Locomotive électrique CC 6504, « Vitry-sur-Seine », livrée FRET, ép. V, SNCF, avec décodeur sonore DCC

Spécificités :
- Nouvelle forme de toit corrigée
- Nouvelles glissières de façade
- Nouveaux essuie-glaces
- Nouvelle face avant avec logo SNCF rectangulaire
- Pantographes entièrement fabriqués en métal et conformes à l’original
- Moteur avec volant d’inertie
- Prise de courant fonctionnelle par caténaire
- Châssis métallique avec carrosserie en plastique
- Éclairage avec inversion blanc/rouge

Le modèle :
- La CC 21001, pionnière dès 1969, a marqué les esprits en atteignant 285 km/h en 1975 lors des essais du futur TGV, établissant un record mondial sous 25 kV/50 Hz.
- Ces locomotives ont également servi sur des lignes prestigieuses comme le TEE Cisalpin (Paris-Venise), tout en contribuant au développement de technologies de pointe pour le TGV.
- Converties en CC 6500 dans les années 90, elles ont poursuivi leur carrière sur des trains de marchandises jusqu’à leur retrait en 2007.

Caractéristiques techniques :
Échelle : H0 - 1:87
Système : DCC Sound
DCC : Prise 21 broches (NEM 660)
Volant installé : Oui
Pantographe : Oui
Attelage rapproché : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Non
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF