Loco-Revue Les Dossiers Thématiques n°3 : du site réel à sa reproduction au 1/87

Découvrez ce numéro en vidéo !

Alexis Avril et Jean-Baptiste Bournisien vous proposent de découvrir le troisième Dossier Thématique de Loco-Revue "La Gare de Saint-Claude". Dans une première partie de la vidéo, ils reviennent en détails sur le contenu de ce numéro, et dans la seconde, ils vont à la rencontre d'André Terrapon et de Jean Cuynet.

Reproduire une gare existante en miniature sans dénaturer l'aspect général du site est un vrai défi. Avec ses installations compactes et une desserte assurée par des autorails, la gare de Saint-Claude, dans le Jura, se prête parfaitement à ce genre d'exercice. 

Dans ce Dossier Thématique, découvrez comment André Terrapon, épaulé de Jean Cuynet et du Club Ferroviaire de Franche-Comté, ont réussi la prouesse de reproduire au 1/87 la réplique fonctionnelle de ce haut-lieu des Picasso, X 2800 et autres autorails... 

Au sommaire de ce n°3 :  

p.04 La genèse du projet
p.06 La petite histoire de la gare de Saint-Claude  

Partie 1 : Infrastructure et environnement
p.16 Une structure éprouvée
p.22 Un coin délicat, une maison rose
p.27 Un pont, un tunnel, une falaise
p.38 Un réservoir dans la falaise 

Partie 2 : Installations ferroviaires 
p.46 Le bâtiment voyageurs et son abri
p.54 La zone marchandises
p.64 La remise et le foyer des roulants
p.72 Le pont tournant
p.82 Les commandes des appareils de voie 

Partie 3 : Câblage et circulations
p.98 Le câblage des appareils de voie
p.102 L'exploitation de la gare de Saint-Claude 

Conclusion  

L'édito d'Alexis Avril : Fidèle ET fonctionnel ! 
Reproduire fidèlement une gare complète en miniature est un véritable challenge. D'abord, il faut jongler avec l'espace disponible, souvent insuffisant pour recréer toute l'ampleur des installations ferroviaires à l'échelle exacte. On peut se contenter de n'en évoquer qu'une portion, comme dans un diorama, mais alors surgit une autre contrainte : l'impossibilité de faire circuler nos précieux trains. Et que dire du plan de voie dont la géométrie est tributaire de celle des aiguilles réelles et qui n'existe pas dans le commerce ! Ajoutons à cela l'accès aux plans des édifices et aux documents historiques pour éviter tout anachronisme... Autant d'obstacles qui pimentent cet exercice délicat...  

Mais rien n'est impossible avec les bons ingrédients et les bonnes astuces, comme vous allez les découvrir dans ce nouveau Dossier Thématique. Avec ses installations ferroviaires compactes et complètes bornées naturellement par le paysage tel un showcase, une desserte ferroviaire assurée par des autorails et des compositions courtes, la gare de Saint- Claude, dans le Jura, possède tous les atouts pour une transposition en modélisme réaliste et ludique. André Terrapon, passionné d'autorails, a su reconnaître en ce lieu l'écrin parfait pour sa précieuse collection de matériel roulant. Épaulé par Jean Cuynet et les membres du Club Ferroviaire de Franche-Comté, ainsi que d'autres modélistes talentueux, ils ont relevé le défi audacieux de créer la copie fonctionnelle de la gare de Saint-Claude à l'échelle 1/87. Voici son histoire, depuis l'embryon de l'idée jusqu'à son exploitation, en passant par sa fabrication. Bonne lecture !  

Feuilletez un extrait :