Les 230 P8 Prussiennes sur les rails de France

Fabriquée à près de 4000 exemplaires à partir de 1906, la P8 des chemins de fer de Prusse a circulé sur les réseaux de nombreux pays d'Europe.
Les P8 françaises sont issues d'un contingent de 162 locomotives fournies par l'Allemagne en 1919, auxquelles s'ajoutent quatre modèles récupérés en 1945 comme prises de guerre.
Elles ont été diffusées sur les réseaux état, P.O-Midi, Alsace-Lorraine, Est et Nord.
Découvrez la carrière de chacune d'entre elles, jusqu'à leur fin de vie au sein de la région Nord pour certaines et en Alsace dans la région Est en 1965 pour les dernières, au travers des 180 photos de Jacques-Henri Renaud, Jean Gillot, Jean Florin...

SOMMAIRE

Introduction.....4
Chapitre 1 - Genèse de la P8.....6
Chapitre 2 - Descriptif de la P8.....10
Production et évolution.....12
Numérotations.....16
Les P8 spéciales.....17
Dernière circulation d'une P8.....17

Cahpitre 3 - Les P8 de France.....20
Le mystère des P8 du PLM.....24
Les P8 de l'Etat.....26
Les P8 du P.O. - Midi.....38
Les P8 de l'A.L......56
Les P8 de l'Est.....78
Les P8 du Nord.....98
Les P8 hors convention Armistice.....140
La gamme des tenders.....148

Chapitre 4 - La P8, une locomotive européenne.....152
Chapitre 6 - Les P8 préservées.....160
Chapitre 6 - Les P8 en miniature.....170
Remerciements.....194
Bibliographie.....195