Locomotive électrique CC 14014 en livrée verte/jaune, ép. IV, SNCF, éch. N, avec décodeur sonore multiprotocole

Donnez vie à votre réseau miniature avec la locomotive électrique CC 14014 – Arnold HN2584S, proposée dans sa version digitale sonore à l’échelle N (1:160). Reproduite dans la livrée historique verte et jaune de la SNCF, cette machine emblématique de l’époque IV est équipée d’un décodeur DCC ESU avec son intégré pour une expérience réaliste et immersive, incluant sons moteur, démarrage progressif et éclairages automatiques.

Caractéristiques techniques

• Référence : Arnold HN2584S
• Marque : Arnold
• Modèle miniaturisé : CC 14014 – SNCF série CC 14000
• Échelle : N – 1:160
• Époque : IV (1971–1991)
• Système : 2 rails – courant continu
• Commande : Digital Sound – DCC avec décodeur ESU intégré
• Interface numérique : Next18
• Éclairage : 4 feux modernes en position basse, blancs/rouges selon sens de marche
• Motorisation : moteur avec masse d’inertie pour un roulement fluide
• Châssis : métal
• Caisse : métal
• Pantographes : métal
• Attelages : boîtiers NEM standards
• Longueur hors tampons : env. 118 mm

Utilisation en modélisme ferroviaire

La HN2584S est conçue pour les réseaux à l’échelle N représentant des scènes ferroviaires de l’époque IV (années 1970–1990). Grâce à sa sonorisation intégrée et à ses fonctions DCC, elle offre une expérience immersive, idéale pour :
- des compositions de trains voyageurs ou de fret réalistes,
- des lignes électrifiées en courant continu sur votre réseau miniature,
- des animations sonores lors des démarrages, arrêts et circulations,
- compléter un parc de matériel roulant électrique moderne et détaillé.

Son éclairage automatique selon le sens de marche améliore encore la crédibilité visuelle des circulations, et sa mécanique fluide assure des passages stables même à faible vitesse. 

Contexte réel – Locomotive CC 14014

La CC 14014 appartient à la série CC 14000, un groupe de locomotives électriques polyvalentes construites pour la SNCF à partir des années 1950 pour assurer la traction de trains lourds sur lignes électrifiées en courant continu. Ces machines, reconnaissables à leur silhouette robuste et à leur livrée verte et jaune dans leurs dernières années de service, étaient utilisées tant pour le transport de marchandises que de voyageurs sur les grandes lignes françaises.

La version représentée sur ce modèle Arnold intègre les caractéristiques visuelles tardives de ces locomotives, y compris les quatre feux modernes, rendant hommage à une époque de transition technologique et de modernisation du réseau ferroviaire français.