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En réalité
- La Compagnie de l'Ouest a développé, au tournant du XXe siècle, un réseau à voie métrique étendue à toute la Bretagne, dans le but de désenclaver cette dernière. À son apogée, le réseau totalisait 426 km de voies. Fermé en 1967, il ne subsiste que deux lignes (Carhaix-Guingamp et Carhaix-Paimpol), mises à voie normale.
- À l'exception de la dernière ligne construite (Châteaulin-Camaret), toutes les autres ont été équipées de gares dont l'architecture était similaire.
- Il en est de même des annexes WC, qui étaient toutes identiques à l'exception de quelques modèles allongés (comme à Callac ou à Pontrieux).
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire une annexe/WC d'un BV du Réseau breton.
- Une telle annexe est le complément naturel d'un BV de réseau breton (Réf. GAR205) et d'un abri de quai du même réseau (Réf. GAR206).
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