Coffret de 2 wagons-citernes à 4 essieux « TOTAL France », livrée noire, ép. IV, SNCF

Stock faible
Réf. : HJ6323
Prix 79,90 €
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Quantité
Caractéristiques
  • Réf. HJ6323
  • Marque Jouef
  • Échelle
    • H0
  • Époque
    • IV

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Complétez vos rames de fret pétrolier avec ce coffret de deux wagons-citernes à quatre essieux aux couleurs de TOTAL France, fidèlement reproduits à l’échelle H0 1/87 par Jouef. Ce modèle évoque avec réalisme les convois de matières dangereuses qui parcouraient le réseau SNCF à l’Époque IV, dans les années 1970-1980.

Revêtus d’une livrée noire sobre et authentique, ces wagons arborent des marquages TOTAL nets et bien visibles. Ils reproduisent les citernes utilisées pour le transport de carburants et autres produits pétroliers. Chaque wagon est monté sur quatre essieux, garantissant une excellente stabilité et un rendu fidèle en exploitation.

Le coffret est compatible 2 rails et équipé d’attelages à élongation, assurant une bonne inscription en courbe à partir d’un rayon de 356,5 mm. La longueur hors tampons de 340 mm pour l’ensemble des deux wagons permet une intégration harmonieuse au sein de rames de fret longues ou mixtes.

Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Couleur : gris
Époque :  IV 
Système : 2 rails - Courant continu
Pantographe : Non
Attelage court : Oui
Lumière intérieure : Non
Lumière : Non
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : "Total"
Courbe minimale : 356,5 mm
Longueur hors tampons : 340 mm (ensemble du coffret)

 

Le modèle
Sur le réseau SNCF, des wagons-citernes aux couleurs TOTAL circulaient notamment durant l’Époque IV (années 1970–80) pour transporter des carburants et autres produits pétroliers. Ces wagons, souvent peints en noir avec marquages TOTAL, faisaient partie des convois de fret dédiés aux hydrocarbures.
La compagnie pétrolière Total France (groupe Total, aujourd’hui TotalEnergies) avait des flottes de wagons sous contrat avec la SNCF ou des opérateurs privés pour ce type de transport. Les marquages sur les citernes permettaient d’identifier rapidement la marchandise transportée et le propriétaire commercial du matériel.

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