Locomotive électrique BB 7290, ép. IV-V SNCF

- Fidèle à l'original avec numéros d'entreprise gravés sur les parois latérales et numéros adhésifs sur le devant
- Locomotive pour le transport des trains Talgo en France avec pièces rouges sur les tampons
- Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces attachées séparément
- Pièces enfichables, en partie en métal
-  Marches ajourées
- Conception en filigrane des pantographes
- Feu avant/arrière commutable avec interrupteur DIP

À partir de 1976, les Chemins de fer français ont acheté au total 237 locomotives polyvalentes BB 7200 pour une utilisation sur le réseau français à courant continu. de la main du Français Paul Arzens. Certaines locomotives disposaient de tampons spéciaux pour le remorquage des trains « Talgo III RD » pouvant changer de voie. Le corps du tampon a été peint en rouge pour identification.

Caractéristiques technique :
Fabricant: Roco
Référence : 7500043
voie: H0
Société ferroviaire SNCF
Époque : IV - V
Réseau électrifié: courant continu / 2 rails
Décodeur digital: Non
Interface digital: Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Moteur: 5-pol. Motor
Masse d'inertie: Oui
Nombre d'essieux moteurs: 4
Nombre de bandages d’adhérence: 1
Longueur hors tampons: 201 mm
Radius minimal: 358 mm
Coupleur: Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
LED : Oui