Barrières PN oscillantes

2 barrières oscillantes + 2 barrières automatiques + signalisation routière

En réalité
- Les barrières oscillantes (ou levantes) immortaliseront à tout jamais les passages à niveau de jadis. Il y en avait partout en France, sur les grandes comme sur les petites routes. Elles sont indissociables du ou de la garde-barrières, qui actionnait une manivelle pour les lever ou les baisser. Il en subsiste encore certain, près d'une gare ou d'un poste d'aiguillage, d'où on les actionne.
- Les barrières automatiques ont inexorablement remplacé les modèles anciens, quand eux-mêmes n'ont pas été supprimés. Ce sont en fait des demi-barrières, dont l'abaissement est précédé par le clignotement de feux rouges.

La maquette
- Avec cette référence, on peut construire deux barrières oscillantes et deux barrières automatiques.
- Les barrières oscillantes, complétées chacune d'un portillon, sont accompagnées du mécanisme de commande à manivelle et de la signalisation routière appropriée.
- Les barrières automatiques sont accompagnées du téléphone d'alarme, des feux clignotants et de la signalisation routière correspondante.
- Les panneaux « Attention, un train peut en cacher un autre » sont bien sûr à ôter lorsque la voie est unique.

Largeur chaussée: 74mm