RailRoad PO, A & H Betts, wagon à planches - Ép. II
18.80€
Pack de 3 wagons BW & Co, J. James & Co. & Newstead Colliery - Ép. III
Référence :
R60103
Coffret de trois wagons de marchandises découverts.
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Coffret de trois wagons de marchandises découverts.
Les wagons portent les noms et les logos de différentes entreprises privées (B.W & Co, J. James & Co. & Newstead Colliery) qui les possédaient.
- Échelle : 1/76 - OO DC
- Longueur : 210 mm
- Attelages : NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, englische Hakenkupplungen
Informations sur le produit
Le wagon ouvert est l'un des wagons les plus répandus au Royaume-Uni. Quelle que soit leur taille, les wagons peuvent être vus presque partout : les wagons individuels déplacés par de petites locomotives à réservoir jusqu'aux grands râteliers tirés par certaines des plus grandes locomotives à tender de l'époque.
Les wagons étaient en grande partie non spécifiés, ils transportaient n'importe quelle cargaison qui ne nécessitait pas de protection contre les éléments. Au fil du temps et du développement du matériel roulant, l'utilisation des wagons à usage général s'est limitée, et les wagons conçus spécifiquement pour leur cargaison ont commencé à remplacer les wagons ouverts standard dans les années 1940 et 1950.
De nombreux wagons ouverts sont devenus la propriété de particuliers, qui ont alors chargé l'une des quatre grandes compagnies de transporter leurs wagons jusqu'à leur destination. Ces wagons en planches sont typiques de ceux que l'on peut voir composer un patchwork coloré derrière l'une des locomotives de fret des Big Four.
Ces wagons ouverts sont équipés d'attelages NEM et de roues métalliques, ce qui leur permet de rouler librement et donc de circuler en longues rames derrière les petites locomotives qui peuvent parfois être chargées de les tirer. Ces wagons sont également dotés de planches internes. Il n'est pas nécessaire d'installer un chargement si vous ne souhaitez pas en ajouter un.
Les wagons portent les noms et les logos de différentes entreprises privées (B.W & Co, J. James & Co. & Newstead Colliery) qui les possédaient.
- Échelle : 1/76 - OO DC
- Longueur : 210 mm
- Attelages : NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, englische Hakenkupplungen
Informations sur le produit
Le wagon ouvert est l'un des wagons les plus répandus au Royaume-Uni. Quelle que soit leur taille, les wagons peuvent être vus presque partout : les wagons individuels déplacés par de petites locomotives à réservoir jusqu'aux grands râteliers tirés par certaines des plus grandes locomotives à tender de l'époque.
Les wagons étaient en grande partie non spécifiés, ils transportaient n'importe quelle cargaison qui ne nécessitait pas de protection contre les éléments. Au fil du temps et du développement du matériel roulant, l'utilisation des wagons à usage général s'est limitée, et les wagons conçus spécifiquement pour leur cargaison ont commencé à remplacer les wagons ouverts standard dans les années 1940 et 1950.
De nombreux wagons ouverts sont devenus la propriété de particuliers, qui ont alors chargé l'une des quatre grandes compagnies de transporter leurs wagons jusqu'à leur destination. Ces wagons en planches sont typiques de ceux que l'on peut voir composer un patchwork coloré derrière l'une des locomotives de fret des Big Four.
Ces wagons ouverts sont équipés d'attelages NEM et de roues métalliques, ce qui leur permet de rouler librement et donc de circuler en longues rames derrière les petites locomotives qui peuvent parfois être chargées de les tirer. Ces wagons sont également dotés de planches internes. Il n'est pas nécessaire d'installer un chargement si vous ne souhaitez pas en ajouter un.
| Echelle | 1/76 |
| Marque | Hornby |
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