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En réalité
- Chaque compagnies, puis la SNCF, a installé des barrières en béton, pour délimiter des emplacements ferroviaires : cour de gare, quais, cour de débord marchandises, jardin de maison de garde de PN, ...
- Si les dimensions globales (hauteur, espacement des poteaux) sont quasiment presque toutes identiques, il n'en est pas de même des dessins géométriques des parties supérieures. Les parties inférieures sont toutes constituées de barres verticales empêchant les escalades.
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire 560mm de barrière en béton d'un type simple et courant (type 1).
- On peut ajouter deux portillons en bois d'un style rustique.
- Au droit de chaque poteau, on crée une surépaisseur de chaque côté, pour imiter sa plus forte section.
Dimensions : L=560mm+2 portillons
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