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En réalité
- Lorsque l'État a récupéré en 1919 le réseau ALSACE-LORRAINE, il a raccordé, par de courtes lignes nouvelles, ce réseau à celui de l'EST. C'est le cas de la ligne SAALES – SAINT-DIÉ, où se trouve la gare de PROVENCHÈRES-SUR-FAVE.
- L'architecture retenue pour ces gares nouvelles est strictement conforme à celle qui prévalait pour certaines gares construites par la Compagnie de l'EST.
- C'est ainsi que la halle marchandises de PROVENCHÈRES-SUR-FAVE est une halle EST typique, identique à celle de MOYEN, si ce n'est qu'elle est à deux portes et que les pierres de parements sont en grès rose des Vosges.
- On trouve une telle halle dans une gare de passage moyenne ou dans une petite gare d'embranchement, du même côté que le BV (voire de l'autre côté des voies).
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire une halle marchandises EST à 2 portes, telle qu'on la trouve à PROVENCHÈRES-SUR-FAVE.
- Cette halle est installée sur un quai équipé de deux escaliers d'accès.
- Les huisseries sont prédécoupées : on peut donc éclairer l'intérieur de la halle.
- Les portes (côté voie ou côté cour) peuvent être représentées ouvertes ou fermées par un rideau métallique.
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