Complétez votre achat
En réalité
- À la fin du XIXe siècle, les constructeurs des lignes de chemin de fer ont poussé le patriotisme hexagonal jusqu'à tailler les pierres en forme du même nom.
- C'est ainsi que se présente un grand nombre de murs de soutènement, de culées de ponts et de têtes de tunnel en pierres.
- La patine aidant, la couleur dominante de ces murs est le gris, quelle que soit la nature de la pierre utilisée.
La maquette
- Le relief des pierres hexagonales est en réalité très faible.
- Les plaques en carton imprimé ne sont pas gaufrées, d'autant que l'impression réalisée en trompe-l'œil donne un relief visuel largement suffisant.
- Les pierres sont en revanche strictement à l'échelle.
- Des raccords qui suivent le contour des pierres permettent de masquer la jonction entre deux plaques. Il est donc possible de raccorder discrètement plusieurs planches (voir image).
Pourquoi s'abonner à Loco-Revue ?
Réception garantie chez vous
Plus besoin de courir en kiosque : votre magazine arrive directement dans votre boîte aux lettres.
Jusqu'à 40 % d'économies
Le prix par numéro le plus bas, réservé exclusivement aux abonnés.
Le magazine de référence, depuis 1937
Dossiers techniques, réseaux inspirants, conseils pratiques et actualités du modélisme ferroviaire.
Un rendez-vous régulier avec votre passion
Chaque numéro vous accompagne dans vos projets, du débutant au modéliste confirmé.

