Locomotive électrique BB 7290, ép. IV, DC, SNCF, éch. N

La locomotive électrique BB 7290 – Fleischmann 7560078 est un modèle réduit à l’échelle N – 1:160 représentant une machine emblématique de la SNCF du début des années 1980, dérivée de la célèbre série BB 7200 « nez cassé ». Elle se distingue par ses tampons rouges spécialement utilisés pour l’exploitation avec les rames Talgo III RD.

Utilisation en modélisme ferroviaire

Conçue pour les réseaux N – 2 rails courant continu avec exploitation numérique, cette locomotive est idéale pour :
- tracter des trains voyageurs internationaux ou rapides d’époque IV ;
- animer des compositions Talgo III RD ou express français ;
- développer des scénarios de trafic international sur ton réseau miniature

Caractéristiques techniques

• Référence : Fleischmann 7560078
• Marque : Fleischmann
• Modèle : Locomotive électrique BB 7290
• Compagnie : SNCF (France)
• Échelle : N – 1:160
• Époque : IV (années 1970‑1980)
• Système : 2 rails – courant continu
• Moteur : motorisation 4 essieux avec volant d’inertie et 2 bandages d’adhérence
• Éclairage : LED selon modèle français (2 phares + 2 feux rouges) commutables numériquement
• Attelages : Boîtier NEM 355 avec cinématique courte
• Longueur hors tampons : ~109 mm
• Rayon de courbure minimum : ~192 mm

Le matériel réel : locomotive électrique BB 7290 SNCF

La série BB 7200 constitue une famille de locomotives électriques polyvalentes construites à partir de 1976 pour le réseau 1,5 kV DC de la SNCF, caractérisées par leur silhouette à « nez cassé » dessinée par Paul Arzens. Parmi elles, certaines unités comme la BB 7290 ont été spécialement équipées pour tracter les trains à écartement variable Talgo III RD et se reconnaissent à leurs tampons rouges distinctifs.

Ces locomotives étaient appréciées pour leur capacité à circuler tant sur des trains rapides que sur des trains de fret léger, et sont devenues un symbole du trafic d’époque IV sur les lignes électrifiées françaises.