Locomotive à vapeur 150.Y.3, ép. III, DC, SNCF, éch. N

La locomotive électrique BR 193 Vectron – Fleischmann 7160037 est un modèle réduit à l’échelle N 1:160 reproduisant l’une des locomotives européennes les plus modernes. Développée par Siemens, la Vectron est aujourd’hui largement utilisée par de nombreux opérateurs ferroviaires pour assurer des services internationaux de fret et de voyageurs.

Fleischmann propose ici une reproduction fidèle avec une gravure fine de la caisse, des marquages précis et une motorisation performante assurant un fonctionnement souple et fiable sur les réseaux miniatures à l’échelle N.

Utilisation en modélisme ferroviaire

Cette locomotive est conçue pour circuler sur les réseaux N – 2 rails courant continu et convient parfaitement pour :
- la traction de trains de fret modernes internationaux ;
- la circulation de rames voyageurs contemporaines ;
- la reproduction du trafic ferroviaire européen actuel ;
- l’exploitation de lignes principales modernes sur un réseau miniature.

Grâce à sa motorisation performante et à sa conception compacte, ce modèle offre une excellente tenue de voie et une circulation fluide, même sur des réseaux de petite taille typiques de l’échelle N.

Caractéristiques techniques

• Référence : Fleischmann 7160037
• Marque : Fleischmann
• Modèle : Locomotive électrique Siemens Vectron BR 193
• Échelle : N – 1:160
• Époque : VI
• Système : 2 rails courant continu (DC)
• Moteur : moteur haute performance avec volant d’inertie
• Transmission : entraînement sur plusieurs essieux
• Éclairage : feux avant et arrière inversés selon le sens de marche
• Interface numérique : prise pour décodeur digital
• Attelages : attelages standards compatibles NEM
• Détails : gravure fine et marquages fidèles au prototype

Le matériel réel : locomotive Siemens Vectron

La Siemens Vectron est une locomotive électrique moderne conçue pour répondre aux besoins du trafic ferroviaire européen actuel. Capable de fonctionner sous différents systèmes d’alimentation et homologuée dans plusieurs pays, elle est utilisée par de nombreuses compagnies ferroviaires pour le transport de fret et de voyageurs.

Grâce à sa puissance et à sa grande polyvalence, la Vectron est devenue l’une des locomotives les plus répandues sur les réseaux européens depuis les années 2010, représentant parfaitement le matériel roulant de l’époque VI.