprenantes, présentation de documents publicitaires, affichage de compositions de trains : avec tous ces éléments, le lecteur connaîtra alors vraiment ce que furent les trains auto-couchettes.

AU SOMMAIRE :

4 _ Les trains autos-couchettes en images
14 _ La naissance des trains autos
22 _ Un produit mi-fret mi-voyageurs
31 _ Une croissance dynamique de 1957 à 1987
40 _ Une exploitation exigeante
56 _ Bercy, tête de pont parisienne
62 _ 1987, l’apogée de l’offre et du trafic
76 _ Un tour de France des chantiers TAC
88 _ Fourgons et wagons porte-autos
94 _ Voyager en TAC, combien ça coûte ?
102 _ La navette Modane/Bardonnèche franchit les Alpes
104 _ Un déclin irrésistible : 1990, 2000, 2010
122 _ Le fourgon porte-autos, témoin d’une histoire
124 _ À la recherche du TAC perdu
126 _ Librairie